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乍看一眼，上图中的建筑物，像是一座未竣工的大桥，其实不然，它是建于2002年苏格兰运河上的一个运河游轮中转用的双子吊蓝，是世界上第一座也是唯一的一座用于船只的工具型建筑。
这也是出自剑桥11阅读里的一篇文章。做完题目之余，惊叹于英国人对于工具制造和应用的神奇。相比之下，我们的工具似乎还停留在刀耕火种的年月。这话虽然有些自惭形秽，但，无论走在英国，还是它的联邦国家，工具的发明运用无比，真让人自叹不如。你不信，考过雅思，你自己去考证吧。
英国人为何想起要建这么一个“奇葩”的东西呢？我们知道，在英国境内有许多古老的运河，现如今成为吸引观光客的景点。相像一下，坐着游轮，观赏两岸的英伦风光与历史古堡，那是多么惬意的事情啊！更称奇的是，就有那么两条运河，造物主没有让它们俩在同一个水平面上对接。而是有35米的落差，就此我们叫它上运河，与下运河。
从不失绅士风度的英国人，为了不扫游客的雅兴，更为了保护上下运河附近的一座罗马时代的古墙，他们大胆设计出了这么一个旷世之作。这套装置有两个相同的大水槽，每条水槽可以承载4艘游轮。对称的结构在6分钟内完成八艘轮船的上下交替。
其中，利用了阿基米德的浮力原理，省去了大量动力能源的消耗；整个结构用了近45000条螺栓，将这庞然大物固定在一起。大卸八块后，从400公里以外的工厂运到运河旁后，又重新手工拧紧所有螺丝。之所以，没有采用焊接，是为了更牢固。
放心，上面的剧透，并不会影响你做题，呵呵。
