对于布里斯班的一些通勤者来说，过不了多久就该扔掉Go Card了。

昆州交通厅长证实，几周后将对昆州人以后通勤不用刷Go Card直接用手机乘坐公交车、火车和轮渡的这项服务进行公开测试。取而代之的是一个“智能票务系统”。这个系统可以让乘客用信用卡、手机或智能手表搭乘公共交通工具。

这个测试将于2019年下半年开始，此前，昆州政府已在去年的预算中拨款3.71亿澳元用于建设这个“智能票务系统”。

在2018-19年，政府已拨款9000万澳元用来引进这项技术，还预留了200万澳元用于试验及试点该项目。

自2008年2月Go Card问世以来，全昆州使用Go Card出行的已有约13亿人次。
目前，每周约有1.5亿人使用Go Card乘坐公交、火车和渡轮。

5月1日，在昆州开发Go Card的Cubic公司证实，在来昆州开展业务之前，该公司曾在芝加哥和纽约推出过非接触式的公交卡。在芝加哥和纽约，通勤者已经可以使用智能手机和信用卡出行。尽管这些非接触式系统与Apple Wallet这个支付软件相连，但是昆州的票务系统不会绑定任何苹果软件。

就像伦敦和悉尼的新系统都支持非接触式支付（即支持用手机或信用卡乘公交），但新系统依然支持原来的Oyster卡（伦敦）或Opal卡（悉尼）。

昆州交通厅长Mark Bailey表示，昆州将在预算案正式是时候试行用非接触式支付方式出行的情况。

他说：“我们预计在未来几个月开始对新的智能票务系统进行初步测试。我们将好好利用从用户那里收集到的信息，确保这个新系统能够满足昆州所有人的出行需求。”

昆州政府于2018年6月与Cubic公司签署了一份为期三年的合同，引进非接触式公共交通系统。

Bailey先生表示，在公开试验完成后，还会对这个方案进行轻微改动。这个智能票务系统将加快上下车的速度。他说：“在接下来的四年里，我们将设计、计划、构建并测试这个新的支付方式。我们想设计出一个十分灵活的系统。”

到布里斯班新的地下铁路网跨江铁路（Cross River Rail）投入运营时，这个新的支付系统应该已经步入正轨。

Bailey先生表示，新的票务系统也支持乘客使用Go Card出行。他说：“如果你是喜欢Go Card的人之一，我可以很高兴地告诉你，就算我们推出这些新的支付系统，你仍然可以继续使用它出行。”

来源：新快报

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