虽然基建工程不能使得Hills地区免于悉尼房产价格在过去一个季度的整体下滑，但是Corelogic RP Date的研究员Cameron Kusher 表示，像西北铁路和North Connex这样的大工程，可以最大程度地使当地房价下行的程度减少到最低，根据数据，没有这些工程利好的部分区域最大已经下跌5%。
他相信，通常情况下，这样的基建会促进房价的上涨，不过这种涨幅在过去几年里面，已经实现了不少。买家和卖家都对基建情况耳熟能详了。追逐着这些基建脚步买入物业的人，已经实实在在的看到了增长。
不过，还有例如接待条款，对投资房限制和海外买家减少等因素影响市场，这些点和以往吴我们看到的情况不一样。
我预料即使这些基建在现阶段不能推动房价上涨，当时毫无疑问，它使得这里的区域受到房价下行的影响远少于其他地区。
新州地产协会的主席Leanne Pikington相信，新的基建将会带来新的买家，地区房价强劲的势头，在未来三年里应该能保持。
她说，我相信有部分收益已经兑现了，不过这些基建带来的正面影响，也会在未来出现。
它将会带来我们之前没有见过的买家，我们得正视交通运输系统，从郊区的CDB大概是一小时的路程。
挂牌出售的房子数目会减少，因为大家都在等着铁路的开始运营。中介表示如果想在2019年上半年，即西北线投入使用的时候之前购买物业，那要支付的价格也不低。
Louis Carr的中介说，这样的趋势已经显现出来，靠近火车站的物业，很少在出售。
如果他们不在rezone的地区，业主会在等火车线的开通。如果房东有第二选择，肯定不会急着卖房，他们会选择等待。
没人有水晶球可以预测明天的价格，不过在1997年M2公路投入使用的时候，区域房价涨幅明显。这就像是一个惯例，基建投入使用后，房价也随之上涨。
Castle Hill McGrath的Elise Lau说，因为银行限制贷款，悉尼部分地区的房价处于调整期。这些地方因为没有类似西北铁路这样的基建，所以情况较差。
不是每个人都在口袋里有几百万的，他们必须向银行寻求贷款。现在银行收紧贷款，部分买家会遇到困难。
去年的这个时候，市场完全是倒向卖家这一边，现在情况有所缓和了，买家也可以有一定的话语权。
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责任编辑：吴敏 陈芷沁
资料参考：REA
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