崩溃！
接下来一个月，
火车每周都会罢工一次！
就在今早，澳媒紧急报道了这则消息：
图源：News
据新南威尔士州的铁路工会透露，
8月份将举行多场罢工！
火车将再次出现重大延误和混乱！
火车罢工成旷日持久战！悉尼或陷入全城混乱！
二月火车大罢工的风波过后，七月底悉尼火车再度瘫痪。
有的网友发现火车站已经被栅栏围得死死的，
图源：Twitter
还有的网友，发现自己火车班次的停运时间提前了好几个小时。
图源：Twitter
回顾今年以来的种种火车罢工事件，
身为打工人的小编又回忆起一等就等好几个小时，
车厢爆满，生怕挤不上火车就再没有班次的恐惧…
图源：News
然而，还没等打工人缓几口气，
罢工事件卷土重来，
甚至再度升级！
官方发布警告，告知通勤者：
长期的火车罢工会造成混乱，
接下来新州各地可能将出现重大问题！
悉尼火车公司的老板建议通勤者：
在火车线路不运行时，使用现有的轻轨和巴士服务。
图源：News
然而，悉尼火车公司首席执行官Matt Longland却表示：
并没有足够的公共巴士来缓解停运的情况！
他说：
“我们只有有限的巴⼠能够替代⽕⻋，我们⽆法提供那么多巴⼠。”
“我明⽩乘客的沮丧感，并感谢他们的耐⼼。”
图源：SBS
这次即将持续一个月之久的大罢工，其实还是因为之前的老问题。
澳媒称，州政府与铁路有轨电车和巴士联盟（RTBU）谈判了一年多的时间，
但双方都未能满足任何一方的要求。
图源：News
主要问题在于：
工会声称最近购入的新城际车队列车
不符合其安全要求！
RTBU NSW 秘书 Alex Claassens周二表示：
“为了实现重要的安全变化，我们已经按照规定做了一切，但政府拒绝听从。”
“在安全问题谈判失败后，铁路工会别无选择，只能罢工。”
Alex Glaassens，图源：News
此前，这些新购入的韩国制造的车队被丢在维修间里，
RTBU认为，该列车的安全问题有很多，
包括儿童在关键时刻看不到警卫，以及低质量的摄像机。
Matt Longland，图源：News
昨天，Sydney Trains首席执行官Matt Longland告诉2GB电台，
“我们已经与工会沟通了12个多月，希望达成新的协议。我们将尽最大努力减少对乘客的影响。”
“我们正在筹备一大堆关于基础设施和清洁一类的事情。”
图源：News
Longland还表示，他相信工会和政府已经“非常接近”敲定新的企业协议。
“我们正在非常努力地解决这个问题，我们当然希望与Elliot厅长配合，这样我们就可以得出一个结果。”
Matt Longland，图源：News
在谈判结果正式商定前，受影响者还是普通通勤人。
据悉，正式的罢工行动将于下周三开始！
图源：Unsplash by Joël de Vriend
前往Cronulla和Wollongong的T4 Eastern Suburbs和Illawarra将受到影响，
这条线路在上午10点到下午4点之间将不会运行火车，
乘坐相关班次的旅客，只能换乘另一条线路进行替代，预计长达6小时！
图源：News
此外，在8 17日、23日和25日将举行另外三场6小时的罢工。
8月具体的罢工时间表整理如下，大家一定要保存好！
8月火车罢工时间表 | |
日期 | 事件 |
8月7日 | 开始禁止运输人员签发罚款和警告 |
8月10日 | 上午10点-下午4点，T4 Eastern Suburbs和Illawarra线罢工，包括Bondi Junction |
8月12日 | 禁止清洁工使用吸尘器或擦洗机 |
8月13日 | 车站工作人员在任何时候都要打开所有的闸门 |
8月15日 | 列车员只能操作符合维修中心最低标准的列车 |
8月17日 | 上午10点-下午4点，T2 Inner West 和 Leppington 线以及部分区域线罢工 |
8月23日 | 上午10点-下午4点，罢工线路不详 |
8月25日 | 上午10点-下午4点，罢工线路不详 |
8月31日 | 禁止运营外国制造的列车 |
谁能想到，大悉尼平均一周就会上演一场大型火车罢工呢？！
然而接下来，澳洲人民需要面对的还不止此...
澳航、维珍纷纷道歉！专家预测：全澳机场混乱恐持续2月！
除了悉尼火车罢工，全澳机场也面临着巨大的危机。
���澳机场已经面临瘫痪状态，
而且持续时间将长达2个月！
图源：9 News
7月初，澳洲出现了大批航班取消事件。
捷星航空取消从Hamilton Island飞往悉尼的航班事件，尤为让人愤怒！
图源：perthnow
由于事发突然，大批旅客被迫滞留，
机场附近的旅馆被抢订一空，
许多乘客只能无奈蜷缩在运动垫上，
披着单薄的衣物过夜！
图源：perthnow
然而一个月过去了，延误、取消、停飞等问题还在持续...
本月1号，悉尼机场再现“航班取消”事件，小编也进行了深度报道：
突发！悉尼机场21趟航班被取消！乱成一团！无数网友吐槽：登机前几小时才收到信息！
图源：Daily Telegraph一些乘客早早到达机场，准备登机，却临时被通知航班取消！
Qantas（澳洲航空），Virgin Australia（维珍澳大利亚航空），Jetstar（捷星航空）以及Rex（雷克斯航空），
从悉尼机场起飞的，
21个国内航班全部被取消！
图源：ABC
据统计，该次航班延误事件，
导致数百名乘客滞留在澳大利亚各地“闷热”的澳航飞机上。
航空公司表示，当时全国范围内出现了IT问题，
影响了12个国内航班，一些航班延误长达一个半小时。
图源：Unsplash by Phil Mosley
相比航班取消一类的突发情况，
机场排队、飞机延误甚至已经成了澳洲人的家常便饭。
有网友晒出机场门口的照片，乘客队伍绵延了好几百米：
“我朋友今早的安检队伍，连机场大门都进不去。”
图源：Twitter
还有网友已经熟悉了机场的情况，发出灵魂拷问：
“悉尼机场延误还是那么离谱吗？”
图源：Twitter
根据基础设施和交通研究经济局 (BITRE) 月度报告显示，
澳航线上每月有超8000名乘客，
经历了航班延误和取消的情况！
澳洲航班频频出现问题，各大航空公司难辞其咎！
就在今天，ABC发布一条报道：
澳航和维珍航空纷纷道歉!
为旗下航班种种事件表示歉意！
图源：ABC
文中表示，澳航将员工缺勤率高列为导致这些问题的关键因素，
Flight Centre CEO表示：
“受新一轮新冠疫情的影响，缺勤的工作人员变多，再加上剩余工作人员缺乏经验，旅客需要保持耐心。”
并表示在未来几周和几个月内，“飞行将恢复到以前的平稳状态” 。
图源：Unsplash by CHUTTERSNAP
但是，前澳航首席经济学家、航空公司情报与研究首席执行官Graham Turner却公开表示：
飞行中心和澳航过于乐观！
这种情况在6-8周内不太可能好转！
图源：The NewDaily
Graham Turner说：
“机场正在经历一个艰难时期，需要一段时间来提高让客户不满的低服务标准。“
“我认为这一切真正平息需要6到8周，届时国内旅客将会感到痛苦。”
图源：The NewDaily
归咎于劳动力短缺，航空公司和机场无法向旅客提供可靠的产品和良好的客户服务。
这导致在旅行高峰期，
安检队伍在航站楼外排长队，
行李丢失率更高，
越来越多的航班延误和取消，
客户服务电话等待时间长达数小时！
图源：Unsplash by Julian Hochgesang
尽管7月时，悉尼机场开出高达1000澳元的入职奖金，
只为招聘行李装运人员和值机人员，
图源：The Daily Telegraph
但是Graham Turner表示：
“航空公司没有以前那样有吸引力了，这意味着当他们需要不同领域的劳动力时，很难找到劳动力，”
“在 COVID 消失之前，很难看到这种情况消失。”
图源：Unsplash by Joseph Chan
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