但是他也表示，想要藉此发一笔横财的业主们目前还没有必要屏息以待，因为这个倍受争议的隧道修建计划现在还尚处早期阶段。提议修建此隧道是为了缓解Spit Bridge的压力，这座大桥的交通拥堵问题一直被人诟病。

他说：“看看Badgerys Creek（悉尼第二机场的位置）,提上规划议程30年之后才开始有开工的迹象。我认为，要等（工程开工）拿到批准，并且等施工也开始了，我们才会看到房屋价值发生快速提升。到时候房价有可能在一夜之间上涨25％到30％。”

而且他预测，不仅隧道周边的区会发生价格上涨，涨价可能会横跨整个Northern Beaches半岛，甚至会一直向上扩散到Avalon Beach和Palm Beach那么远。他表示，这条隧道将使不管哪里都离市区更近。北部海滩是全澳最适合生活的地区之一。”

与此同时，McGrath 先生也告诉《曼利报》（Manly Daily），除了少量投机性买卖之外，他不认为此计划目前会对价格产生重大影响，在隧道工程付诸实践之前，人们会先持观望态度。

Seaforth和Balgowlah居民已经提出，未来隧道通风塔可能会对他们的房价有影响。在8月份的一次公开会议上，居民们说，由于缺乏关于通风塔具体位置的信息，他们正在“承受煎熬”。

当时，新南威尔士州房地产研究院主席John Cunningham证实，有关这条隧道的未知因素造成了负面的氛围。

目前隧道提议还处在可行性研究阶段，还需要进行岩土试验和不断的专家咨询。Beaches Link隧道将穿过Middle Harbour，连通Warringah Freeway和 Burnt Bridge Creek Deviation。 Seaforth 和 Frenchs Forest之间的The Wakehurst Parkway也将被升级为双向四车道。

他表示，尽管悉尼地产市场普遍放缓，北部海滩的表现依然强劲。CoreLogic RP Data数据显示，过去几个月，北部海滩拍卖清空率一直高于悉尼总体水平。

报告显示，在截至6月份的五年间，Clareville房屋中位价涨幅为全悉尼第三高，并且这段时间悉尼地区正处于房地产热潮期。

CoreLogic RP Data的数据显示，Manly与Clareville相差不远，房屋中位价五年增长了116.9％。Narrabeen、North Curl Curl和Church Point 同期都录得了令人印象深刻的100％或更高的增长率。

相比之下，悉尼过去五年房价总体上涨情况为——房屋销售中位价格上涨66.9％达到96万，意味着短短五年内资本收益就达到了38.5万元。

目前北部海滩房屋中位售价分别为：独立屋180万，公寓90万。

McGrath先生说，在过去12个月中，Clareville 400万档次的房屋销售量有所增加，带动了价格的上涨。他说： “虽然这个区一直受到买家欢迎，但是它在08年金融危机后的复苏速度却比其他区慢。

“从那以后，买家开始认识到Clareville 和下北岸、上北岸、东区的高端城区之间还存在价值差距，这也成为近年来推动此区需求增长的重要因素。

McGrath先生将 Forestville 列为他未来一年最关注的悉尼五个区之一。他说他不认为Forestville已经取得了其“应有的增长”。“它有这么多的发展机遇，能提供美好生活所需的一切元素，有大块的土地，靠近海滩和市区，并且物有所值。

不过，McGrath 先生表示，他认为市场已经稳定，并提醒买卖双方60％的拍卖清空仍属强劲。他说：“当清空率低于50％的时候，市场状况就会变得艰难，会形成买方市场，并出现一些价格调整。

他不认为北部海滩地区未来会出现这样的情况，相反还预测未来几年的市场状况会“非常稳定”。他表示，08年金融危机对北部海滩的影响正在渐渐退去，当年这个地区出现了房产超卖（oversold：资产价格跌至不合理的水平，通常发生在价格短期内急跌之后）。

McGrath表示，金融危机之后，这里反弹很快，但是和悉尼其他区相比，这里仍是为数不多能提供物有所值物业的区域。”

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责任编辑：毛宓  陈芷沁

资料参考：REA