当地居民表示，提议建设的电车桥会导致大型船舶及游艇无法进入Docklands区Yarra’s Edge码头，造成这一高端社区的房价下跌。
州政府针对渔人湾（Fishermans Bend）新区制定的提议草案中包括修建电车桥，如果提议获得批准，Collins街电车线路将得到延长，将Docklands与渔人湾新区连接起来。
周二上午，Yarra’s Edge的部分区民将举行一次集会，届时，同为当地居民的Footy Show主持人Sam Newman将发表讲话，敦促政府取消建设电车桥的提议，考虑其它方法取而代之。
居民Keith Sutherland表示，如果政府决定继续实施建桥计划，居民团体将对此提出集体诉讼。
Sutherland先生说：“大部分在这里买房的人，包括我自己，都希望能够欣赏到码头船来船往的风景。”
Yarra’s Edge的2500名居民中，很多人也拥有自己的游艇，就停靠在码头中，Sutherland先生表示，很多人担心电车桥建成后，自己的房产可能会贬值多达10万澳元。
他还表示，自己明白为了风景而买房本身就存在一定的风险，但从来没料到Yarra’s Edge会出现这种问题。他说：“这里有一个开放的码头，还有一条河，在这里买房基本上不会有什么变数。”
渔人湾可容纳8万名居民，同时还可提供8万个工作岗位。政府的建设项目将分阶段进行，电车桥计划将在2025年之前竣工。提议中还包括修建一条地铁轨道及两条自行车专用道。
Sutherland先生表示，与其建电车桥，还不如修一条沉管隧道，先分段建造然后再沉入河水之中，电车也可以经由这种隧道到达渔人湾。
他说：“我们提出的办法就是沉管隧道，用来运行目前使用率最低的86号和70号电车，而政府目前的提议用到的是Collins街那趟电车，已经到达最大运载量了。”
Sutherland先生表示，自己已经就沉管隧道的可行性咨询了专家，但没有规划细则，他们也无法做出具体的论断。 “我也不是工程师，不能提供任何技术支持，所以我希望政府能够考虑一下我们的提议并提供一些支持。”
参加周二集会的人数预计将达到300人，Sutherland先生表示，他了解到的大部分居民都反对修建电车桥。
他说，如果政府一意孤行，代价会十分高昂。 “政府面对集体诉讼可能需要支付3亿到5亿澳元，这笔费用足以修建沉管隧道了。如果真的到了那一步，这可能会成为维州规模最大的集体诉讼案，但是我们希望大家能够理智地对待这件事。”
一名政府发言人表示，维州交通部考虑了多种渔人湾开通电车的途经，隧道也是选择之一。她表示：“目前政府正在考虑针对渔人湾规划草案收到的各类反馈。”
END
责任编辑：安双 陈芷沁
资料参考：Domain
点击图片，直达精彩相关阅读
《建筑师锦囊：小型地产开发的注意事项》
