先前，澳洲证交所上市开发商Desane曾控告新州政府强制收购公司位于悉尼内西区的一处土地，周二上午的最高法院庭审中，Desane以弱胜强，赢得了这场官司。
这处土地位于Rozelle区Lilyfield路68-72号，Desane原计划在此开发住宅及多用途项目，Hammerschlag法官当庭宣判，新州政府有关收购该土地的通知无任何法律效力，这也是澳大利亚史上首个完全推翻强制收购行为的案例。
虽然此前也出现过很多类似案件，但多以判定收购方进行公平赔偿而告终。
Desane的土地终于失而复得，总裁John Sheehan表示，公司将继续原住宅项目的开发，该项目共包含200间公寓，建成后价值可达1亿澳元。
法庭还表示，要进行强制收购，收购方不仅要根据《公平条款法案》（Just Terms Act）向被收购方支付一笔公平的赔偿金，还要提供收购行为的正当理由。
新州政府试图经由道路与海事服务厅（Roads and Maritime Services，以下简称RMS）及悉尼高速公路公司（Sydney Motorway Corporation）收购Desane的这处土地，用以建设西联高速公路（WestConnex），但后来有证据表明，政府其实是打算在此处修建停车场。
案件从土地及环境法院（Land and Environment Court）移交至最高法院之后，有更多证据浮出水面，表明新州政府在尚未提出切实工程计划的情况下，就已着手强制收购Desane土地了。
Hammerschlag法官在判决书中称：“若土地所有人被强制剥夺土地，则其有权知晓该土地的确切公开用途，该项权利必须以某种方式实现。”
“若不存在该项权利，土地所有人或许无法得知其土地被剥夺的真实原因，这不符合有关公正权利的陈述。”
“兹判决，新州政府无法说明收购该土地的公开用途，因此其强制收购通知无任何法律效力。”
新州政府的西联高速路计划已颇受成本超支困扰，法院还称“RMS的收购意图含混不清”，可能“根本无法实现”，这无疑使该计划雪上加霜。此外，法院还将责令政府支付Desane方面的诉讼费用。
Sheehan表示： “这就和电影《城堡》（The Castle）男主角Darryl Kerrigan的经历一样，法院都觉得这个案子中孰是孰非太显而易见了。”
他说：“根本原因仅仅是因为西联高速路计划超支了，政府急于收回溢价。他们会在郊区收购几处场地，弄到开发许可，这样就可以抵消成本超支的影响了。但政府始终试图回避问题，不肯透露收购这些基础设施不完善的土地的真正原因。政府想要把我们自己的土地偷走，完全无视地方环境规划（LEP）中的规定。”
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作者来源：Su-Lin Tan AFR
责任编辑：安双 陈芷沁
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