联邦政府在五月的预算中，为联通商业中心区和Tullamarine机场之间的交通线提供了3000万的资金用于可行性。现在，维州也同意要进行研究了。

州长Daniel Andrews说，这个项目可能会绕道墨尔本西的Sunshine，而不是直接通往机场。“到地铁隧道竣工之时（2026年），机场铁路的建设应该早就已经开始了。”

“这个项目不能只是把游客和商业人士送到机场去，不能只是简单地把商业中心区和机场连起来，它的作用应该远不止于此。”

几十年来，这条通往Tullamarine机场的铁路线被两个政党数次提上计划日程、放弃又再提上计划日程，根本就没有定案的一天。2016年末，Andrews先生还说，机场铁路并不是最需要优先考虑的事。 

这个重新焕发活力的计划只不过是维州工商会为2018年大选拟定的长长的愿望清单上的一项内容而已。清单上还有其他的交通建设要求，包括建设西北连接线和完整的东西连接线项目，以及完成墨尔本第三个机场的选址。

联邦城市基础设施部部长Paul Fletcher说，一个像墨尔本这样大、这样重要的城市，的确需要有一条机场铁路线。

但维州反对党领袖Matthew Guy并不相信州长或联邦联盟真的会建成这些连接路线。“大部分墨尔本人会说，‘在过去的十五年里，已经有不同的政府五度这么说过了，但最后结果都一样’。”他在同一峰会上说道。

他后来对记者说，比起真正建设这个项目所需的数十亿澳元来说，3000万不过是沧海一粟罢了。

澳洲行业联合会希望能看到这条铁路线与其他大城市和偏远地区的铁路线连接起来。“对此，我们需要以整个州的利益为考量进行评估，而不是只考虑机场的利益。”一份声明中说道。

政府还答应会看看建设高速铁路网，从而实现在四十分钟内将乘客从Geelong运送到墨尔本这个计划的可行性。Andrews先生承认建设高速铁路的想法“无异于白日梦”，但表示还是会努力去实现它。

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责任编辑：郭惠丽  陈芷沁

资料参考：9NEWS