新州面临着巨大的基础设施资金缺口，需要300亿澳元来推动对未来建设至关重要的项目，政府正考虑增加债务，甚至出售更多资产来填补缺口。

财政部长Dominic Perrottet告诉《每日电讯报》（Daily Telegraph），在悉尼的基础设施项目上，他不会松懈。他说：“我们正在重建悉尼。我们要把我们的城市从一个良好的城市变成一个更好城市。我们不仅为了当下而重建，也为未来一代而建。”

随着RBA行长Philip Lowe一再敦促政府增加基础设施投资，新州正面临着数十亿澳元的巨额资金缺口，财政部长需要解决这一问题，以延续新州的建筑传统。

Perrottet本周在国会大厦办公室接受采访时承认，新州有一些重大项目仍然需要资金。

Perrottet说：“我完全致力于在维持新州AAA信用评级的同时，保持基础设施项目的正常运行。”他指出，这是一项只有美国以外的五个次主权国家才能宣称的荣誉。

Perrottet所面临的资金缺口问题包括悉尼西线地铁的140亿澳元巨额资金缺口，这个备受瞩目的项目将使从Parramatta到中央商务区的路程仅耗时20分钟。政府已承诺为这项大规模工程拨款60亿澳元，但其余资金还需要解决。

还有连接大西部悉尼和新西部悉尼机场的大西部地铁，预计耗资150亿至200亿澳元，资金与堪培拉平摊。该州已经为此筹集了20亿澳元，但还远远不够。

西港隧道及海滩连线的估计资金为140亿澳元，仅拨了5.56亿澳元。

迄今为止，Parramatta轻轨的第二阶段尚未进行成本估算。

独立经济学家Clifford Bennett表示，基础设施是经济的命脉，可以创造就业机会，提高生活质量。Bennett说：“州政府和联邦政府应该将目前的基础设施计划加倍，因为我们需要在从铁路到互联网各种形式的出行和交通的便捷性和速度方面，成为本地区的首位。”

他说：“虽然利率处于历史最低水平，但现在是采取大胆行动并在基础设施改造方面的考虑范围比以往任何时候都广了。”

格里布岛（Glebe Island）的主要港口地皮将被用来运送和储存混凝土和建筑材料，专家们称这是悉尼悲惨的错失了良机。

澳洲城市工作组的Chris Johnson说：“格里布岛位于悉尼港，是一个令人惊叹的地方，它必须充分开发，包括住宅在内的多种用途。只把岛用于建筑材料和混凝土搅拌站，会错失一个绝佳的机会。”

新州港务局希望将全岛打造成一个航运设施，并且在当地人、议会和开发商的强烈反对下，他们仍提出了自己的在西部进行混凝土配料的提案，他们坚信新的西线地铁将开发该地区的潜力。

悉尼委员会首席执行官Gabriel Metcalf说：“Bays地区的重建是悉尼目前最重要的重建项目之一。建设一个地铁站，并通过铁路将该地区与CBD和Parramatta相连，将为人们创造一个新的就业机会和新的居住场所。”

一位艺术家对格里布岛有其他憧憬：未来这里有光彩夺目的八座大楼，商业区和住宅区混合在一起。

市长Clover Moore赞同这个观点，她说：“国家人口最密集地区之一的中部空间可以比用作混凝土配料设施得到更好的利用。”

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作者来源：The Urban Developer

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