有轨电车会推高墨尔本的房价吗？,四方地产集团微信公众号文章

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新闻来源：Domain

TRAM 有轨电车是墨尔本的文化身份的一部分,但他们使房地产在郊区更有价值吗?

根据一项对域集团数据的分析显示，在拥有有轨电车终点站、没有火车站的18个郊区中，有11个郊区的居民比最近的郊区还要高。

在有火车站的七个郊区中发现较高的中位数，而最近的郊区则有一个电车终点站。所有这七个都可以乘坐电车和火车出行。

（96号电车运营从St Kilda至Brunswick East，有人认为这过度拥挤）

另外11个郊区的电车总站旁边皆有火车站，其中包括Box Hill、Footscray和Coburg的Moreland站。

St Kilda, Bundoora, Brighton East and Maribyrnong等郊区都有有轨电车，其房屋价格超过最近带有火车站的郊区，对应以上四个区的对比是Balaclava, South Morang, Bentleigh 和Albion。

在Brighton East，房价中位数为1,805,000澳元，因此价格上涨的原因是由于靠近郊区的海滩和其他附近的火车站，来自Marshall White Bayside的Kate Strickland评论道。

（在有些地区，唯一的出行方式就是有轨电车）

Strickland女士表明：“Brighton East的部分地区实际上非常靠近Middle Brighton火车站或North Brighton火车站。”

她还称，在Bentleigh，房屋中位数为138万澳元，但该区唯一的选择就是火车。

“显然有一系列的火车站通往Bentleigh，”她说。 “但是如果你不在Bentleigh的火车站附近，你肯定是与世隔绝的。”

（来自Jellis Craig Brunswick的Rob Elsom表示，由于理想的学区，Northcote的房价比Brunswick East的房产价格还要高）

火车确实有好处。 Bentleigh到墨尔本CBD只需要25分钟，而在Brighton East则需要41分钟的电车程。

Strickland女士说，人们并不倾向于使用64路电车上下班，更喜欢短时间车程。 “我认为，当你远离城市时，电车不会把你带到任何地方，它们是与火车的连接点。”

买家倡导者Cate Bakos表示，她会建议大多数买家选择有火车而不是有轨电车的郊区。 “这取决于电车的线路和频率以及电车的速度。”

举例来说，West Maribyrnong电车是“痛苦的缓慢”，她说，花了半个多小时才能到达CBD，而从最近的火车站Albion，赶上火车需要大约25分钟。

Albion火车站距离57号电车7.5公里，郊区的房价中位数为692,500澳元，比Maribyrnong房屋中位数少260,000澳元，但Bakos女士说，由于距离彼此很远，因此很难比较这两个区。

同样，在外面的北部，Bundoora电车总站距离周围三个火车站都超过五公里。最近的是South Morang，房价中值为601,000澳元，比Bundoora的中位数低了近150,000澳元。

来自Bundoora的买家很高兴能够在附近搭乘电车，但对郊区的大学更感兴趣，而环形道路对买家更具吸引力，Ray White Bundoora的Joe Torzillo说。

也有有电车的郊区房屋比最近郊区有火车的房屋中位价要低，其中包括Kew（与Hawthorn相比），Burwood（与Mont Albert相比）和Brunswick East（与Northcote相比）。

来自Brunswick East的96路电车往往过于拥挤，对于上班族来说这是一个不太理想的选择，Jellis Craig Brunswick的Rob Elsom说。他说，尽管Brunswick East离城市较近，但Northcote拥有火车和电车，并且还有一所较理想的高中，从而推动了这里的房屋需求。