在很多歪果仁眼里，咱天朝有三宝，“ofo、高铁、支付宝”！
尤其是高铁！
你若要问它有多好，小编作为一个中国人，自夸自擂不太好…
老外们倒是有很多话想说：
行驶飞速的高铁列车上，硬币始终屹立不倒，惊呆了歪果仁er…
还有不少人的心声是酱紫滴~↓↓
Regina Johnson：
为毛美国就没人想修建高铁呢？想想看吧，从纽约到洛杉矶只需要2-3个小时！
graham answerth：
在澳洲，我们的火车是德国西门子的技术，可因为我们的基础设施都是19世纪的，所以列车速度只能被限制在60公里每小时。
（一名澳洲人在美版知乎上回答“在中国坐高铁是一种怎样的体验？”）
哎哟喂~wuli天朝大宝贝，就是这么不经意地承包了全球人民的惊讶与赞美~
不过，同时也不经意地引爆了全澳人民的不爽与愤怒！
因为中国，
澳洲政府最近又被骂惨了！
那啥，有句话咋说来着，没有对比就没有伤害…
小编觉得这句话，尤其应该送给最近出了趟远门的两位政坛大佬们…
一个是去了趟东京的州长大人…
（新州州长Gladys Berejiklian）
另一个是去了趟中国的联邦交通部长大人…
（联邦交通部长Darren Chester）
两人回来的第一感受是，
日本交通部门的员工，超守时超无私！
中国的高铁，超快超惊人！
不出一趟国，
真心不知道自家公共交通有多烂！
那么，
到底有多烂？
在中国，从上海到北京一共1200公里的行程，“和谐号”以时速302km/h的速度，用了4个小时55分钟，到达终点。
在澳洲，从布里斯班到悉尼的距离，比北京到上海的距离还少280公里，乘坐特快客运列车（XPT），耗时16个小时！
因为，澳大利亚的XPT平均时速仅为63km/h，途中撞上两头牛，延误了1个多小时…
小编真的好想知道，
中国和澳洲，
到底谁是发展中国家啊…
anyway了，总之呢去了一趟日本和中国的两位新州政坛大咖，对于这种发达的高速铁路表示无比羡慕嫉妒恨…
然后得出了一个结论：
立马“上书”谭宝政府！
马上给大家造高铁！
（日本高速铁路最快可达320km/h)
州长表示：
我想，这个计划不必局限于州界。我们可以先从悉尼至墨尔本路段进行改造！
（州长参观东京奥运会游泳场馆）
这话小编听着，怎么就这么不相信呢…两个月前，州长大人您可不是这么说的呀！
您当时可是说，造高铁的投入太大，回报率也很渺茫，所以要暂缓在新州实施高速铁路的计划…
好吧…您要造就造吧…小编只关心，啥时候能造好…
政府给出的答案是，
2032年！
悉尼到墨尔本之间的铁路才建好！
比原定计划，
提早了8年！
我谢谢您全家哦！
而整个高铁线路的运行要到，
2065年！
作为一枚今年芳龄刚满28的小编，到了2065年，应该已经是个躺在床上奄奄一息的老太婆了吧…
此刻小编有句mmp不知当讲不当讲…
有人要问了，澳洲人造铁路的效率，怎么能这么慢？！
在我们大天朝，造“世界等级最高的高铁--京沪高铁”，
2008年4月18日开工，2011年6月30日通车！
用时3年多！
造“世界单条运营里程最长高铁---京广高铁”，
2005年9月1日开工，最晚的启用时间也是2012年12月26日，
前后历时只就7年的时间！！
土澳光就一个东海岸线三个城市的高铁，
怎么能耗41年？！
咳咳咳…
这次小编可就要帮澳洲政府说话了：
人家从开始提出“建高铁”这个议案到现在，
花了16年，都还只是纸上谈兵而已…
造个41年算什么…
早在上世纪90年代以来，就有议员和群众开始提议“在悉尼墨尔本之间造高铁”，
毕竟，高铁一旦造起来，两个城市之间的交通真的会便利许多许多~~
（看看这个概念图，小编都激动得不行不行的了。。 ）
后来经过一系列的提议-被灭-再提议…
终于到了2000年的时候，这个提案写好并上交给澳洲总理过目了！
当时人们群众听到这个消息后，简直喜大普奔！
觉得以后在墨尔本和悉尼之间，做生意去旅游谈恋爱吹吹风又方便多了！
蓝鹅！
那时候的总理还是霍华德霍大大，收到这个提案后，
直接被$45亿的预算吓退了！
然后，就暂时没有然后了…
后来又到了2012年，这个议案又被提出，这次是有进展的哦！
政府开始计划斥资$1120亿在布里斯班、悉尼和墨尔本之间造高铁~
而且悉尼到布里斯班只需2小时37分！↓↓↓↓↓
听到这些新消息，当时的人们群众又感到喜大普奔！
觉得跑去其他城市做生意去旅游谈恋爱吹吹风的希望，又有了！
这件事在发酵了一段时间后，又不了了之了！
尼玛政府肯定又是觉得太贵了！
终于又到了2016年，一份更加具体、完善的报告此时应该交到谭大大的手中了…
还为此出了一份概念图~↓↓↓↓↓
亲们看到没！？
悉尼到墨尔本的高铁，时速高达350km/h！最多只需要3小时！！！
人们顿时又觉得，去墨尔本做生意去旅游谈恋爱吹吹风真的好方便啊有木有！
再蓝后发生的事，大家都知道了…
据说，这次新州州长上书给谭宝的高铁计划，预计花费7.2亿澳元....
州长大人对此一副信心满满的样纸，可是Aussie们的态度，都是这样的~↓↓
不会发生的，他们会说很多年，但真不会发生的....
我从上世纪80年代，就开始听说这事儿了…
做你的春秋白日梦去吧！眼看着快选举了，又想来骗我手中的选票么？
我今年30了，怕是到我70岁了，才能看到某种叫高铁的东西吧……
中国修了30000公里高铁才用了15年，我们的15年，都干了些啥…
中国人2年就能修好！还能省一半的预算！你丫跟我说要15年！！
所以你想知道，澳洲会有高铁么？
小编只能借用澳媒的一个标题：
别再做梦了！
毕竟，悉尼就CBD建个轻轨，完工都遥遥无期…
别的不说，就拿新州政府斥资21亿澳币，重金打造的轻轨项目来说吧…
以前，外国游客印象中的悉尼CBD，是酱紫的~↓↓↓
可现在的悉尼CBD，已经 变成酱紫的~↓↓↓
修路…封路…堵路…没路…
上班族们无奈啊！
出粗车司机想爆粗啊！
沿街商铺老板崩溃啊！
但是他们能怎样呢？只能盼着工程快点结束…
可是他们等啊等，等到花儿都谢了，却只等来了这么一个消息，
“工程延期了！”
沿街店铺老板，有人为此收益减半；有人入不敷出，一直赔钱；有人直接破产关门…
除了说句mmp，他们还能说什么呢…
据说，悉尼轻轨计划将于2019年才能投入使用…
这已经比预定的完工时间，晚了整整一年！
不过吧，虽然工程延期了，但至少建出来的东西还是能用的…
不像新州政府干出的另一件蠢事~↓↓↓
作为土澳最最重要的公共交通工具之一，火车在人们生活扮演着不可或缺的成分！
燃娥，悉尼人口一直涨涨涨，火车压力也越来越大，班次延误或停运也越来越频繁，政府免不了又被全民DISS！
SO去年，为了缓解当下铁路网的压力，方便居民出行，顺带在延伸一下城际交通，
土澳政府狠狠砸下23个亿！
向韩国公司订了一批最新火车！
准备在Blue Mountains新开通一条75千米的铁路！
据说预期是长这个样子的~↓↓
看着就很心动对伐…土澳政府也是很开心的…
因为，进口的火车比在当地建造要节约25%的成本...一下子省出了好多money！
而且预期2017年就能投入使用，这样又能带动沿线的商机！
可大家等啊等啊，却等来了政府的另一个通知：
这批价值21亿的新火车造好了！
但是，全都没法运行！
因为，
火车太宽了！
新建的火车的宽度大约在3.1米而隧道的宽度只有2.9米......
火车太长了！
新的列车所有门之间的距离有205米，而建成站台的标准长度为180米....
直接点说，就是这些火车：
不能穿过隧道！
不能停在站台！
而且，罪魁祸首，可以说就是土澳政府自己...
因为这个项目招标文件本身就是有问题的，政府并没有让专家勘测当地的情况，甚至都没有测量隧道最窄处的宽度...
说到这里，小编也是挺无语...
闹到最后，土澳政府不能让火车废了，就决定整改整条火车线路：
毁掉并重建整整60千米的铁路，
重新布置架空线路，
重新搭建信号台，
拓宽火车站台，
甚至是檐篷都需要改变....
而这一切，又将耗费整整两年的时间...花费了多少纳税人的钱…
当然，老百姓也是饱受其扰，因为大面积的施工，得花更多的时间才能到达目的地了....
各位朋友看到没有？
造个轻轨，能延期一年完工；
讨论个“高铁提案”，能花个16年；
所以，你们还在纠结，到底是过30年、还是40年，还是半个世纪，才能亲眼看到澳洲高铁吗？
反正小编是压根不担心这事儿！
这届政府，连个普通火车都造不好，你还指望他能弄出高铁么…
编辑：陶陶
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