3月10日，世界航空史上又一个令人悲痛的日子：一架民航客机在埃塞俄比亚境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难，这架客机的机型是波音737MAX-8。无独有偶，埃航事故发生150天前的2018年10月29日，印尼狮航一架客机从雅加达飞往邦加槟港，随后在卡拉望地区附近坠海，机上189人全部遇难，这次空难的机型同样是波音737MAX-8，造成两次空难共计346人遇难的罪魁祸首为同一机型。
继埃航坠机事件发生后，澳洲民航局宣布，
自本周二起，停飞所有波音737 MAX 8，同时禁止其他国际航空驾驶该飞机进入澳洲领空。
前天上午11点，澳洲民用航空安全局（Civil Aviation Safety Authority，CASA）在官网发布相关通知。
在公告中，指出目前澳洲航空公司没有任何一家使用波音737 MAX 8机型，而飞往澳洲领空的外籍航空公司中，只有两家使用该机型，分别是新加坡胜安航空及斐济航空，因此禁飞令影响不会太广。
除了澳洲外，英国、马来西亚、新加坡也在同一天宣布波音737 MAX 8禁飞令。
CASA首席执行官兼航空安全总监Shane Carmody表示：“这只是暂时禁飞，我们需要等待更多信息来审查波音737MAX 8往返澳洲的安全风险，对于给乘客造成的不便，我们表示遗憾，但无论何时，安全都是首位。”
在声明中，CASA表示，正在与斐济航空公司沟通，以减少任何中断，同时也与斐济和新加坡的监管机构加强合作。
据悉，维珍澳洲航空早先订购了30架737 MAX 8，价值约为50亿澳元，截止目前，维珍澳洲航空并未取消订单，正在等待坠机调查结果。
首批价值1.72亿澳元的波音飞机将于11月交付维珍，并将用于国内航线。澳航（Qantas）尚未订购波音737 MAX 8飞机，但预计将在明年需要为其国内机队购买新的飞机。
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