据知情人士向媒体透露，由于预算约束，通往悉尼奥林匹克公园的Parramatta轻轨第二阶段工程或被搁置。

2013年规划建造的悉尼CBD轻轨全长12公里，途经George Street、Moore Park、Randwick、新南威尔士大学和威尔士王子医院，连接环形码头和中央车站，该线路是早前规划中的数条轻轨线路之一。

 “重启悉尼之心—轻轨主导变革”，悉尼西部轻轨项目由WestLine Partnership负责，项目核心是两条轻轨线，一条是从Rosehill到Carlingford，另一条是从沿Olympic Corridor 从Westmead到Strathfield/Rhodes。

WestLine发言人Christopher Brown在2015年时表示，Simpson报告表明，内西轻轨的建设具有成本效益，有利于澳洲快速发展的地区。

 “报告的调查结果显示，人们对Olympic corridor的路线有强烈的争议，但该线路的建设将刺激更多的智能工作、住房和开发项目的增长。”

 “这不是一个非此即彼的情况，我们认为西悉尼的人民应该拥有这条轻轨线以及另一条到Carlingford的线路。这份报告不仅重申了这一观点，而且表示私营企业有可能为该项目自筹资金。”

新州政府2017年公布了Parramatta轻轨第二阶段延伸线的初步计划，预计需要6年时间才能完成。

2017年，新州州长Gladys Berejiklian说道：“我很高兴地宣布，Parramatta轻轨第二阶段建设使大Parramatta地区连接悉尼奥林匹克公园地区蓬勃发展的体育、娱乐和就业中心的目标更进了一步。”

不过，据知情人士透露，由于一系列成本和一些其他费用过高等原因，从Parramatta CBD到悉尼奥林匹克公园的第二阶段工程或被取消。

新州交通部对项目停工回应是：“新州政府正在斟酌Parramatta轻轨第二阶段项目，未来将作出决定。”

-end-

作者来源：Architecture & Design

免责声明：本文来自英文媒体，图片来自网络，每日地产仅提供资讯交流平台，对转载有异议的原著方，可留言联系。