• 2015年7月29日
  

印度洋西南部的法属留尼旺群岛上的居民发现飞机机翼残骸！

目击者称，飞机残骸长时间浸泡在水中，故而表面有大量贝壳附着。

残骸发现地点

发现残骸的地点：

距马航MH370消失地点超过6000公里。

距离澳大利亚西海岸的搜寻地点也超过4800公里。

＊澳大利亚曾称发现失联飞机残骸

法新社发布消息：

该残骸与波音777飞机零件相似度极高。残骸大约有2米长，与飞机机翼的一部分神似！上面有编码BB670。

纽约时报称：

美国调查员已初步得出结论，29日在印度洋西南部的法属留尼旺群岛附近的海上发现的大块飞机残骸，属于2014年失联的马来西亚MH370航班！

波音公司表示：

因为MH370是唯一失踪的该型号飞机。

如果该残骸属于波音777飞机，那么基本可以断定这是MH370的残骸，因为马航MH370！

目前关于残骸有三种假设：

1）2006年5月4日，该岛南部海岸附近曾有一架双引擎飞机坠毁，残骸属于该架飞机。

2）2014年3月8日，马航MH370神秘失踪，残骸被发现于此。

3）2009年6月，也门A310客机在科摩罗坠毁，残骸属于A310。

航空安全专家Xavier Tytelman：

残骸上有编码BB670，这既不是飞机编号也不是序列号。

不过调查人员正据此进行调查，以确定是否来自波音777客机，预计几天后就会有结果。

航空专家根据现场图片分析：

这块残骸很有可能是波音777的机翼！

而马航MH370客机则属于波音777机型。

波音777襟翼特写图。

早前在法属留尼旺发现襟副翼在777上的位置示意图。

马航MH370客机最后的飞行轨迹图。

对于这则消息，马航声明：

马航正与有关部门配合确认早前发现的襟副翼，但现在就飞机残骸来源做出揣测还为时过早。

• 2014年3月8日
  

马来西亚航空公司MH370，吉隆坡至北京航班的波音777-200型飞机，于去年3月8日凌晨1时20分在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。

机上239人（机组人员12名）音讯全无，其中包括154名中国乘客。

原以为只是一次普通的“延误”，未曾想它再也没有“到达”。

• 2014年3月24日

马来西亚总理纳吉布宣布，马航MH370航班已经在南印度洋飞行终结，并且未找到飞机残骸。

震惊世界的马航客机失联事件发生后，中外媒体迅速对其进行报道。

各国人民纷纷为MH370祈福，表示“相信会有奇迹发生”、“期待航班能够平安降落”、“救援行动能够一切顺利”、“MH370，我们等你回家”。

同时，部分网友愤怒于马方的，纷纷发言质疑和声讨，要求“公布真相告慰逝者”、 “继续搜集，找到黑匣子”。

马航失联后，25个国家先后参与搜索救援行动。

动用了水下声波探测仪、水下航行器“蓝鳍金枪鱼-21”等设备，找到的碎片最终都证实与MH370无关。

• 2014年3月19日

3月19日，美国及英国的海军官员发布最新卫星计算数据，将马航失联航班MH370的搜寻范围定位在澳大利亚珀斯附近海域，面积与美国亚利桑那州大小相近。

在这份卫星信息对外公布前，马来西亚官员曾称他们从其他国家获取了有关MH370的“一些雷达数据”，但不能“随意”发布信息。

• 2014年3月20日

澳大利亚通过卫星拍到疑似飞机残骸图片，并在西澳附近海域开展搜救行动。随后，澳大利亚海事局召开发布会通报具体情况：

1）碎片出现的位置和搜索区域高度吻合
2）碎片出现位置与搜索航道高度吻合。

• 2014年6月26日

澳方重新分析相关数据，确定搜寻的新区域。新区域为：距离西澳海岸1800公里，面积为6万平方公里，搜寻需要1年时间。　　

• 2014年8月28日

中马澳三方在新闻发布会上承诺绝不放弃搜索，并将新的搜寻区域向南推移。

• 2014年10月6日

澳大利亚方面发布消息，位于南印度洋的水下搜索行动在中断4个月后重新启动。

• 2014年12月底

澳大利亚完成1.8万平方公里的海下搜索，却毫无收获。整片海域的搜索工作已完成30%。　

进入2015年

马航MH370

客机搜救工作毫无进展　　

• 2015年1月29日

马来西亚民航局正式宣布失联的马航MH370客机“失事”，机上所有239名乘客及机组人员全部遇难！　

• 2015年3月9日

马来西亚航空公司MH370航班客机失踪一周年。

马来西亚交通部长廖中莱承诺，在南印度洋海底的大面积搜寻仍将继续，如果今年5月底、即搜寻工作结束时一无所获，马来西亚、中国和澳大利亚将“重新开始”。

• 2015年5月21日

澳大利亚联合搜救中心完成对MH370主要搜索区域内75%的水下部分搜索，毫无所获。

• 2015年6月3日

澳大利亚联合机构协调中心(JACC)在官网上发布有关MH370搜救工作的最新报告，称除非有新的线索，否则“不会扩大既定搜寻范围”。

随后，马来西亚交通部长廖中莱称，如果12万平方公里范围内搜寻仍无结果，是否继续搜寻MH370，待定。

• 2015年7月23日

澳大利亚交通安全管理局局长马丁·多兰发表声明，澳洲不会停止寻找失踪的马航MH370航班！飞机残骸很快就会被找到！

• 2015年7月30日

澳大利亚政府就留尼旺发现飞机残骸一事发表声明，表示马来西亚将负责调查工作，同时法国BEA、美国NTSB、澳大利亚ATSB将予以协助。如果一旦证实残骸来自MH370，这将与早前MH370终结于南印度洋的分析和模型相吻合。