本周新州政府给Macquarie充满争议的 Martin Place综合地铁开发项目开了绿灯，这个价值6.37亿澳元的项目终于清除了拿到开发许可的最后障碍。

州长Gladys Berejiklian批准了这个项目，其中39层的办公楼位于地铁站北部入口，而29层大楼则在南部入口之上。这个项目是私人部门在2017年自发提出的方案的构成部分。

附近的 GPT and Dexus和澳洲建筑师协会都对Macquarie的提案提出了反对，而州规划部门及独立规划委员会担心的则是光线问题以及这个项目和公共领域的距离太近了。

新州政府修订了地方环境规划条例，让Macquarie能够在距离公共广场八米的地方进行开发，而原来的条例要求最少距离25米。

项目的反对者，悉尼市长Clover Moore说这个决定是“新州政府不顾规定的又一个例子，结果就是会挡住GPO钟楼，还会减少阳光、白天的自然光以及对Martin Place的行人的防风作用。”

 “这个走走形式的提案威胁到了Martin Place重要的历史遗产价值，因为给这个项目开绿灯，部长损害了地方和州政府多年来照章决策的传统。”

规划部长Rob Stokes说他们部门和一个独立设计审查小组对这两栋大楼进行了“严格”的评估，一旦竣工，这两栋大楼将可容纳9000名办公、零售和服务人员。

价值200亿澳元的地铁项目正在施工，现在大楼也将同时建造。

Macquarie将和建筑伙伴Lendlease一起负责建造新的Martin Place地铁站，地铁站将与一个购物休闲区以及两栋新的办公楼整合到一起。

地铁的隧道工程正在进行中，一台名叫“Nancy”的大型隧道挖掘机最近在Pitt街破土动工，下一站就是Martin Place。

Macquarie的大楼预计会赶在新地铁2024年开放之前竣工。

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作者来源：The Urban Developer

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