图源：adelaidenow.com.au

Birmingham表示，只要新冠病毒病例数保持在低水平，各州就应该解除边境限制。

但马潇今天早上表示，他坚持自己以前的立场。

他说:“我想开放州边境，但我想在安全的时候开放它，我只是认为我们不可能在近期开放，因为其它州的病例数仍然太多。”

“我认为其它州会在今年开放，但我们只会在其它州也进入良好状态后才会这样做。”

但好的一面是，马潇表示，南澳的其它限制措施可能在未来几周内取消。

他说:“我认为，如果我们能在今后几个星期里，在病例数很少或没有的情况下，真正大幅度地开放我们的经济，我们就有了一个非常好的机会。”

Birmingham则于昨天敦促各州解除边境限制，如果他们能控制住新冠病毒的话。

他说：“如果一两个州坚持（边境限制），它们就要对自己的旅游业负责，需要向旅游业提供额外的支持。”

就在他发表上述言论的前一天，在新州州长Gladys Berejiklian批评了其它州州长关闭边境后，马潇断然拒绝了任何开放南澳边境的举措。

当被问及是否有兴趣在南澳边境限制方面采取这样的行动时，马潇直截了当地回答“没有。”

他说:“我们不想放弃所有来之不易的成果。我们目前没有任何开放边境的意图。”

“今年晚些时候可能会改变。”

马潇还支持昆州和塔州加强的边境控制措施。

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多达5500名来自零售、酒店、旅游、安全和交通等行业的南澳人将受益于这项新的培训计划，以便为重新开放和保持“无新冠病毒感染”环境做好准备。

今天也是南澳连续第12天没有新冠病毒新病例，第5天没有已知活跃病例。

这项价值550万澳元的“工具包”计划由州政府和联邦政府共同出资，将教授一些技能，例如手部卫生、有效的表面清洁、个人防护设备的使用、污染废物的处理。

州长马潇表示，拥有熟练的操作员至关重要，该认证项目正在与相关部门协商制定中。

马潇表示:“随着餐馆和酒吧准备恢复工作，‘新冠肺炎清洁’工具包计划将提振企业信心，尤其是在限制开始放松的情况下。”

“我们已经与各个行业进行了数周的合作，以确保所提供的培训材料适合其行业。”

他表示，这些材料将在未来几周内定稿，可能是一门在线课程。

据州长介绍，南澳的酒吧将于下月开业，但将进行“改动”，可能从餐桌服务开始。

他表示：“你不会遇到有200人费劲地挤进酒吧的情况。”

他表示：“我们正在通过这种模式工作，如果我们确保我们有训练有素的人员，我们将能够比其它州更快地开放和运营企业。”

酒店经理Matthew Binns表示，在目前的限制条件下，为10个人营业是不可持续的。他相信他的员工会接受这个培训项目，因为这是为了他们自己和顾客的安全。

“我们正在实施我们自己的计划，做类似的事情，所以有一个计划结构对我们的员工和客户来说是一件好事。”

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阿德莱德的火车越来越拥挤，新州州政府正在加强公共交通上的“社交距离”，这些都没有说服南澳州交通部门在南澳实施任何新措施。

州交通和基础设施部长Stephan Knoll坚持他上周的立场，认为这个问题正在得到解决。

他表示:“随着我们州和全澳经济继续开放，我们正在听取卫生官员的建议，更多的人希望乘坐公共交通。”

“公共交通是一个全澳性的问题，像所有司法管辖区一样，我们正在等待澳健康保护原则委员会的建议。”

“遵循卫生建议是我们成功应对新冠肺炎的基石，我们将继续采取这一方法。”

由于维修涉及车队的机械问题，目前70辆柴油车中有42辆正在运行。

这些照片是周一在郊区的站台拍摄的，而不是在阿德莱德火车站。州政府上周表示，那里的人挤在主车厢里以尽快下车进城，这是一个问题。

另一边，周一新州宣布了对乘坐公共交通乘客数量的限制，包括只允许12人乘坐一辆通常可以运载60人以上的公交车。

座位上将贴有标签，标明人们可以坐的位置，站台显示屏和旅行应用程序将提供实时建议，显示下一趟火车或公交车是否有空位，是否接近满座，或者是否已到限制人数。悉尼将开辟新的自行车道和额外的停车场，让通勤者远离公共交通。