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我们周一说到的航空公司澳航和维珍，4月21日好像维珍已经正式进入了破产程序，那之后澳洲是不是只有一家航空公司了呢？
这个答案很微妙，："是，又不是"。我周一说到底昆士兰政府答应给维珍2亿，但是还没来得及转账，或者说双方还没最后来得及达成协议，维珍就破产。这速度也太快了。
因为Virgin虽然破产了，但是并不意味着维珍以后就没了。当年美国通用汽车也是先破产，重组以后又复活。所以只要之后有投资人愿意接盘，维珍目前的整个结构就可以继续运行。而且现在德勤的清算人依然让飞机继续飞。
但是这并不意味着没有人承担损失，损失最大的，还是在上周停盘之前拥有维珍股票的投资者。包括了新航，海航，阿联酋和创始人自己。
目前剩余的资产，将会被优先给债权人，而股民的分配权排在最后。
但是之后真的只有澳航一家公司了？长期肯定不会，但是短期我也不知道。对于澳洲政府来说，它也不喜欢整个市场只有一家公司，因为这将会意味着价格的垄断。所以澳洲政府也希望有2家都能赚钱的公司同时存在于澳洲市场。那这维珍倒闭了，之后如果有人愿意接盘，自然最好。如果没有，那就有可能会有一家新的公司进入澳洲。但是因为澳洲的市场和世界相比很小，所以就算进入澳洲，也不可能从头开始。因此直接购买维珍目前在澳洲各个城市的航站楼和飞机是最好的办法。
这次全球疫情澳洲几乎已经快要清零了，那这是不是意味着澳洲的经济也会提前于其他国家率先恢复呢？
我们知道，目前澳洲主要城市的新增病例已经非常少，就算之前每天有上百例的悉尼，目前也都已经降低到了个位数。而澳洲政府也已经开始恢复部分非紧急手术，并且开始制定未来逐步解禁的方案。毫无疑问，目前澳洲和新西兰已经成为了世界上除了中国以外控制疫情最好的两个国家。未来预计也将会率先在各自国家内部恢复之前的经济活动。但是疫情控制住之后，澳洲是不是也会在经济恢复上同样领先于其他国家呢？
这次全球疫情澳洲几乎已经快要清零了，那这是不是意味着澳洲的经济也会提前于其他国家率先恢复呢？
我个人觉得，答案是否定的。也许澳洲的餐馆，咖啡厅，电影院的确会提前于欧美各国开放。但是关系到澳洲主要经济增长的行业和板块，却依然大大受限于还将持续很久的边境封锁政策。换句话说，澳洲主要的旅游业，留学教育，房地产，等等主要或者部分客户来自于海外的行业，其恢复的时间并非取决于澳洲自己，更多时候是取决于其他国家。
在过去的20年，澳洲的发展主要来自于中国的高度发展，那如果现在中国受到疫情影响而下滑，有没有谁可以取代中国在澳洲经济上的位置？最有可能的印度，也许还要5年，甚至10年才有可能。在现在来看，澳洲不可避免的依然和中国绑在经济发展的同一条绳子上：中国好，澳洲不会差。而如果中国经济差，澳洲则不会好。最近我看国内的新闻，采访一线城市的一些打工者。
他们说，今年工作很难找，就算是体力活也难。深圳一家普通工厂找50名工人，居然来了800人报名。这在2年前普遍的用工荒来说几乎是不可能的。这也说明，当前中国可以开工的，有订单的厂比疫情之前大幅减少。而随着而来的失业率提高，也将会不可避免的影响到居民消费。
所以今年控制住疫情之后，我们还将会面临经济上的困难，而对于澳洲来说，经济上的困难很大程度上将会依赖海外疫情的恢复。一个字，难。
好消息是，对于澳洲经济帮助最大的中国，是目前全世界唯一控制住疫情的国家，因此如果澳洲能单独开放和中国和新西兰的边境，那对于澳洲来说绝对是雪中送炭的帮助。
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