乘风破浪的阿德公交系统改革：问题大了！

2020年06月24日 新阿德莱德

 

近日，南澳州政府表示，撤销的公交车站将比原计划砍掉的500个公交车站多出上百个，因为许多公交车站将被转换为校巴停车站。

图源：abc.net.au
 
本月初，政府宣布对阿德莱德的公共汽车路线进行大调整，称将减少约500个公交车站，精简服务。
 
但是，反对党本周声称将计划取消1000多个公交车站。
 
反对党昨天表示，已经对受影响的路线进行了详细分析，发现可被撤掉的公交车站将多达1067个。

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交通部长Stephan Knoll被要求对反对党的要求做出回应，Knoll表示，除了原计划要撤掉的500个公交车站外，还有400个将被转换成仅针对在校学生的停靠站。
 
他告诉澳广网阿德莱德广播电台：“只有500多个车站会消失，然后有400多个被转换为学校站点，而且会有将近1100个车站被转换为Go Zone站点。”
 
“大部分的车站仍会保留，但有些车站将设置在学校周边，因此，特殊路线是方便孩子往返学校和家的路线。”

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州政府于本月初发布了关于修订公交网络的咨询程序，称这些变化旨在增加使用公共交通的人数。
 
Knoll先生表示，自宣布消息以来一直在线提供信息，但对工党“将撤销超过1000个车站”的数字表示质疑。
 
他说：“这是一个广泛而复杂的网络……我们已经有成千上万的人提供反馈了。当然，他们并没有感到困惑。”
 
“我们之所以将这个问题放在首要位置，是因为阿德莱德民众使用公共交通工具的频率最低。基本上，阿德拥有全澳最便宜的票价，但是一半的客户不认为物有所值。”
 

图源：abc.net.au

不过，反对党运输部发言人Tom Koutsantonis坚持认为工党的分析是正确的。
 
他说：“我们知道现在有多少条路线，因为我们可以在线查看。”
 
“当计算与旧巴士站的重叠数目后，我们将要撤掉1067个巴士站。”
 
南澳州长马潇今天早上也被问到这一问题，他承认他最初并未询问计划中具体将有多少个公交车站。
 
他说：“我没有问这个问题，但是我们确实有关于改革的详细情况介绍，因为我们正面临着问题。”

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马潇先生表示，目前的制度“行不通”，改革后“多数民众将从中受益”。
 
他说：“有一些公交车站将停止服务。”
 
他说：“有一些站点将会转换为校车站点，因为这些路线上的绝大多数乘客都是在校学生。
 
“我们将增加1000多个新的Go Zone停车站，这将加快公共交通运行的速度，而所有这些都是为了使更多的人乘坐公共交通。这是一次真正的改革。”

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对此，反对党领袖Peter Malinauskas认为，尽管阿德的公共交通的确存在改善的空间，但该计划更多是关于削减预算。
 
他说：“这不是南澳切实需要的一项改革。它是对一项计划的翻新——对于2018年州政府宣布的削减4600万澳元预算的计划。”
 
“这些变化却在如今最糟糕的时间里发生了。”


取材：abc.net.au

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