长空白云，碧海蓝天

很多人都向往着墨尔本生活的美好

不过，如果别人问起来，

住在墨村最烦恼的是什么？

十个有九个都会说：交通啊！

墨村的交通就是一个Bug，

不是火车晚点停运加罢工，

就是千里走单骑只为寻个公交站，

而且公交线路还兜路绕圈圈！

火车30分钟的线路，

Tram却要一个半小时…

虽说大家都在吐槽墨尔本的交通

尤其是非常不方便的公交，

但无可奈何的是，大家只能被动接受

毕竟想想每年集体罢工，全城瘫痪的时候，

就知道，有总好过无…

但是！最近太阳先驱报的一则消息，

让广大通勤者，华人小伙伴们为之一振，

墨尔本的交通居然要走人性化道路了！

据太阳先驱报报道，

传统公交路线在不久的将来，

就会被渐渐淘汰。

取而代之地是一项新技术：

按需公交技术！

（图片来源：太阳先驱报）

报道称，这项新技术来自法国交通发展集团（Transdev）与Liftango的合作，新技术旨在让司机根据需要来定制路线。每一座城市都有几条固定的路线系统。但在一些地方，根本没有足够的密度来维持一个常规的公交服务。所以运营按需公交技术才有意义，它可以节约资源，还可以实现路程缩短闭环。

而且，这项新技术已经在澳洲落地

纽卡斯尔和悉尼部分地区进行了试推行，

成果显示该技术使得公交在，

公共交通状况极差的人口增长区

获得了大量客流量，

充分合理利用了公交灵活性。

（图片来源：太阳先驱报）

专家认为，该技术还可以用于改善墨尔本拥挤的远郊地区的交通，毕竟居住在远郊区的居民除了开车别无选择。

这对于住在远郊的华人家庭们来说，

还真是让人兴奋不已的消息，

毕竟上班高峰期的道路，

塞得让人绝望。

维州基建局估计，整个墨尔本约40%的公共交通状况不佳，并建议地方议会使用该技术。

试推行取得可喜的效果，

专家和基建局也大力举荐，

那这项技术到底是怎么一回事呢？

（图片来源：太阳先驱报）

报道称，所谓的按需公交技术，其实就是用户可以在家使用手机APP订购从家门口到其他主要交通枢纽的路线，比如说从家里到火车站的路线。

如果在墨尔本推行按需公交新技术，

那么也就意味着，

只要下一个手机APP，

输入附近出发地和目的地，

就可以预定一辆公交车到家门口接你。

也就是说，以后都不必跋山涉水地找公交站，也不必错过了一班车就又要再等半小时了。而且由司机按需求制定路线，那么也就是说，以后可以不要一直兜路了，想想都是美好的。

如此优秀的技术，

真是希望你们赶紧在墨尔本推行。

那以后走出去都可以说：

来，让我叫一辆Uber公交来接我们！

公交有盼头就算了，

最近墨尔本也搞事情！

幸福来得太突然！

难道墨尔本交通真的要翻身了？

据《时代报》报道，州长DanielAndrews钦点维州投资两条新的铁路环线。

一条巨大外环铁路环线就是我们熟悉的环城铁路，从Cheltenham途径位于Clayton的MonashUniversity、BoxHill、Fawkner、Sunshine和Werribee。

第二条被称为墨尔本Metro2的线路，是一条穿过内北区的地下铁路线，通过在Fitzroy的新车站，以及未来Parkville的大型车站，将CliftonHill连接起来，然后经过Flagstaff、FishermansBend，在YarraRiver下到达Newport。

这条南北路线和外环环线一样重要，而且两条线路经过多个华人区！

据悉，外环铁路环线初步估计耗资500亿澳元，Metro2将耗资200亿澳元。

而修建新的铁路环线主要原因是：

应对城市交通拥堵的加剧！

墨尔本预计将在未来8年增加100万居民，在未来15年至少再增加100万。与此同时，墨尔本市的人口预计到2042年将增加一倍以上。

公交和铁路的新动作多多，可见墨村的交通前景，还是让人满怀期待的，尤其是以Box Hill为首的几大华人区，更是这些政策下的第一批得利者！希望新技术先赶紧推行吧，墨尔本未来的生活越来越好！

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