全球最宜居的城市

墨尔本将再度升级交通系统啦

CBD新增5大火车站

快来看看有没有经过你家门口

近期，维州州长宣布要为墨尔本的City Loop大换血！并公布了相关的换血方案！

变化1：CBD周边新增5个地铁站      

Parkville

即将开始修建的Parkville火车站位于Grarran St和Royal Parade之间，这里是联结墨尔本大学，墨尔本皇家医院和墨尔本顶尖医学科研中心的黄金地带。 

一百六十多年历史的墨尔本大学终于可以有个属于自己的火车站了！

Parkville Station目前正在修建当中，地铁站在地下的深度约为25米... 相当于地下8层楼的深度...

CBD North

CBD North火车站也将在地下出开发，本地铁站的准确位置其实距离Melbourne Central非常地近，有多近呢？这个火车站的出入口分别设置在La Trobe St和Swanston St的交叉口，以及Franklin St和Swanston St的交叉口。说白了，就是在RMIT City Campus的门口呀。

CBD North火车站将和Melbourne Central火车站无缝衔接，乘客将不需要在两站之间Touch On或Touch Off.

CBD South

CBD South火车站将有效帮助人们更快到达联邦广场，Southbank以及ArtsCentre，而这一站的入口将不仅设立在Flinder St，同时还将设立在Collins St的City Square，联邦广场游客中心区域，以及Flinders Lane City Library附近，这个车站实在是太给力啦！想想以后坐火车到flinders下车，可以直接通过地下从Collins St出站，必须得给个手动赞啦！

更给力的是，这条地下火车隧道将穿过Yarra River! 途经Southbank和墨尔本皇家植物园，将墨尔本火车路线的盲区Southbank和South Melbourne一线贯穿！通过分流人群，既可以帮助增多车次，又可以帮助减少每个车站的负荷，简直是一举两得！

Domain

Domain火车站依然采用地下火车站的方式，将三个火车站的入口分别设置在皇家植物园附近，Albert Rd附近以及St Kilda Rd之上。在目前的Domain Interchange电车站的基础上，增加让乘客能够快速换乘火车的地下通道，将St Kilda Rd上的多辆电车轨道和火车无缝衔接！

Arden

Arden是一个在North Melbourne地区尚待开发的城市区域，这个车站的命名源自于车站选址所在的Arden大街。Arden St连接North Melbourne, Kensington, South Kensington 和 Macaulay四个近City的火车大站。

变化2：City Loop 地下隧道扩展

Western Tunnel

Western Tunnel从Kensington开始，作为西部地下隧道的起点，衔接Sunbury Line，成为和CBD之间的枢纽。而进入City以后，会途径Melbourne Central旁边的Metro Tunnel CBD North地下轨道！直达RMIT门前！

Eastern Tunnel

从南岸的South Yarra为墨尔本城市东南部的地下隧道为起点，衔接Toorak Rd上的Tram，Cranbourne和Pakenham的火车路线进入新的城市地铁系统。

和City loop衔接时，将从Metro Tunnel CBD South穿过Yarra River直达联邦广场和Collins St的城市广场！

变化3：车次更多更频繁

墨尔本平时20分钟一辆火车的效率很明显已经不能满足需要了！州长发话，咱们以后就不用再天天盯着Time Table看！火车将会每2~3分钟一辆！

变化4：新式火车站设计

州长在通告中还特别指出，新的火车站将会非常先进！

交通部长也表示，新的隧道将安装最先进的信号装置，高效维护整个墨尔本新的城市铁路的运营，同时保证手机信号可以在地下得到良好的接收。下面这张是未来墨大火车站的设计效果图，心动不？

这么好的设计和方案，什么时候能用上啊？

据透露，整个工程将在2017年开始施工，将在2026年之前完工...