由于悉尼和墨尔本的建设继续放缓,全国各地的起重机数量下降了6%,由于经济不确定性,潜在的新项目仍处于休眠状态。
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随着住宅开发商继续致力于高层住宅建设,新项目的起重机架设无法取代已完成的项目,总体数量有所下降。咨询公司RLB最新的起重机指数显示,所有行业的起重机数量从第一季度的722架下降了45架,降至677架。
RLB研究总监Domenic Schiafone表示:“虽然2020年的建筑活动减少了96亿澳元,但其中很大一部分(近90%)来自住宅领域。”“这与起重机数量下降有关,其中住宅起重机指数下降了38至145,处于自2018年第二季度以来的最低水平。”
随着住宅工作的放缓,非住宅部门的重要性日益提高。非住宅指数从203个小幅下降至197个,代表起重机数量减少了7个,而卫生部门在全国范围内增加了12台起重机,使净减少量有所减少,增长了66%。
在首府中经历最长,最严格的封锁的墨尔本,下降的原因是住宅和零售业的低迷,这抵消了混合用途和教育项目中起重机数量的增加。
悉尼的起重机数量下降的趋势较为温和,整个上半年悉尼拆除了120台起重机,新增加了118台起重机。
悉尼的商业起重机数量增加到36台,在亚历山大,贝弗利公园,科加拉,莱恩科夫西和圣伦纳德的发展中增加了四台起重机。
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住宅和民用建筑项目中的起重机占全市拆除起重机的大部分。在悉尼的五个主要地区中,除悉尼西部以外的所有地区的起重机数量都减少了,Parramatta的起重机数量增加了8台。
布里斯班的起重机数量减少了8台,是指数记录以来的最低水平,低于2016年第二季度的142台。RLB表示,在Star Entertainment Group耗资36亿澳元的Queens Wharf赌场发展中,协助开发的十台起重机现在占布里斯班所有起重机的20%。
堪培拉的起重机数量稳定在540台,与去年初记录的560台的高点相比略有下降,这得益于新的教育和综合用途建设项目的支持。
阿德莱德,中部海岸,卧龙岗,纽卡斯尔和珀斯的起重机数量也有所下降。尽管在全国范围内不景气,但黄金海岸和阳光海岸的起重机数量都有所上升。
住宅起重机占黄金海岸所有起重机的82%,而在阳光海岸竖立的15架新起重机中,有13架也用于Curve,Botanica,Driftwood,Essence和Plantation开发项目。
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