这一次的问题土地占地6.2公顷，而州政府购买的这片土地被认定为“高度污染土地”，并将用于Parramatta轻轨的基础建设。

这笔土地交易还揭示了一个之前被爆出的问题——那就是州政府为土地付出了高额的费用。

这笔交易还要追溯到2015年，当时新南威尔士州政府最初计划购买这片土地，但要求当时的土地所有者清理这边土地，因为报告称这片土地严重被污染。

开发和建筑公司Billbergia于2015年底以3800万澳元的价格购买了这个占地六公顷的土地，时间正好是在宣布Parramatta轻轨项目前夕，Billbergia自2008年以来一直是Parramatta的主要地主。

调查显示，在2016年4月，新南威尔士州交通局建议政府强制从Billbergia收购该土地，在一次“非正式”会议后，双方同意了该场地的销售。

此举使开发商在短短几个月内就赚到约1500万澳元的利润。新南威尔士州政府同意以5350万澳元的价格购买这块土地，是新州估价师对该土地的1550万澳元评估的三倍。

政府不当使用纳税人的钱正在接受联邦警察的调查，除此之外，州政府在Leppington3,000万澳元的价格购买了西悉尼机场附近的一块土地，而当时的估价却是只有300万澳元。

但是，最终所有费用都将由州政府以及纳税人承担。

此次这片占地6公顷的土地拥有悠久的工业历史，在1930年代用于各种工业和化学制造。

该土地已被列为铬在内的物质污染（来自铬产品的生产和储存）；以前的建筑物和垃圾填埋场生产和储存氯氟烃（制冷剂）和石棉中的氯代烃。地下水和土壤中最普遍的化学物质是六价铬，这是一种经证实的致癌物。

据前廉政公署律师杰弗里·沃森（Geoffrey Watson）称，清理场地的费用估计在1亿至2亿澳元之间，最高可能到7亿澳元。Ventia受新南威尔士州运输局（Transport for NSW）的委托，完成了自2019年3月开始的整治和清理工作

据普华永道（PWC）称，一份泄露给ABC电台的文件显示，州政府在购得土地后发现这块土地“毫无价值”，估价在300万至700万澳元之间。

当与城市发展商联系时，交通部长安德鲁·康斯坦斯说，他已经写信给新南威尔士州审计长，要求对此事进行独立审查。

他说：“我希望新南威尔士州交通局能全面开放，透明和负责任。”