新州政府斥资200多亿澳元修建从Parramatta到市中心的地铁线路规划项目正在推进，公布了7个拟建站点。

7个拟建地铁站已确定分别位于Westmead、Parramatta、 North Strathfield、Burwood North、Five Dock 和Bays Precinct。

新站建成后，将成为第二个到悉尼奥林匹克公园（Sydney Olympic Park）的站点，悉尼奥林匹克公园每年接待游客超过1000万人次，而且从新建站步行就可到达ANZ体育馆（ANZ Stadium）。

新州政府会快速推进对在Pyrmont建地铁站可行性的调查工作，同时也会评估确定Rydalmere地区的车站拟建点。

悉尼CBD地区新建车站的具体位置仍待确定。

悉尼西线地铁是市区地铁网的第三期工程，也称为悉尼地铁西南线，而第一期是西北线，于今年5月开通，线路是从Rouse Hill到Chatswood。第二期工程是从悉尼港（Sydney Harbour）到悉尼CBD、Sydenham和Bankstown，2024年竣工。

州长Gladys Berejiklian表示，新线路将打破交通拥堵现象，实现从Parramatta到悉尼CBD的出行时间削减到20分钟。

Berejiklian说：“西悉尼地铁将从根本上改变我们世代人的出行方式。”

然而这也将涉及成本问题。因为部分地铁西线的延伸工程，近120套物业会被强行征用以建设通道。

据《悉尼先驱晨报》（The Sydney Morning Herald ）报道，即将被征用的116家物业，其中23家是住宅物业，另外93家是商业物业。

新州政府在声明中说道：“已通知所涉及物业业主和租户。” “达成商业协议优先，不得已才采取强制征用。”

交通部部长Andrew Constance表示，拟建项目将缓解西线T1和北线T9的交通压力，据预测西线T1和北线T9会在未来十年达到饱和。

他还表示该项目会增加1万个直接工作岗位和7万个间接工作岗位。

Bays Precinct的一期工程将包含场地调查、调查和诸如道路改线的早期工作。

明年将开始项目建设工作，从Bays Precinct开始为主要隧道工程做好准备，计划于2030年完工。

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作者来源：The Urban Developer

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