又是波音惹的祸！澳航多架客机被催停飞：机翼可能会断！！？

2019年11月01日 新阿德莱德


昨晚，澳航（Qantas）在第二架飞机上发现了裂缝。
 
澳大利亚执照飞机工程师协会（Australian Licensed Aircraft Engineers Association，ALAEA）呼吁澳航停飞其全部波音737飞机。
 

图源：ABC News
 
澳洲新闻网报道，此前澳航在一次定期维护检查中，发现一架飞机有裂缝。
 
澳航随即表示，将立即对33架波音737飞机进行检查。
 

图源：ABC News

 
但是，澳大利亚持牌飞机工程师协会（ALAEA）声称，周三晚已发现第二架飞机出现裂缝。
 
ALAEA表示，这两处裂缝均出现在飞机上一个叫做“拨叉”（pickle fork）的部位，该拨叉用于支撑机翼。

红色位置为“拨叉”。图源：ABC News
 
“这些飞机不应该飞行，” ALAEA负责人Steven Purvinas说。
 
“出现裂缝的区域，是承载机翼和所有燃油重量的地方。”
 
“只要澳航不知道哪架飞机有裂痕，他们就应该让整个机队停飞，直到知道哪些飞机可以安全飞行为止。”
 
“除非确保百分百安全，不然我们是不会执飞某架飞机的”， 澳航机械主管Chris Snook说。
 

机翼该部件形似泡菜叉"pickle fork"。图源：ABC News
 
据悉，10月初，波音公司表示，在全球范围内发现了38架拨叉上出现裂缝的飞机，并停飞进行维修。
 
该公司表示，将在本周末之前检查其33支机队。
 
美国联邦航空局下令对所有波音737 NG飞机进行了30,000多次飞行检查。

图源：ABC News
 
澳航表示，该公司没有一架飞机能够完成如此多数量的飞行，但将在周五之前对已飞行超过22,600个周期的飞机进行检查。
 
ALAEA表示，无论其飞行历史如何，澳航737机队中的所有75架飞机均应停飞并检查。
 
Purvinas说：“检查只需大约1个小时，因此航空公司应该检查这些飞机，并派一些工程师到那里。如果飞机没有裂缝，飞行员就可以执飞。”
 
“当飞机出现严重问题时，通常是由很小的危机，然后在空中迅速升级。”
 

图源：ABC News
 
澳航的许多澳大利亚国内航线以及部分飞往新西兰、印尼和斐济的国际航线都由波音737执飞。
 
然而，澳航表示，这些裂缝并不会带来安全隐患，并称要求停飞其所有波音737飞机是不合理的。

图源：ABC News
 
澳航车队安全队长Debbie Slade表示，要求整个机队停飞的呼吁“完全没有必要”。
 
她说：“我完全理解（乘客）的担心。”
 
“这是一个非常令人生畏的词——'裂纹'。但是机翼在结构部件中，该部件只是很小的一部分，飞机的结构完整性由许多部件组成。”
 
她说，波音公司已经“保证”澳航飞机可以在接下来的1000个周期内安全地飞行，即使其中一个组件存在裂纹也是安全的。
 

图源：ABC News
 
澳航发布的一份声明称：
 
“除非完全安全，否则澳航绝不会操作（不安全的）飞机。”
 
“波音公司进行的详细分析表明，即使出现裂纹，也不会立即损害飞机的安全性，正如监管机构规定的执行检查的时间表所表明的那样。”


 

取材：ABC News

责编：Z





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