图源：adelaidenow.com.au

今天，南澳州已连续第6天没有发现新冠病毒新病例了。

南澳卫生部门今天下午证实，该州的病例总数仍为439例。

目前，只有1人仍在医院接受治疗，434人已经出院。

到目前为止，南澳有4人死亡，已进行了超过7.2万次新冠病毒检测。

南澳卫生当局警告人们应保持“社交距离”，保持良好的卫生习惯，如果出现发热、发冷、急性呼吸道症状、嗅觉丧失或味觉改变，应寻求新冠病毒检测。

图源：adelaidenow.com.au

虽说南澳已经连续6天没有新病例出现了，但最近南澳人一些不得已的“做法”，实在是称不上有“社交距离”……

随着“拥挤车厢”照片的流出，今早南澳公共卫生和交通部门的官员在阿德莱德公共交通网络的火车上评估了该服务的“社交距离”问题。相关机构将开会讨论调查结果并提供有关建议。

其实，出现上述照片中的现象，也是部分由于一些火车出现了机械故障，州运输部门被迫减少了铁路列车服务，因此在过去几天里，乘客们只能挤在车厢内。

该机械问题发生在上周三上午，具体故障细节未公布，在那之后该服务网络的部分柴油动力传动系统被发现存在问题。

阿德莱德公共交通网络的70列柴油火车中，目前只有28列在运行。

其后果就是，Gawler、Outer Harbor、Belair的铁路服务减少，每半小时运行一次，而Grange铁路服务被替代的公共汽车服务所取代。

自那以后，社交媒体上就出现了一些照片，显示乘客在高峰时段拥挤的火车上肩并肩坐着，彼此也站得很近，引发了对新冠病毒的担忧。

通勤者Dan Foster在推特上写道:“我相信阿德莱德公共交通网络将因其糟糕的服务和车厢数量减少而成为第二波新冠病毒疫情的罪魁祸首。”

另一位通勤者Sandy也表示：“有没有人@AdelaideMetroSA能向我解释一下，为什么阿德莱德公共交通网络‘减少服务’的车厢，就没有额外的车厢吗？车厢里挤满了人，人们却被允许挤在车里。”

读者们也在《The Advertiser》的Facebook页面上分享了他们的担忧。

Jennifer Fraser在过去几周一直乘坐Belair火车线。

她说:“学校放假后，路上有点忙，但总有两节车厢，我们可以保持社交距离。周一，只有一节车厢了，当它到达Mitcham时，车厢里已坐满了人。我们像沙丁鱼一样挤在一起。”

Kerin Matz表示，从周一开始，她就在Gawler线搭乘下午高峰时间的火车。

她说：“为了我自己的安全，我今天出去买了口罩。”

“这对所有通勤者来说都是非常不安全的，没有工作人员监控乘客数量或确保社交距离措施到位，这也是不可能的。”

据悉，州交通部门正在从南澳本地和州际采购零件来修理车厢，这项工作将保证能完成。

州政府希望在周五之前能有足够材料，这样它就可以开始恢复该车队的服务。

图源：SBS News

随着澳洲政府正考虑尽快让国际学生返澳上课，航空公司和机场也已开始采取措施，以确保在新冠病毒疫苗研制出来前，航空旅行可以恢复并增加。

距离新冠病毒疫苗研发出来还有几个月时间，目前航空业正在寻找让人们再次进行安全飞行的方法。

但由于澳大利亚60%的新冠肺炎病例与海外旅行有关，因此航空公司和机场将需采取额外预防措施，以赢得潜在乘客的信任。

那么飞行的体验会如何改变呢?

虽然“社交距离”被认为是限制新冠病毒传播的关键，但这在飞机上或许是不可能的，而在地面上，这或许更有可能。

对此，墨尔本机场发言人Jai McDermott称，如果有需要，机场将保留社交距离规定。此外，墨尔本机场也将保持高标准的清洁工作。

另一方面，预计航空公司也需增加支出，以便在每趟航班之间对飞机进行消毒。

就是否戴口罩而言，已有几家航空公司强制要求乘客在飞机上戴口罩。

在澳大利亚，乘坐剩下的为数不多航班的乘客认为，出现传染性疾病迹象的人必须向生物安全部门报告是非常必要的，这些人将在下飞机前接受评估，可能会被隔离或送往医院，如果航班继续飞行，这一过程可能会持续数月。

此外随着越来越多的欧洲国家效仿澳大利亚，实行为期14天的强制隔离，部分国家的机场提供了绕开这一规定的办法。

例如，冰岛已宣布计划为抵达的旅客提供新冠病毒检测，以免去隔离期，并将要求旅客下载并使用一款官方追踪应用，该应用已被40%的人口使用。

奥地利的维也纳机场也采取了类似做法，为乘客提供现场检测，包括阿联酋航空在内的一些航空公司也在登机前对乘客进行快速新冠病毒检测。

此外，大多数航空公司和机场都对乘客和机组人员进行例行的体温检测。

对此，澳大利亚的旅行者还需要一段时间才能体验到国际旅行的变化，因为预计澳边境仍将关闭一段时间。

澳航首席执行长Alan Joyce称，国际旅行需求将需数年时间才能恢复。预计复苏将需5年时间。

虽然国际旅行对澳大利亚人来说目前是不太可能的，但可能在数月内实现跨州飞行。

澳航最近宣布，将暂停其国内航班和澳新两国间航班的时间延至7月底。

但Joyce表示，当它们恢复运营时，国内航班费用可能会降至19澳元，因为澳航的目标是让尽可能多的人回到航空飞行。

图源：SBS News

其实，新冠病毒危机不仅影响了航空业，还大大影响了房地产行业！

由于新冠肺炎疫情，澳大利亚缺乏移民，预计将严重打击房地产市场。专家表示，该行业不知需要多长时间才能重振。

黄金海岸房产经纪人Sam Guo从事高端交易，向中国买家出售顶层公寓和滨水房产。但随着新冠病毒导致国际边境关闭，他的这部分业务已枯竭。

这位房产经纪人告诉SBS新闻称:“自从封锁以来，已产生很大影响，没人能飞到澳大利亚，所以我们这一行肯定受到了影响。”

随着澳大利亚人口增长即将停滞，专家们担心房地产市场将遭受重创。

澳总理莫里森已经表示，他预计今年海外净移民人数将下降30%，下一财年将因新冠病毒而下降85%！

自今年年初以来，估计至少有30万临时签证持有者离开了澳大利亚。

知名房地产学者表示，房地产市场反弹（重振）的能力，在一定程度上取决于移民人数能多快恢复到新冠肺炎爆发前的水平。

科廷大学教授、西澳住房行业预测小组主席Steven Rowley称:“除非人口增长恢复到类似于新冠病毒爆发前的水平，否则将对住房市场产生负面影响。”

他还表示，最大的影响将在悉尼、墨尔本等主要城市感受到，这些城市的大部分人口增长来自海外净移民。

尽管最新数据显示，4月份全澳房价小幅上涨，但随着新冠病毒对经济的全面冲击，主要房地产预测人士预计房价将出现两位数的下跌。

周三，澳大利亚最大的住房贷款机构联邦银行(Commonwealth Bank)警告称，在最糟糕的情况下，房价可能下跌32%。

但EG Advisory的创始合伙人、城市规划专家Shane Geha表示，他预计房地产市场的低迷将更多地是一个“暂时现象”。

房产经纪人Sam Guo也表示，尽管经济低迷使他的业务减少了约20%，但他仍每天接到感兴趣的客户打来的电话。

他说:“一旦大门重新打开，外国买家和移民就会来到澳大利亚。”