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正如今年有大量数据显示的那样,澳大利亚房价正在下跌。
而根据Commsec首席经济学家克雷格·詹姆斯(Craig James)的说法,豪车的销量往往对房价走势起到了相当好的指导作用。
为何如此说?
詹姆斯在一份Commsec的研究报告中提到:“当豪车销量开始出现下滑时,我敢打赌离房价下滑也不远了。自20世纪90年代初以来,情况一直如此。当前的状况也确实应证了这个观点。”
Commsec拥有一个豪车指数,作为监测消费者支出趋势的重要指标之一,该指数收集来自17个奢侈汽车品牌的销售数据,其中包括:宝马、法拉利、梅赛德斯·奔驰和保时捷。
值得注意的是,随着时间的推移,豪车的销量一直紧跟房价的走势。
下面的图表展示的是每月房价对应的Commsec豪车销量指数的变化。可以看出自2016年1月以来,两者之间的相关性非常强。
坦白来说,上个月澳洲豪车销量急剧下话,实则是因为房价出现了七年来最大的月度跌幅。
从历史角度来看,豪车的销量在2016年达到顶峰后下降了约11%。与此同时,2016年11月澳洲房价的月度增长开始放缓。
在2016年末2017年初房市热潮逐渐消退后,房价增速从年中开始放缓,2017年10月房价开始下跌。自那时以来,悉尼房价年跌幅以达到了5.5%。
詹姆斯称:“2008年全球金融危机之后,也出现过类似的现象。2008年豪车市场的放缓恰逢房地产市场达到峰值,随后就出现了下滑。在2009年初,房价触底,年度跌幅再次与豪华车销售持平。”
再往前,我们可以追溯到上世纪90年代中期,如下面张图表显示的那样,房价和豪车销售都遵循了类似的路径:
那么现在,六年半以来,房价和豪车销量第一次同时出现下滑。
那么,这对市场意味着什么呢?
无论是新车销售还是房价,都意味着高端市场所引领的经济在逐步放缓。
但是,詹姆斯表示,这“不一定是消极影响”。因为,当前这两个市场都处于整合期,消费者可能会更加关注其他领域。例如,当2004年和2005年豪车销量持平时,更多的澳大利亚人选择出国旅游。
与此同时,他还补充道:“如果消费者不再关注高端购物,那么在传统零售店的消费也可能受益。”
参考资料:business Insider
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