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今晨，澳媒《每日邮报》传来噩耗！

恐怖事故死亡人数攀升！

旅游巴士与四轮驱动车相撞：

3人死亡，9人送往医院！

昨天下午，澳大利亚西部珀斯一杯127公里的印度洋大道（Indian Ocean Drive）上，

一辆白色小型巴士与一辆四轮驱动汽车正面相撞，情况惨烈！

而这辆白色小巴里坐着的，全部都是来自中国的游客！

事故发生后，数十辆警车、救护车、消防车迅速赶到现场进行救援，

由于两辆车的车速都很快，正面相撞将两辆车的车头几乎撞毁，车内的乘客都受到重创，被困车内。

救护人员用最快的速度将司机和乘客从车内解救出来，据悉，2两辆车内共载有12名乘客。

救援队甚至出动了直升机，将伤势严重的乘客以最快的速度送往附近的医院救治！

但不幸的是，在救援人员的全力抢救下，

仍有3人不幸遇难，

其中1人当场死亡；

另外2人被送往医院后

因伤势过重、不治身亡！

截止目前，共有11人受伤，在医院接受治疗，

据悉，这场事故中没有儿童受伤。

这场重大事故发生的原因，

警方仍在调查之中，

到底是小巴司机的过失还是

灰色车辆司机的责任，

相信警方很快会给我们一个答案！

让人痛心的是，

这次事故的发生也许并不是偶然。

因为事故发生地：

印度洋大道

是西澳地区最“恶名昭著”的公路之一！

据当地警方透露，在这条道路上经常发生大大小小的车祸事故，光去年一年，就曾有6人在这条路上因车祸丧生！

可以说是名副其实的

死亡公路！

无独有偶，在这条“死亡公路”上，

发生车祸的中国游客不止一例！

就在今年9月末，同样在印度洋大道，一辆中国游客驾驶的车辆与一辆大巴迎面相撞！

（图片来源：news.com.au）

在印度洋大道（Indian Ocean Drive）上，

一辆中国游客驾驶的车辆与一辆大巴迎面相撞！

但是好在，那辆大巴的司机临危不乱，双方均未受重伤，也没有人因此丧命！

车祸到底是如何发生的呢？

当地巴士旅行社的负责人Adam Barnard复述了当时的情况：

（图片来源：news.com.au）

那天，驾驶着涉事车辆的是一位中国女司机，她当时正沿着印度洋大道向北行驶，并且试图超车；

（图片来源：news.com.au）

然而由于车道不够宽，她便将车开到了对面的车道上，企图从旁边超过去，

（示意图）

但却因为没有提前确认对面车道是否有车辆，在变道的同时，与一辆巴士迎面撞上了！

Barnard先生说：“如果当时这辆巴士前排坐了乘客的话，可能这场车祸中将有人因此丧生…”

很显然，这起事故，是这位中国女游客的全责。

而这起事故的发生，也引起了西澳当地交通部门的重视，Barnard先生也在呼吁：

海外游客自驾正在对澳洲交通道路安全造成威胁！

诚然，由于语言问题、各国交规差异和个人驾驶习惯的不同，海外驾驶者在澳洲开车，确实面临着更大的风险，无论对自己、还是对其他人来说，都是一个巨大的安全隐患。

更让人心惊的是，

中国游客在澳洲车祸遇难近年来时有发生。

这一起起惨案的发生，都在告诉我们：

中国游客在澳洲自驾游，

一定认真学习当地交规，

驾驶时也要非常谨慎！

而昨天这起惨烈事故的发生，

其实与自驾游的情况略有不同。

为何在两车相撞的情况下，

几乎全部乘客都受了重伤住进了医院呢？

我们了解到，两车的共载有12名乘客，还有2位司机，在事故发生后，有3人身亡，11人住院，也就是说，车内全员受到了程度不一的伤害。

这不禁让人怀疑，

车上的乘客是否都系了安全带呢？

如果都系了安全带的话，

后排的乘客是不是不至于受重伤住院呢？

数据显示，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；后排乘客未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。

当然，当时车内的情况我们无从得知，但是就中国的习惯来说，一般在国内的旅游大巴内，司机是不会强制乘客，尤其是后排乘客系上安全带的。

即便在上车时，司机和导游提醒要系好安全带，在旅途中，不少乘客也会因为各种原因解开安全带。

这与国内的交规有着很大的关系，因为在国内，交规只规定汽车司机及副驾驶乘客必须系安全带 ，对于后排乘客是否系好安全带的规定并不明确。

这种“中国陋习“可能被带到了澳洲，这辆涉事小巴上的中国游客们也许忽略了这一点！

由此可见，澳洲交规不仅对司机要求苛刻，

对前排和后排乘客的要求也同样严格。

这样严苛的法规，

保障的不仅是司机和乘客的安全，

也是道路上其他车辆和行人的权利！