1.今天下午，墨尔本东部地区可能出现雷暴雨
2.随着冠状病毒的传播，澳洲华人生意在客流量下降的情况下苦苦挣扎，本地西人发起“IWillEatWithYou”行动。
3.新冠疫情在澳引发第二波冲击 供应链出现断链
4.由于澳大利亚实施对华旅行禁令，港口关闭，澳大利亚筷子供应商也面临一个新难题：筷子进不来。
5.教育部长会晤中国大使 商量协助被禁入境学生
6.澳向中国捐赠270万元人民币医疗物资
7.重大发现!中国科大发现新冠肺炎炎症风暴阻断药物
8.钻石公主今日正式撤侨，Holden今日正式停产。
雷暴雨星期二下午狂袭墨尔本，气象局警告悉尼和堪培拉稍后亦有可能遭暴风雨袭击。
气象局昨天下午两点对墨尔本发出雷暴雨天气警告之际，这场危险的暴风雨正由南扫向墨尔本北部。在西南区的罗拉宾机场（Moorabbin Airport）在暴雨扫过期间，仅3分钟降雨量就达到13毫米左右。下午四点钟时，墨尔本西南区已有一些地方报告出现水淹状况，其中包括Cranbourne West Primary School小学附近和Mulgrave区的Springvale Rd路。
与此同时，气象部门亦对新州的部分地区发严重暴雨警告，一些地区还可能会刮强风。气象局说，新州，维省和首都领地，任何地区今天下午都有可能出现雷暴雨，但最有可能遭雷暴雨袭击的是墨尔本部分城区，维州东部，以及新州整个沿海地区。
气象员纳拉莫尔（Dean Narramore）在一则视频中表示，悉尼和堪培拉可能会遭遇严重风暴，不过主要关注的会是伊拉华拉（Illawarra）和往上的中央海岸地区。
“此处可能会有非常危险的雷暴，伴有硕大冰雹、破坏性大风继而极强暴雨。”纳拉莫尔说。
随着冠状病毒的传播，澳洲的华人生意在客流量下降的情况下苦苦挣扎，食客们做出了“IWillEatWithYou”的誓言。
由于对冠状病毒的担忧，许多餐馆的生意出现了急剧下滑一些生意主声称，由于虚假信息和对病毒传播的绝对担忧，他们损失了高达50%的收入。已经设计了一项活动来帮助扭转局面，激发了“IWillEatWithYou”倡议。尽管医生嘱咐我们外出就餐是安全的，但亚洲的餐馆却因为对冠状病毒的恐惧而关门大吉。我们每个人都可以做出贡献，只要我们承诺与你们共同努力
人们希望，对中国媒体面临的挑战有更清醒的认识，将促使它们重现昔日的辉煌。“这是种族主义”:华裔澳大利亚人说，自从冠状病毒爆发以来，他们面临着越来越多的敌意“请不要让种族主义和偏执摧毁企业，”她在Instagram上说。“上周我们家……在和谐(中国)餐厅吃饭，对冠状病毒或其他疾病没有任何顾虑。”她写道。“请继续光顾你喜欢的中餐馆，请访问受火灾影响的农村社区并在那里消费，小企业需要客户生存。”时装零售品牌H&M认为新冠病毒不会导致其在澳大利亚供货的严重延迟。澳大利亚是受新冠病毒爆发影响最严重的国家之一，中国各地的封城和对来自中国的旅客的入境禁令预计将给澳经济造成数十亿澳元的损失。
现在，随着中国许多工厂仍处于关闭状态，该病毒正在引发第二波经济混乱，扰乱了商业供应链并损害了收入。澳大利亚上市公司和依靠中国供货或在中国运营的全球主要零售商已经开始感受到这种影响，并警告说未来几个月情况可能会恶化。
许多在中国开展业务和/或依赖中国供货的大型公司警告，如果病毒进一步传播并且封锁和旅行禁令持续存在，则它们的供货可能会延迟。时装零售商 H&M 告诉ABC新闻，它不认为新冠病毒会导致澳大利亚供货的严重延迟，“但是，如果疫情持续，情况可能会改变”。苹果澳大利亚公司向ABC提供一份声明说，由于新冠疫情持续，苹果公司已将其在中国的42家零售店关闭期延长至2月15日，这将影响其销售。三星澳大利亚公司的一位发言人说，该公司没有看到“任何潜在的缺货问题，但我们将继续关注情况”。耐克公司宣布，耐克拥有的大约一半商店已暂时关闭，这可能会对“我们在大中华区的业务产生重大影响”。阿迪达斯也关闭了在中国的500家门店，并表示“正在遭受冲击”。瑞士投资银行瑞银集团（UBS）2月3日的一份报告称，新冠病毒可能对整个美容行业构成挑战。法国美容巨头丝芙兰（Sephora）已经停止在其数百家商店提供化妆服务，以防止顾客和员工受到这种病毒的侵害。大多数澳大利亚经济学家预测，学生和游客人数的减少将打击澳大利亚国内生产总值。澳大利亚联邦储备银行行长菲利普·洛（Philip Lowe）预测，新冠疫情对澳大利亚经济的影响将比非典更严重。他说，新冠疫情对教育、旅游和商业交易带来重大冲击。评级机构穆迪（Moody's）警告说，由于国际学生比例较高，澳大利亚的大学将比任何其他国家的大学受到的冲击更大。
菲尔·霍尼伍德（Phil Honeywood）被任命为澳大利亚国际教育协会（International Education Association of Australia）的负责人，这一政府与行业机构负责协调教育部门对这一流行病的应对措施。
他告诉ABC，在最坏的情况下，旅行限制可能会在今年上半年令教育出口损失60亿至80亿澳元。
与教育有关的旅行服务，包括海外学生的学费和生活费，在2017-18财年是澳大利亚第三大出口商品，仅次于铁矿石和煤炭。国际教育对澳大利亚来说是一个价值340亿澳元的行业，2018-19财年中国学生带来了121亿澳元的收入。“由于实行独生子女政策，中国学生可支配的收入最多，” 霍尼伍德说。但是现在，由于旅行禁令，学生们不再来了，他预计会产生连锁反应，住宿供应商、咖啡馆和餐馆都会受到影响。由于澳大利亚实施对华旅行禁令，港口关闭，澳大利亚筷子供应商也面临一个新难题：筷子进不来。据了解，新州餐馆和咖啡馆在禁令实施的2周时间内损失6000万澳元。
随着干旱、森林大火和冠状病毒袭击新州旅游景点的餐馆和咖啡馆，预计每月损失高达1.6亿澳元。新州有数千家亚洲餐厅，供应商担心无法满足顾客的长期需求。针对海外旅游团的禁令延长餐饮行业协会感到担忧，他们表示，在禁令生效后的短短两周内，受影响地区的餐馆收入剧减50%至90%，达6000万澳元。
筷子供应商Empire Chopsticks表示，其布里斯班在线店平均每月进口5000双筷子，其中大部分流向悉尼的餐厅，但过去5周，公司连一双筷子都订不到。供应经理Jesse称，"我们处境艰难，只能依赖旧库存，但如果旅行禁令持续，我们不确定能否支撑数月之久。"“我们的生产工厂在广州，目前已关闭直至进一步通知。现在已经16号了，但由于冠状病毒原因，工人无法复工，所以日期一直被推迟。”她还说，“我们的很多客户都是悉尼餐厅，如果禁令继续下去，我们只能撑几个月。”
餐饮行业协会首席执行官兰伯特（Wes Lambert）表示，“企业主正遭遇这场完美风暴--持续的干旱、山火和现在的冠状病毒。如果禁令继续下去，将对供应商和餐馆产生毁灭性的影响”教育部长铁寒（Dan Tehan）拒绝救助那些因防止新冠状病毒旅行禁令，导致招收留学生人数暴跌而蒙受财务打击的大学的想法。铁寒说，他已跟中国大使会面，讨论如何让因新冠肺炎疫情被困在中国的留学生能更方便在网上学习澳洲大学课程。
当被问到政府是否为来自国际学生的收入减少做准备时，铁寒告诉澳洲广播公司（ABC）的全国电台（Radio National）:“很显然，我们将会面临的问题之一是，如果冠状病毒继续传播和我们不能取消旅行禁令。”他表示，如果这一禁令在今年未获解除，毫无疑问“将会对澳洲经济产生重大影响，并将对就业产生重大影响，还有可能损害我们的国际教育声誉。”当被问到政府是否考虑过未来需要资助那些已经在财政上依赖中国留学生的大学时，铁寒说，大学的现金储备将抵消任何纾困的需要。
这位教育部长在谈到中国国内对澳洲旅行禁令的回应时表示，澳洲政府正在“密切监视这些情况。”“我们正在研究评估我们获得的建议，以确保它是准确的，并且符合本国的最大利益。从总理到下面官员，我们将继续这样做。这引起了所有人的关注，因为我们了解首先要满足健康安全的基本需求，而且还要了解它可能带来的经济影响。”
澳大利亚驻华使馆在其官方微博账户上透露，澳大利亚政府已向湖北省慈善总会捐赠了价值约270万元人民币的医疗物资包括医用口罩、防护服、护目镜、手套、洗手液、温度计和血压监测设备。该微博帖子还指出：“在这个充满挑战的时刻，澳大利亚和中国站在一起！”
中国外交部感谢了包括澳大利亚在内的诸多国家在武汉抗击新型冠状病毒方面的帮助。外交部新闻发言人耿爽说截至上周五中午12时，已有33个国家政府和4个国际组织向中方提供了疫情防控医疗物资。二月初，另一名外交部发言人华春莹也宣布了一个有21个提供疫情防控物资国家的名单，澳大利亚和新西兰也是榜上有名。“捐赠有价，情义无价。患难见真情。我们在此向他们表示衷心的感谢，”华春莹说。
中国科大研究发现了炎症风暴机理，对救治重症、危重症病人可能起到很大作用。中国科学技术大学生命科学与医学部执行部长、生命科学学院执行院长薛天透露，这个实验从2月13日注册之后已经开始迅速展开，对救治重症、危重症病人可能起到很大的作用。
中国科技大学将联合实验室建设作为生命科学与医学部医教研协同创新的重要组成部分，纳入生命科学与医学部发展统一规划。为联合实验室提供支持保障，建设由院士参加的高素质应用研究人才和专业团队，并在学科建设、人才引进培育、科研项目部署和平台建设等方面给予联合实验室重点支持。据悉，在这一过程中，双方将联合设立联合实验室管理委员会和专家委员会，对研究方向、战略咨询、学术评价、科研成果共享等提供指导。
澳洲航空公司的飞机准备从日本被隔离的游轮上撤离澳大利亚人澳洲航空公司的一架从日本起飞的航班将于今天把2月3日以来被困在钻石公主号上的澳大利亚人接回来。从钻石公主号游轮上撤离的人员回国后将在达尔文被隔离14天，因为担心一些乘客可能携带了冠状病毒。
另外14天的隔离期的消息并没有受到船上所有人的热烈欢迎，许多人在被锁在船舱里两个多星期后，渴望回家并回到正常的生活。在游轮上，墨尔本女子Aun Na Tan告诉SBS新闻，她认为在达尔文进行进一步的隔离似乎没有必要然而，布兰登·墨菲教授强调，额外的隔离不仅仅是澳大利亚政府的举措，世界各地的乘客所在政府也在实施。
嘉年华邮轮在日本横滨港被困16天后，大约200名澳大利亚乘客将最终返回家园。自隔离期开始以来，船上的COVID-19病例已增至454例，其中包括24名澳大利亚人。
日本外务大臣玛丽斯·佩恩感谢日本政府为澳大利亚乘客回国提供的外交援助和对事件的处理。她说:“我还想赞扬日本政府公司和邮轮运营商嘉年华邮轮公司(Carnival)所做的努力，他们对钻石公主号邮轮上的3700名乘客和船员进行了检疫，这显然是一个非常具有挑战性的工作。”
时至今日，澳洲本土汽车Holden霍顿公司已经正式停产，意味着辉煌一时的澳大利亚汽车制造业彻底消失。
“冰冻三尺非一日之寒”，澳洲汽车制造业的衰落是常年顽疾积累的总爆发。《光明日报》2014年就曾刊文，分析霍顿汽车“死亡”的原因：市场规模小，生产成本高。
2017年10月3日，丰田澳大利亚分公司彻底关闭其位于墨尔本市西部阿尔托那（Altona）的工厂；
上周，中国驻澳大利亚大使馆通过其官网
和微信公众号发表了一则声明
对澳大利亚延长旅行禁令“深表遗憾和不满”
此前澳大利亚前总理陆克文批评
澳政府在中国面对一场大规模
人道主义灾难的时候并没有表示真切的同情和支持
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