根据波音777飞行指导员Simon Hardy的说法，机长扎哈列精心策划了这场犯罪——他为了避免飞机被马来西亚和泰国的军事雷达发现，故意沿着边界飞行，并在两个国家之间来回进出，以解除两国军方的怀疑。

这架飞机的应答器突然关闭也是显示在边界线上。

就这样，这架飞机完美避开了两国的军事雷达，未受到任何的军方拦截，悄无声息的“溜走”了。

Hardy说，如果你委托我完成这个操作，我也会做同样的事情。

在失联数小时之后，扎哈列驾驶着飞机飞往人迹罕见的南印度洋海域……

显而易见，如此精准的航行路线规划，并不是临时起意，而是蓄谋已久的。

Hardy先生模拟了MH370在最后时刻的航行路线，他发现了一件无法解释的事情——机长扎哈列并没有直线前往南印度洋，而是在马来西亚的槟城做了一个看似毫无意义的、奇怪的中转，然后在接下来的6小时内，急转弯朝南飞去！

他到底为何要做出这样拖延时间的操作呢？这其中是否另有隐情？

Hardy先生说：“经过两个月的思考，我终于得到了答案——有人在飞机上透过窗户向外看。对扎哈列来说，槟城是他的家乡，这可能是他在终结生命前，对家乡情绪化的告别。”

这个发现令人不寒而栗！这进一步说明，扎哈列是有计划的“自杀”！

不幸的是，他在自杀的时候，还杀害了其他239名无辜的乘客。

中国、澳大利亚、马来西亚三国曾联合在面积12万平方公里的海域搜索MH370的残骸，除了小部分残骸外，一无所获。这次航空史上最大规模的搜索行动历时近三年，在去年1月被暂停。

三年、三个国家，耗资2亿澳元，只找到了3块确认残骸，飞机主体和黑匣子均无下落，具体事故地点和飞机下落仍然成迷……

Vance先生认为，飞机大部分应该仍然完好无损，但是由于搜索区域错误，导致飞机残骸一直没有找到。然而，昨日研究小组称：“我们有信心，这次一定能找到完整的飞机残骸和黑匣子。”

这次的信心从何而来？是否这次是因为掌握了某些不为人知的重要线索呢？

重要线索的来源是否与92岁前马来西亚总理重返政坛有关呢？

毕竟联系2014年韩国发生的“世越号”轮船惨案，朴槿惠政府对于打捞沉船的不断推诿和惨案背后无数肮脏的真相，牵连的不只是这艘船的船长和船员，还有消极救援、事后造假的海警部门，为了利益纵容超载的韩国国家情报局……

韩国媒体曾评论说：“世越号”惨案的真正凶手不在船上，而是藏在陆地上！

这一切的一切，都让我们不得不怀疑马航悲剧的背后，到底牵扯着怎样的利益链？

幕后的真凶是不是并不在飞机上呢，机长扎哈列是否只是一只“替罪羊”？

上次搜索后，国际专家委员会得出结论，最有可能发生坠机的地点为澳大利亚西南方向——位于最后一个搜索区域以北的一片9700平方英里的海域。

马来西亚政府与海洋无限公司签署了“找不到残骸，就不收钱”的协议，残骸搜索在今年1月已重新启动，预计在6月中旬结束。

239名乘客的家人至今还在等待一个真相。

遇难者Bob Lawton 和Cathy Lawton的女儿说：“世界需要一个答案……我们也需要找到我们的亲人，这些年我们一直感到非常痛苦。”

她恳请当局不要放弃搜索，她想带自己的家人“回家”。