假如要挑选悉尼最有发展潜力的地区，利物浦Liverpool可能只是候选之一，但当你知道悉尼的新机场将在百居里溪Badgerys Creek兴建，而Badgerys Creek正是在利物浦范围内，你必然会对利物浦另眼相看。

为了更多了解利物浦未来的发展，【澳房汇】约了利物浦市长尼达·曼侬Nad Mannoun作访问。我们准时抵达利物浦市政大楼市长办公室，不多久，一位年青人从办公室走出来，我们初时还以为是市长的秘书，到他自我介绍：“我是Nad Mannoun，欢迎你们”，才知道面前高大英俊的男士，就是利物浦市长。

不错，尼达市长今年只得30岁，不但是利物浦有史以来最年轻的民选市长，也可能是悉尼最年轻的市长之一。

这位黎巴嫩裔，信奉伊斯兰教的市长，在美国波士顿出生，十岁移民澳洲，过去二十年一直在利物浦生活，已婚，有两个儿子。他在2008年获选为市议员，2012年首次被选为市长。利物浦一直是工党的根据地，过去二十一年，利物浦的市长都是工党人，直至前年才被自由党的曼侬抢去市长位置。

我们首先向他介绍【澳房汇】，他接过报纸看看，对文章内容似乎没有多大兴趣(应该是看不懂)，反而对我们报纸的广告兴致勃勃，原来他看上了广告楼盘的外形设计，并且拿出手机拍摄了几张图片，他说，利物浦将会兴建很多公寓大楼，他会把图片给开发商参考，希望他们建的楼宇也有这类崭新和超前的设计。

尼达年仅30，是悉尼最年轻的市长之一，欢迎华人到利物浦投资自住。百居里溪新机场设计非常现代化。

新机场明年开始动工

言归正传，我们的第一个问题当然是有关新机场，可能他已经习惯被传媒询问新机场的细节，根本不假思索便可以回答，他说，新机场将于明年开始动工，第一阶段2025年落成，主要兴建一条3,700米的飞机跑道，候机楼以及其他配套设施，这跑道长度足够最巨型的A380客机升降，由于波音747将于未来几年陆续退役，所以不用建造更长的跑道来适应747飞机。

这个新机场第一阶段将会耗资大约4亿澳元兴建，在建筑高峰期，可以为附近地区提供4,000个就业机会， 到2035年将带来新增就业岗位3.5万个，全过程将增加6万个工作岗位。新机场第一期投入使用时，每年的乘客接载量达到一千万人次。

至于第二期工程如何，尼达市长说至今还没有定论，但他透露，构思中的新机场，有两条平行跑道和一条横的较短跑道，候机楼，机场快线和酒店群建在两条主跑道之间，可以更方便旅客。

新机场设计平面图

联邦政府20年前已经收地

为什么联邦政府要选择在利物浦兴建新机场呢？Nad说，利物浦地理环境优越，西面是广阔的平原，最适合建机场，而且人口不太稠密，拆迁比较容易，他透露，其实联邦政府上世纪80年代已经有计划在这里建机场，二十年前便拨款收购了机场用地的数百间房屋，再租出去，现在要租户搬迁，应该没有太大困难。

Nad说，表面上利物浦距离悉尼市中心CBD比较远，但你看看地图，利物浦位于悉尼地图的中央，前往东南西北的距离都差不多，而且交通方便，火车25分钟到Central，有高速公路M4及M7，加上将会兴建的M12，可说是四通八达，他也建议我们可以尝试坐船沿内河去市区，也是一个不错选择。

在悉尼最新的铁路西南线今年正式开通后，前往利物浦比以前更快捷，这条铁路全长11.4公里，2011年开始修建，耗时四年，从Leppington 开往Glenfield，途经利物浦。这铁路线正式运营比计划提前了1年之多，也比预算少花了3亿澳元。这趟空调列车，每30分钟一班，从早上5点一直到半夜。从 Glenfield 到 Liverpool 只需要16分钟。

他说，将来新机场的交通配套也拉近利物浦和其他地区的距离，当局准备建一条新的高速公路直达机场，如果联邦政府同意，一条直接通到机场的铁路将会兴建，但尼达市长说，他仍在尽力去说服联邦政府兴建这铁路，尽管阿博特总理到现在还坚持不建铁路机场快线。

假如联邦政府同意，新机场将有快线直达

居民最担心机场噪音

在谈到新机场对利物浦市民的影响时，他表示，市议会曾经做过多次民意测验，证明大部分居民支持建机场，因为可以促进地方经济，增加就业，但飞机噪音仍然是居民所担忧的，联邦反对党也要求新机场深夜凌晨禁飞，像目前悉尼Kingsford Smith机场一样。

不过尼达说，他赞成机场二十四小时开放，因为晚上禁飞不但影响悉尼作为国际大都会的形象，而且妨碍经济和旅游发展，他说，看看世界的大城市，有哪个机场是晚上禁飞的，他说，新设计的飞机，尤其是广体客机如A380，升降的噪音已经相对小了，对居民的影响实在有限。

至于将来利物浦机场是否可以取代现有的史密斯机场？他说，当局有计划把新机场继续扩建，成为最现代化的机场，有两条甚至三条跑道，但这有待将来的执政者决定了。

新机场拉动房地产市场

他说，新机场对利物浦的好处多到不可胜数，加快铁路公路和酒店的兴建，大量高科技公司进驻，吸引大量人才到利物浦居住，尤其是年青人，这会拉动房地产市场。

在谈到利物浦房地产时，这位市长信心十足，他认为利物浦目前的房价仍然是悉尼最便宜的，尽管过去两年，利物浦的房价上升了差不多15%，但今天四卧独立屋平均售价还不用70万，最近开盘的2卧公寓只要50万，这是悉尼其他地方找不到的，他说利物浦房地产具有巨大的发展潜力，希望更多华人到利物浦买房投资自住。

他透露，很多大的开发商已经看中利物浦这个地方，纷纷跑来买地开发，目前看不见太多高层住宅楼宇，但他说，在不久将来，大量十多二十层高的住宅楼将在利物浦涌现，市容将会大大改变。

事实上，有人看好利物浦是有根据的，近日有报道说，悉尼住房中位数价格在2015年只会上升6%, 远少于2014年的15%，由于悉尼中、内城区的价格上涨已超出了大多数购房者的预算，因此悉尼西区包括利物浦将会是房价增长最多地方。

市中心购物区将重建

利物浦近年大力推动多元文化，主办很多不同民族的庆典活动，市长说，利物浦距离华人聚居的Cabramatta只两个车站，开车几分钟，将来利物浦市中心购物区重建完成，将可以吸引更多人到这个西区最大城市游玩和购物。

Nad重点介绍利物浦的Macquarie Mall重建，他说，市政府在前年五月宣布改建计划，经过一年多的咨询后，目前已经进入密锣紧鼓阶段，刚在这个月批出了工程合约，下月便开始动工，估计明年六月完成全部Macquarie Mall两期工程，届时将出现一条以Liverpool Plaza为中心的步行街，有互动喷水区，户外咖啡店，街头艺人表演区，两旁是各类商店，邻近的Westfield购物中心是西区最大商场之一。

利物浦火车站已经改建完成，有多条铁路线，可以快速到达悉尼市中心，也可以转车前往Parramatta。

利物浦购物区将重建

说阿拉伯语比英文多

利物浦的人口结构和悉尼其他地区稍有不同，在最近一次人口调查中发现，利物浦七成的居民，他们的父母都是在海外出生，这比悉尼的平均数字32%多一倍，而在家中讲阿拉伯语的，比讲英语的还多，这情况和邻近Blacktown, Campbelltown, Bankstown 和Parramatta有点相似，其他的家中语言是英文，印度语和华语。

他说，在利物浦街头，你会看见很多医生和护士，因为南半球最大的全科医院Liverpool Hospital便在火车站旁边。他十岁到利物浦时，这个城市人口很少，房屋也不多，经过近二十年的变迁，面貌改变不大，但结构就天翻地覆了，以前以白人为主，现在是各民族和平共处，他笑说，利物浦就是一个微型地球，有150多个不同民族聚居，应该是一项世界纪录。

市长用手机拍下[澳房汇]广告的图片

悉尼新机场小资料

1. 计划兴建一条3公里横穿机场的隧道，用地铁连接机场。

2. 在2050年完成全部工程，届时有两条平行的跑道及一条较短跑道。

3. 全面启用时，新机场的全年乘客量将达到八千万人次，比目前的悉尼国际机场多一倍。

4. 新机场设计完全人性化和现代化，机场跑道在客运站两旁，乘客登机下机更快捷方便。

5. 新机场仍然未命名，但阿博特总理建议用悉尼海港大桥设计者John Bradfield名字命名。

6. 计划在机场附近兴建M12高速公路，可以连接M4，M7及M9 motorway。

7. 联邦反对党领袖表示支持新机场，但要求限制升降时间，像目前Mascot一样深夜凌晨禁飞，但联邦政府和新州政府都表示新机场不能有宵禁限制。

8. 最近一次利物浦区内民意测验显示，50岁以下及男性的居民，支持兴建新机场，65岁以上及女性居民则反对。但总体来说，70%居民支持兴建新机场。

9. 居民最关注的是飞机噪音问题，环境保护是另外一个受关注议题，但普遍认为新机场可以增加就业机会。

新机场跑道适合A380升降

利物浦数据库

1. 人口：根据2012年的人口统计，利物浦有人口180,143人，比之前十年增加15%，而悉尼全市的增长率是6%，新南威尔士州是5%。

2. 利物浦市民年龄中位数是33岁，比悉尼平均年龄38岁小三岁，利物浦38%人口在25岁或以下。

3. 利物浦市民的出生地来自150个国家和地区，前十名是斐济，伊拉克，越南，印度，菲律宾，新西兰，意大利，英格兰和黑山。

4. 利物浦市民母语多达140种，包括英语，阿拉伯，印度，越南，意大利，西班牙，希腊和粤语。人口的21%表示只懂一些英语或完全不懂。

5. 宗教：十年前，天主教和基督教是主流，现在越来越多人信奉伊斯兰教，东正教，印度教和佛教。

6. 教育：利物浦接受中小学教育的人口比例是55%，悉尼是51%，不过，利物浦接受高等教育的比例不如悉尼全市，只有18%市民入读大学或专上学院，比悉尼市低6个百份点。

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