文 / 芭比

最近，悉尼Kirribilli一个仅有12平方米的车位拍卖成为媒体争相报导的房地产热话。这个普通的露天车位底价为$50,000，起拍价格为$25,000，最後在多人激烈竞投下，以$120,000 成交。

其实在上月底，悉尼另一豪宅区 Potts Point 一个26平方米的车位也以26.4万的天价售出，同样的价钱在悉尼较偏远的市郊已可以购入一幢房子了。年初更有一个位於市中心George Street的车位叫价$330,000，可见悉尼的车位真的有价有市。

近年，悉尼已成为世界上停车最贵的地方之一，甚至超过了纽约的曼哈顿区，瑞士苏黎世和亚太地区大部份城市。根据物业研究机构 Colliers International 的停车费调查，悉尼市中心停车的平均费用为每月$733，在世界上排名第五。在悉尼的中心商业区Wynyard，每小时的停车费可以高达$30。另外，澳大利亚汽车协会（NRMA）把悉尼的停车费和三个与悉尼人口与面积等相若的美国城市比较，发现悉尼比波士顿高出97%，比西雅图更是高出179%。悉尼有52,515个泊车位，但上班族就有251,453人。波士顿有近7万个车位，上班族有236,208人。悉尼的每天平均停车费用为$74，而三藩市只需$28.74。

虽然悉尼车位严重缺乏，但为了舒缓交通挤塞，减少车辆排放的废气，悉尼多个市议会对多层公寓车位的分配有非常严格的限制，令车位的供应更为紧张。在供不应求的情况下，车位买卖自然大有市场。

当然，如果住在交通方便的地区，很多人都可以选择不要车位，不但能省下买车的费用，更可节省不少房价。例如市中心新开发区Barangaroo的一房楼花，带车位的价格是1.1百万元，但如果您选择不要车位，只需$900,000。换句话说，每个车位价格高达$200,000。

车位买卖市场在亚洲地区一向都非常兴旺，寸金尺土、地少人多的城市香港就是最热衷炒卖车位的地方之一。早前香港上环一个车位就以400万港元（约67万澳元）售出，令市场咋舌。现在这个浪潮似乎已蔓延到悉尼了。

其实，车位与住宅和商业楼宇一样，也是一个很好的投资保值工具，市区车位由於供应不足尤其受到欢迎。车位租金回报率可达6厘，投资回报有可能较一般住宅更好。此外，车位不如住宅般要花钱去装修和维护，相对投资成本较低，也是吸引投资者的因素之一。

不过，如果您想在车位买卖市场分一杯羹，并不是一件容易的事。因为悉尼的车位只有很少拥有独立业权，可以和公寓或房屋分开出售，这也是这些车位能以天价出售的原因。以之前提及的 Kirribilli 和 Potts Point 车位为例，因为拥有独立的Strata Title，所以才可以出售予任何人，不限於居住在同一幢公寓的住户。

无论作出任何投资都有一定的风险，车位也不例外。如果已购买车位的附近有新落成的公寓大楼，车位供应增加，可能会影响出租或出售的价格。另外，租金的收入也需要支付税金，除非您可以使用负扣税（Negative Gearing）抵销。购买时也要查询有没有其他隐藏的费用，例如市议会特别徵收的税款等。所以，投资前最好咨询专业人士的意见。

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