被不合理了这么多年
终于有人管了
你有过这样的经历么？
买了1200块的机票
遇上急事要改签
只退230
像这样特价机票一律不得改签的霸王时代
终于！
要过去啦！
近日，中国民航局下发了《关于改进民航票务服务工作的通知》（以下简称《通知》），整治航空公司机票票退票、改期和签转（以下简称退改签）“乱象”。
今后，机票退改签收费将实行“阶梯费率”。即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。
新规：机票退改签 实行阶梯费率
民航局下发的《通知》里都说了啥，大家一起来看一看
1，航空公司销售客票要在官网、APP等渠道的显著位置上及时、准确、全面地公布实际执行的国内航线旅客运价种类、水平及包括退改签收费标准在内的适用条件，切实履行对旅客的告知义务；在旅客购买机票过程中，要清楚告知旅客退改签收费标准等条件。
2，机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。退票费不得高于客票的实际销售价格。
3，航空公司要统一规范直销和分销渠道的退改签制度，确保全渠道（退改签收费）标准一致。
4，航空公司要优化退改签制度、简化退改签手续、缩短退票还款时间。要加强新技术推广应用，具备为旅客提供客票退改签收费标准的验真查询服务功能。
5，航空公司要为旅客错购机票（例如姓名书写错误、重复购票等）提供免费补救措施。对于航空公司无法证明旅客非错购情形的，均应视为错购，并提供免费退票等服务。对于旅客因病无法乘机并要求退票的，应按相关规定办理退票手续，并不得收取退票费。
航空公司要根据以上要求
在本通知下发之日起
30日内制定落实方案
并报所在地民航地区管理局
网友评论：
@M80 去西安买了4张机票，一张700多，第二天因事所以退票，结果4张只退了50燃油费，一共200。这你妹的燃油费，屁股都没坐上去呢
@Zyql 我一万三的往返机票。结果一张全票不退，一张只退2000，一共损失11000+，真的被霸王条款吓哭好吗
@Yukinoo0 前几天大雨北京飞墨尔本，航班延误10个小时，想改签成过几天的要加价3800
@天蓝色旅行箱 我觉得最坑的是我帮老妈买机票，填身份证号码时填成我的了，老妈去机场取票时才发现了问题，最后只退了燃油费
@诺达 的确太强势了！我就吃过这个亏，还有改签收费也是太夸张了，希望民航合理化全面整改！
@假如动物是影帝 这是不是意味着以后无特价机票可以买了
@最初的梦想 不知道航空公司又会出台什么政策来应对
@PhayX如梦如斯 估计这样做，航空公司没有特价机票了，估计以后得掏更多钱买机票了，心疼异地恋的各位
澳洲航空公司退改签规定
特别要注意的是，以上是中国民航局针对国内航空公司做出的规定。
为了大家以后出行方便，小微在这里整理了澳洲航空公司的退改签规定：
科普：
退改签总费用=改签手续费+差价
改签手续费：由于乘客行程改变，航空公司收取的办理手续费用
差价：拟更改航班和原有航班票价的差额
以下内容除标明外，均为改签手续费
捷星航空 Jetstar
（1）改签
✔更改时间
✔更改旅客姓名（澳航飞行常旅客、澳航及捷星任选客位奖励预订则不允许姓名变更）
*费用：允许在截止期限内变更、但需支付相应的变更费票差额。允许变更出发地和目的地
通过网站改签手续费用 澳洲国内$55 国际$75
（2）取消预订
澳洲国内/国际退票费用 $50
因错过登记时间或者未在要求时间内登机造成的票价损失不退费
（1）改签
✔更改时间
✔更改线路
✔更改旅客姓名
*费用：更改航班时间、路线均需要手续费，并需要支付变更航班的差价。
国际航班变更时间、线路
RMB300每人（通过官网自助变更）
RMB350每人（通过客服中心或旅行社等）
澳洲国内航班变更时间、线路
澳币55每人（通过官网自助变更）
澳币80每人（通过客服中心或旅行社等）
澳币85每人（通过机场柜台）
2）取消预订
✘不可退费
Qantas
（1）改签
✔更改时间
✔更改线路
✔更改旅客姓名
澳洲国内航班变更时间、线路
2）取消预订
✘不可退费
（1）改签
✔更改时间
✔更改线路
✔更改旅客姓名
澳洲国内航班变更时间、线路
你有权利要求退款！
曾经有位乘客经历了这样的事情，
这位名叫克鲁克的乘客购买了2张从澳洲前往纽约的澳航机票。
但却遭到澳航3次修改航班时间！
这实在太耽误时间了，无奈之下，克鲁克只能退票，但却为此支付了861.72澳币的退票费用。
这就很点奇葩了！
明明是航空公司本身的错误造成的损失，可是航空公司也并没有相关政策对消费者进行赔偿！
但其实，根据《澳洲消费者法》法律条款，在进行网络购票的时候，无论航空公司多少次告诉你‘无法退款’，你都有权力要求退款！
并提出建议：
取消无区别的“不退款”政策；
制定更清晰的服务守则和条款；
退票手续费应该与成本相挂钩；
若航班延误和取消的原因属航空公司可控范围，应该给予合理赔偿！
总之，被不合理了这么多年，终于有人来管管了！
来源：中国民用航空局
部分图片整理自网络
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