大家都知道，在珀斯想要出行，除了自驾以外，搭乘公共交通其实算不上太方便。
虽然政府一直想要提升公交系统的服务质量，让民众选择更低碳环保的出行方式，但是因为掣肘于基础建设，尤其是轨道交通昂贵的建设费用，珀斯地区的公共交通服务发展速度并不快。
不过，最近政府看上了一项来自中国的全新技术，也许能解决珀斯的大问题。
上图中这辆绿色的，长得像火车一样，却在公路上行驶的神奇交通工具叫做“智能轨道快运系统”或者“智轨”，由中国中车公司湖南株洲电力机车研究所有限公司在今年6月研发成功，并且已经进行了实地运行测试。
这种走在虚拟轨道上的无轨无线电车全名叫做智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit—ART），又称“智轨”。
其通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车"大脑"(中央控制单元)，根据"大脑"的指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定"虚拟轨迹"上，实现智能运行。
目前的智轨列车长约30米，可载客300人左右，如果有需求，可能灵活增加车厢数量以提升载客能力。
运行速度方面，智轨的最高时速可以达到70公里，并且能双向运行。
因为在基建上能节省大量成本，智轨的建设费用只有此前西澳政府提出修建的轻轨投资的1/4，每公里的成本在1000万到1700万澳币之间。
也就是说，如果建设一条10公里的智轨线路，比同样的有轨交通，至少能节省3亿澳币。
另外，全新的充电技术可以做到在列车进站时对电池充电30秒，既可满足下一段的行程所需电能。
据悉，2018年智轨将正式在湖南株洲投入运行。
您也看到了，这种来自中国的全新“黑科技”确实有数不清的优点，便宜、环保、高效……
更难能可贵的是，这种车辆的生产并不难，甚至可以在西澳本地进行，无疑又节约了大量的成本。
比起大兴土木的挖掘隧道或者铺设地上轨道和立交桥，智轨的优势一览无遗：只要在地上画好线就行了。
西澳的交通部长Rita Saffioti表示，希望在2018年就看到在珀斯地区引入智轨的全面简报。
“智轨有许多独特的特点，使它特别有吸引力，特别是价格。”Curtin大学可持续发展策略研究所的教授Peter Newman说。
事实上，包括珀斯很多地方政府和Newman教授在内的很多人都认为，智轨是应对珀斯市中心人口增长的完美交通解决方案。
目前，Stirling、Vincent、Perth,、Victoria Park和Canning地区的代表已经开始研究智轨的可行性，包括其带来的经济效益。他们希望能通过与私营企业合作，在珀斯修建智轨。
“我们的做法是，通过在车站周围寻求私人出价，来看看沿途的重建潜力如何，100年前在珀斯修建有轨电车时就是这么做的。”
（珀斯智轨效果图）
虽然不知道最终能在珀斯看到这种新鲜又环保的智轨要等多久，但珀斯君感觉，因为低廉的造价和灵活的运行方式等，智轨入驻珀斯的希望还是很大的。
但愿这项来自中国的“黑科技”能早日为生活在珀斯的我们提供更多的出行选择。
（素材来源：The West, 新浪）
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