2月4日
位于墨尔本南十字星火车站
（Southern Cross Station）
Neo200公寓大楼发生火灾，
迫使数百名居民被迫离开公寓楼48小时。
据悉
这场火灾因为一根丢弃的烟头引起
……
位于南十字星火车站
（Southern Cross Station）
对面的Neo200公寓大楼
在2月4日晚上突起大火。
Neo200大楼有41层高，
共有371套住宅，
在凌晨5点之前突然起火，
大火从22楼外的阳台开始燃起，
很快就沿着大楼的外墙扩散到了27楼。
好在喷水灭火系统及时阻止了火灾蔓延到公寓内部，
并没有造成更大损失的灾祸。
当时，
15辆消防车同时出动到达火灾现场，
两辆云梯车和60名消防员一同参与了救灾行动。
消防人员带着呼吸器进入大楼，
从内部压制了火势。
应急服务机构也在第一时间发出了警告，
要求附近的居民关闭门窗，
防止火灾烟雾进入住宅或商户。
最终，
火灾在清晨6时49分得到了控制。
好在火灾现场没有伤亡人员，
仅有一人因吸入过量烟雾而被送进医院接受治疗。
其余150名住户均被疏散。
当晚，
Bourke Street 和Lonsdale Street交接的路段被双向关闭。
因为火势严重，
86路电车也变道，
乘客均被建议乘坐了沿William Street，
Elizabeth Street或Swanston Street行驶的电车。
公寓楼下的交通一度陷入了混乱……
起火公寓
外墙为“可燃包层”
墨尔本消防大队的消防员
Dan Stephens在救灾结束后表示，
该建筑物表面覆盖的材料与Grenfell Tower大厦一模一样！
而Grenfell Tower居民楼曾在2017年
因为火灾而造成了72人死亡的惨剧！
而悲剧发生的主要原因就是Grenfell的可燃包层！
“这栋建筑是用铝复合材料( aluminium composite materials)包贴墙面的，这些包覆层Grenfell就曾使用过！”
Dan Stephens说，
该建筑物不在MFB需要加强安全监护的建筑物的名单上，
但工作人员通过检查后发现，
该建筑物的抗灾性能较低，需要被着重监护。
维州有多个“易燃包层”建筑
Roscon公司总经理Sahil Bhasin表示，
维州的多工位包层建筑工作
对防火设施方面的工作做得还不够。
州政府必须通过维州建筑局提高安全标准，
来避免和预防未来的火灾重演。
“在CBD中有太多这样的建筑，需要采取补救措施。”
必须开始独立的测试来验证Spencer St公寓楼使用的包层类型。
如果公寓楼内部着火，
可以被内置的喷水灭火系统所控制。
但是如果火灾是从阳台开始，
那么点燃了包层就会立马迅速扩散。
因为铝复合板就像汽油一样易燃！
Sahil Bhasin表示，
墨尔本许多25米以下的公寓楼都是“定时炸弹”。
因为消防喷淋系统只在高于25米以上的建筑里才会配置。
维州各地都发现了Neo200和Grenfell Tower相同的包层材料，
甚至在墨尔本
有12所学校和高层建筑使用了其他的致命易燃材料！
负责检查墨尔本楼房包层的专责小组主席Tren Baillieu表示，
虽然暂时没有哪栋楼被被评为是极端风险大楼。
但是墨尔本有43座政府大楼仍被定为是高风险大楼，
97栋为中等风险。
这次火灾事件，
Tren Baillieu表示，
又进行了2000多幢建筑物的检测，
并将1200幢建筑物送交专家小组进行评估……
维州政府拒绝披露使用“危险包层”的建筑
根据澳媒报道，
维州政府拒绝公布使用“危险包层”的建筑名单，
因为担心揭露会引发纵火案。
维州规划厅长Richard Wynne表示，
多领域专家经过考量已经达成共识，
不能透露存在安全问题的建筑列表，
如果透明化，
它们有很大的可能会成为纵火目标……
Neo200大厦由LU Simon公司建造，
这家公司也是Lacrosse大楼的建筑商，
Lacrosse大楼曾在2014年被大火摧毁。
目前，建筑公司LU Simon拒绝对火灾发表评论。
高层火灾如何逃生
公寓在安全隐患上是会大一些，
所以，
为了保护我们的家人和财产不被突如其来的意外所伤害，
我们能做些什么防患于未然呢？
消防安全知识还是需要牢记的，
如果真的遇到了危险，
靠开发商靠物业都不如靠自己。
编辑:zoz
图文整理于网络
