恐怖！澳洲波音737坠毁！爆炸起火后，全部烧黑烧烂！现场画面曝光！浓烟滚滚，触目惊心！又是这个死亡机型！夺走无数人命！,微悉尼微信公众号文章

图源：ABC

2023年2月6日，西澳Fitzgerald River国家公园附近发生飞机坠毁事故。

一架澳洲波音737消防机在执行任务中坠毁，所幸的是，机上两名飞行员均无大碍，事故原因正在调查中。

在过去10年间，波音飞机发生了8起惨痛事故，造成数百人丧生。

希望所有航司再度加强飞行安全性，杜绝悲剧发生。

澳洲波音737事故，飞机坠毁引发大火

下午的阳光正好，金色洒在西澳的一片丛林中。

突然间，一股浓烈的黑烟拔地而起，一股推着一股，由下而上翻滚着。

浓烟下的丛林已被尽数烧毁，

夹杂着碳木与灰烬的丛林中，一张机翼死气沉沉地躺在地上。

2023年2月6日，澳大利亚西澳发生空难，

一架波音737在西澳南部坠毁。

图源：Daily Mail

事故存活率最低的飞机，被称为最安全的交通工具。

2月6日下午4时40分左右，西澳南部的丛林中掀起一声巨响，

随后，火光使下午的阳光��得更加刺眼，

据《Daily Mail》报道，一架波音737飞机坠毁于此，

机上两人奇迹生还，仅受轻伤。

图源：Daily Mail

据悉，这架仅载2人的波音737-3飞机当时正飞过西澳Fitzgerald River国家公园的上空，

飞机在飞行过程中突然起火，令人措手不及。

随后飞机丧失了动力，在森林中坠毁。

现场照片显示，

坠毁的机骸被熊熊火焰包围，

机油、树木燃烧产生的浓烟蔓延数百公里。

图源：Daily Mail

救援人员和消防人员闻讯赶至现场展开灭火救援，

扑救行动持续了数个小时，才成功将现场大火扑灭。

整架飞机已被燃烧殆尽，灰烬排成了飞机的轮廓，

现场仅仅留存了飞机尾翼。

图源：Daily Mail

据报道，令人感到惊奇的是，这起事故并未造成人员死亡，

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飞机上的两名飞行员都从飞机残骸中逃生，

且两人只受了轻伤。

西澳州长Mark McGowan表示，他们的生存是“一个奇迹”。

“当我第一次听到相关消息时，我以为是最坏的情况，但我被告知他们都活了下来。这是一个奇迹……我很惊讶。”

“我们签下这些工作用的飞机，机组人员往往不是西澳本地人，有的机组甚至是外国人。”

“在飞机坠落在森林的情况下，(他们)能存活下来，这非常了不起。”

图源：ABC

西澳警方发言人称，

事故发生后，搜救小组发现了生还的两名飞行员，

他们被直升机从坠机地点救出，载至Ravensthorpe机场。

随后，两人在机场救护车的护送下抵达附近医院。

图源：ABC

据悉，这架坠毁的波音737原本应该执行救火任务。

该飞机于下午3点25分从珀斯南部Bunbury起飞，

执行扑灭两场森林大火的任务。

2月6日上午10点左右，National Park东侧森林被闪电击中引发大火，

4小时后又爆发了第二场大火。

大火燃尽了3,750公顷土地，

大约30名公园和野生动物管理局的消防员努力控制火势。

图源：Daily Mail

坠机事故发生后，当地空中安全官员将前往坠机现场进行调查，

西澳消防和紧急服务专员Darren Klemm表示，

这架波音737在执行“分段灭火任务”时，第一次洒下一半阻燃剂，

在执行第二次灭火任务时坠毁。

澳大利亚交通安全局（Australian Transport Safety Bureau）的空难调查员表示，

有关方面正在与飞行员进行交谈，

事故具体原因正在调查中。

图源：ABC

据《ABC》报道，

坠毁的飞机是一架民用波音737，后被改装为消防飞机，

由Coulson航空公司运营。

据澳大利亚运输安全局证实，这是澳大利亚首次波音737事故，

尽管大多数737飞机并未参与灭火活动。

据信，这两名飞行员是加拿大人，他们在坠机后能够走进医院。图源：ABC

据称，两名飞行员之所以幸存，是因为飞机最终水平着陆，并非垂直着陆。

机场运输安全局首席专员Angus Mitchell表示，

“大型飞机坠毁通常是灾难性的，”

“在这个特殊的例子中，飞机看起来确实好像向下倾斜，但它肯定是水平着陆而不是垂直着陆，这有很大的不同。”

图源：ABC

事故发生后，紧急发言人Martin Aldridge表示，

澳洲应该暂停使用波音737等大型飞机作为消防机。

“过去三年发生了两起事件，都是大型消防机事件，这架飞机重约60吨，而且在低速、低空飞行，”

“风险很高。”

他补充道，如果事故发生在人口密集区，“昨天这起事件的结果可能会大不相同”。

Martin Aldridge。图源：ABC

据此前报道显示，

波音737是世界上最畅销的机型之一，

但与此同时，它所引发的安全问题同样“名扬世界”。

自2013年至2019年，全球发生了两起紧急大规模停飞波音737事件。

在过去的十年间，

波音飞机发生了8次惨痛的事故。

图源：ABC

波音十余年间发生十余起事故

· “3·21”航空事故

2022年3月21日13时16分，某航班从昆明长水国际机场起飞，飞往广州白云国际机场。

14时20分，当航班巡航至接近其航线的下降顶点的位置时，

飞机突然开始急降，飞行速度同时开始下降。

飞机在14时23分丢失信号，在梧州市上空与外界失去联络。

最后发现，

当日14时22分左右在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山林坠毁。

图源：ABC

失事飞机是由波音737-800型客机执飞，编号B-1791，

事故造成132人死亡。

事故全部遇难者的遗骸通过DNA数据检测比对也已全部找到，

事故的具体原因仍在调查之中。

图源：ABC

· 土耳其飞马航空2193号航班空难

2020年2月5日，土耳其飞马航空2193班机从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔。

客机在萨比哈·格克琴国际机场降落时，滑出跑道约60公尺后断成3截，

造成3人死亡，179人受伤。

事故飞机机型为波音737-800客机。

该航班也是一趟疫情撤侨任务的包机，

其中一位罹难者的尸检中，对新冠病毒呈阳性。

图源：Daily Mail

土耳其交通、海事及通信部长穆罕默德·卡希特·图尔汗表示，

因飞机著陆后未能减速，导致机身从跑道的东侧滑出，最终断裂为3部分，部分乘客自行逃出飞机，

共有3名乘客罹难，179人受伤送往当地医院。

机身前部分损坏较严重，且发生大火。

根据土耳其媒体报导，机上有12名儿童，

而机长在医院接受治疗后，被带往当地警局提供事件经过并进行调查。

图源：Daily Mail

· 埃塞俄比亚航空302号班机空难

2019年3月10日，埃塞俄比亚衣索比亚航空的波音737 MAX 8客机于起飞后不久坠毁，

机上149名乘客和8名机组人员全部罹难。

据报道，这架载有149名乘客和8名机组人员的飞机，从博莱国际机场刚刚起飞6分钟，

便于当地时间8点44分坠毁于距机场62公里外的小镇德布雷塞特。

图源：Mirror

事故发生后，衣索比亚航空执行长称，起飞后飞行员曾经和控制塔联系，

并称飞机难以操控爬升困难，请求返航着陆并获得控制塔批准。

8点44分飞机从雷达上消失。

事故现场的照片显示，飞机坠毁在泥土地上，砸出数公尺深的大洞，猛烈的撞击造成飞机碎成无数小片残骸，

机上157人不幸全部罹难。

遇难者包括21名乘客是联合国职员，

还包括8名中国乘客，5男3女，年龄多为80后及90后。

图源：ABC

· 印尼狮子航空610号班机空难

2018年10月29日，狮子航空610号班机从雅加达苏加诺-哈达国际机场飞往邦加槟港德帕蒂·阿米尔机场。

起飞13分钟后，飞机不幸坠毁。

机上所有189名乘客和机组人员都不幸罹难。

失事飞机型号为波音737 MAX8，

由中国中民投租赁公司拥有。

图源：ABC

罹难乘客包括78名成人和3名儿童，还有6名机组人员和2名飞行员。

据悉，此架飞机于10月28日执行JT43航班，从巴厘岛载客返回雅加达的飞行过程中，

飞行员即请求返回机场。

当时飞行控制系统曾险些导致飞机失控，但随后副机师排除了险情。

当时搭乘此航班的两名乘客表示，飞机发生多项令人烦恼和惊恐的问题。

图源：ABC

· 古巴航空972号班机空难

2018年5月18日，古巴航空972号班机从何塞·马蒂国际机场起飞不久后便失去了控制，

坠毁在机场附近并起火爆炸。

事故确认造成112人死亡，幸存1人（最初幸存3人，均为女性，但伤势严重，后有2人在医院去世），

死者包括58名女性、55名男性和5名儿童。

失事客机为波音737-201型。

飞机生产于1979年，使用两台普惠JT8D-17发动机，

机龄已经有39年，服役机龄明显长于大部分同类机型。

图源：Yahoo News

· 土耳其飞马航空8622号班机事故

2018年1月13日，土耳其飞马航空8622号班机从土耳其首都安卡拉埃森博阿国际机场起飞，

在特拉布宗机场降落的过程中冲出跑道，飞机向左偏出跑道，坠入跑道旁的斜坡，

险些冲进大海。

飞机型为波音737-800，

事故发生后，飞机实施了紧急撤离，机上162名旅客和6名机组人员中只有3人受轻伤，

飞机严重受损。

图源：ABC

· 新几内亚航空73号航班空难

2018年9月28日，新几内亚航空73号班机由东京成田国际机场经密克罗尼西亚联邦波纳佩国际机场与楚克国际机场飞往巴布亚新几内亚杰克逊斯国际机场，

在中停楚克国际机场时，降落在机场外的楚克泻湖中。

当地人以小船将多数机组员与乘客救出，

有一名乘客起初被发现失踪，事发三天后其遗体被参与救援的潜水员发现。

本次航班的47人中有46人生还，其中有6人受伤。

图源：Daily Telegraph

本航班由波音737-8BK执飞，首次飞行日期为2005年4月1日。

2019年7月18日，

巴布亚新几内亚事故调查委员会发布了关于这起空难的最终报告，

指机组员未遵守新几内亚航空的标准作业程序。

图源：Yahoo News

· 马航MH370空难

2014年3月8日，马航MH370号班机从吉隆坡国际机场起飞，

机上共载有239人，当中大部分乘客为中国公民。

飞机起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与大马梳邦空管中心（Air Traffic Control Centre Subang）失去联系。

随后，根据数据分析，推定的飞机失踪位置被多次修改，

最终认为航机进入并于南印度洋失联。

图源：ABC

2015年1月29日，即客机宣布失联的10个月后，

马来西亚民航局代表马来西亚政府正式确认航班失事，

并认定机上239人由失踪改为全数罹难。

该机机型为波音777-2H6ER，

该机曾于2012年8月9日在执行从上海飞往吉隆坡的MH389号班机时，

在上海浦东国际机场与执行中国东方航空583号班机——准备飞往洛杉矶的一架空中客车A340-600发生擦撞，

导致马航客机的机翼受损。

图源：SBS

2月6日，澳大利亚一架波音737消防飞机坠毁于西澳。

该飞机原计划执行灭火任务，

在执行任务途中发生意外不幸坠毁。

幸运的是，两名飞行员均未死亡，仅受轻伤，

事故原因正在调查中。

图源：Daily Mail

在过去10年间，波音飞机发生了8起惨痛事故，

其中波音737机型占多数。

希望所有的飞行都能够安全着陆，

也希望所有航司都可以在安全性上再多下足功夫。

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