CBD及东南轻轨线对周边房市的影响

2014年06月12日 澳房汇



前两周,我们分析了郊区重大交通规划对周边房市的影响,包括西北铁路线、西南铁路线及新机场方案等,本周将目光收回到悉尼都市地区,市区至东区的轻轨线扩建,或将带动当地的新一轮房市热潮。经过新州政府广泛的可行性调查,悉尼CBD及东南轻轨线项目(CSELR)今年即将动工。


交通厅厅长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)称,该轻轨线方案在多年前就已经提出,随着居住人口的大量激增,着实推行该方案显得越加紧迫。她称:“该方案不仅能够在很大程度上解决交通拥堵,而且也会对周边地区的区化改造和住房建筑产生积极的推动效应。”


轻轨线扩建的必要性

目前悉尼内城区每年贡献的经济价值达700亿元,不过根据新州政府的城市评估报告显示,仅解决交通拥堵这一问题,每年所需的支出就高达50亿元,而且逐年增长。预计至2035年,每天往返于市区之间的人次将增加145,000,总量将达775,000人次。但由此带来的拥堵,也可能导致每年的相应支出飙升至80亿元。无论经济增速表现如何,这笔庞大的支出对政府来讲是个不得不面对的头疼问题。


我们必须看到,悉尼地区的交通运载能力已经不能满足日益增长的公众需求,而且不少内城区重要交通站点由于过于老旧,或升级不力,早已处于饱和运营的状态。统计数据显示,每天早上高峰时段,往返于市区之间的巴士数量为1000班次,机动车数量达25,000辆,多处路段时常出现严重滞堵状况。最新的《悉尼铁路交通未来报告》中称,如果不进行有效的升级举措,至2020年,整个悉尼地区的交通运载网络将可能陷入瘫痪。


而该扩建的轻轨线一旦落成,每小时内的往返载客量将达9000名,这也意味着高峰时段内将可以减少220辆巴士班次,大大缓解市区CBD以及东南内城区的交通拥挤问题,并提高和改善居住环境和质量。


项目简介及预测

预期投资达16亿元,今年动工,大概5至6年后通车。整条路线全程长约12公里,沿线将建20个站点,分别从Circular Quay至Kingsford和Randwick,可能未来会延至Maroubra。途经多个著名地标建筑,包括悉尼板球场和足球场、百年纪念公园、皇家Randwick赛马场、新南威尔士大学以及威尔士王子医院等。


作为起始站,Circular Quay的交通枢纽地位将再次大大提升,而政府也拟在该地区大力进行规划改造。住宅市场或许并不是最大受惠者,一些写字楼和酒店等商业地产的升值潜力不可估量。很多本地和境外投资者已经开始将目光聚焦至此,预计未来该区的商用物业交易数量会明显上涨。


而临近的价值数十亿元的Barangaroo在建改造工程亦将大幅受益,有业内人士称,政府未来可能也会在此开通轻轨线,一旦链接,整个市区CBD将会形成完美的交通环线。


联想之,CBD诸个重要站点的商业或住宅地产必将更具价值,包括Martin Place、Town Hall、World Square以及Chinatown等。而大量涌入的公司和白领,料会提升周边地段的写字楼和高档公寓租金市场。


由于该轻轨线途径的各个内城区发展已经比较成熟,因此对住房市场来讲,不会出现重大的格局变动,但会促其更加完善,进一步烘托当地的商业、学术、体育、医疗以及娱乐气息。可谓“锦上添花”!从新州基建厅公布的规划来看,该交通线贯穿了多个将被“重新激活”的城区,包括Randwick和Anzac Parade周边。这里酌选几个进行综合分析。


沿线重点城区分析


多元文化的Surry Hills

从拟定的轻轨线路图上看,Surry Hills是从Central前往东区的第一站,位置重要性不言而喻。


1790年,一位名叫Joseph Foveaux的军官在这里获赠了一块土地,并建造了一处物业,命名为Surry Hills Farm,“Surry Hills”之名便由此得来。二战之后,由于靠近市区,价格相对便宜,大量新移民涌入。上世纪80年代,区内开始大幅改造重建,住宅市场愈加火热。尤其是近十年来,吸引了越来越多的年轻白领人士入住,区内的物业也开始水涨船高。


虽然该城区的占地面积仅1平方公里左右,但是人口密度不小,目前居住人口约在24600。其中本地出生者占近38%,海外移民比例较高,多元文化氛围浓厚。且大部分都是年轻、未婚、高收入的专业人士。


区内有一座小型的购物商场,主街周边还设有不少颇具特色的商店、餐馆和咖啡店,从区内前往CBD购物消费也非常方便。多个精英中学及悉尼大学和悉尼科技大学,近在咫尺。


公寓物业数量超过70%,颇受年轻白领喜爱,而且销售表现优异,连续几个月录得的拍卖清出率均在80%以上,中位价589,000元。区内也保留了不少传统建筑风格的Terrace物业,一些位置较好的,同样备受市场青睐。由于住宅密度和停车问题,很多居住于此的上班族均不开车,而选择走路或搭乘巴士。可以预见,未来轻轨线建成后,将更方便出行。


休闲胜地Moore Park

它是悉尼内城东南三大绿地公园之一,另包括百年纪念公园(Centennial Park)和皇后公园(Queens Park)。悉尼板球场和足球场均位于此,还有一个高尔夫俱乐部。该城区的命名是为了纪念1860年代时任悉尼市长的Charles Moore。


占地面积不大,却承载了很多悉尼发展的历史。悉尼第一家动物园便于1879年在此建立,上世纪20年代才搬至如今的Taronga Zoo。而在旧址上建立了Sydney Boys High School和Sydney Girls High School。另外这里也是悉尼皇家农展会最初的展览地,一直到1998年才迁至Homebush Bay(即奥林匹克公园)。


当地也是时尚人群的聚集地,各色餐饮酒吧和商店林立,每年的悉尼时装周都会在此有活动,以及各种音乐会或体育赛事。区内西南角有一家商场——Moore Park Supa Centre,是悉尼最大的家居装修展览中心。


主要交通基本围绕着Anzac Parade,有多趟巴士往返于市区之间。区内住宅物业数量不多,可供开发用地也很有限。未来轻轨线贯通后,将更有利于娱乐购物等商业地产的升值。


大学城Kensington和Kingsford

这两个城区都与新南威尔士大学有着千丝万缕的关系,一个在上,一个在下,城区发展特征也比较相似。规划中的轻轨线在这两个区共有5个站点,可见人口密度相当之高。


Kensington原来是一片工业作坊区,上世纪60、70年代后开始,城区规划发展逐渐加快。除了地标性的国家戏剧学院(NIDA),当地也保留了很多传统的天主教堂建筑,譬如Sacred Heart Monastery。


Kingsford的城区命名是为了纪念澳洲著名飞行员Charles Kingsford Smith爵士,悉尼机场也是以他的名字命名。上世纪20年代由于土地开发热潮的推动,区内开始大规模发展,二战前后许多希腊人定居此地。当地的巴士交通网络非常完善,有多条路线往返于市区和东区各地。


这两个区的居住人口数量均在1万至1万5之间,本地出生者近半,海外移民中华人比例较高。居民普遍受过高等教育,多从事金融、法律或IT等行业,中等收入以上家庭为主。


物业类型上,公寓数量居多。不过相对来讲,Kingsford的独立屋要比Kensington多。今年以来,这两个地区的物业拍卖清出率表现优异,保持在80%左右,其中Kingsford的公寓拍卖清出率更是高达94%。


从房价上比较,Kensington的均价要稍稍高于Kingsford,可能与更靠近新南威尔士大学有关。目前两地的中位价分别为:Kensington,独立屋1,515,000元,公寓650,000元;Kingsford,独立屋1,250,000元,公寓598,000元。


活力四射的Randwick

这是悉尼东边一个行政管辖范围面积较大、传统和现代相结合的城区,未来轻轨线在这里有三个站点,加上作为政府重点规划的“激活城区”之一,区内发展将会再次焕发生机。


该城区的名称与曾经多次担任当地市长的Simeon Henry Pearce有关,他是英国移民,其家乡的地名即为“Randwick”。区内主要商圈位于Belmore路两旁,各式商铺林立,包括两家购物中心Royal Randwick Shopping Centre 和Coles Shopping Centre。周边多个海滩环绕,如Bondi Beach、Maroubra Beach和Coogee Beech等,尽享阳光和海景。Randwick赛马场是区内一道靓丽的风景线,深受广大赌马爱好者的喜爱,每年精彩的赛马比赛也吸引了不少游客。


区内教育资源丰富,名校众多,小学包括Our Lady Of The Sacred Heart、Claremont College、 Randwick Public School和The Joseph Varga School等;中学包括Brigidine College、Marcellin College、Randwick boys High School和Randwick girls’ High School等。


居住人口逐年增加,本地出生者超过一半,华人比例接近3%。物业类型上,公寓占近6成,且交易和租房市场表现一直都很优异。根据澳洲物业观察公布的数据显示,过去5年内,区内的公寓均价和租金水平上涨了30%,近几周的拍卖清出率保持在80%上下。目前独立屋中位价在1,570,000元,公寓中位价在670,000元。


海风怡人的Maroubra

Maroubra是悉尼东区的著名海滩城区之一,位于CBD东南面10公里处,是Randwick市政区管辖范围内最大的地方城区。其以Maroubra Junction为区中心,三面环海,往东尽头便是景色壮阔的Maroubra海滩,Coogee海滩也在东北上方不远处,南下数公里便能达到著名的La Perouse半岛。


当地主要购物中心为Pacific Square,内设多个大型超市和商店,另周边还有各种美食餐馆,华人小吃亦有不少。区内未通火车,Anzac Parade贯穿城区,繁忙的巴士线往返CBD之间;若未来轻轨线延伸至此,交通将更加完善,特别是方便一些在市中心工作的通勤族。


当地居民以成熟家庭为主,Maroubra Junction周围有一些集中建造的公寓楼,再往外基本上都是独立屋,或半独立屋(Semi)和Terrace。当地房价在过去数年内保持稳定增长,而且可负担性较高,相比于其他周边海滨城区,譬如Bondi或Coogee,这里的价格要更容易接受。不过轻轨线一旦延伸至此,房价必升。目前独立屋的中位价在1,235,000元,公寓在620,000元,去年内售出的最高物业价格为3,115,000元。


此外,由于内城区的影响辐射范围,相比远郊要更为收窄。因此轻轨线的贯通,除了让沿线站点地区受益,也会对其它临近地区产生重大影响,譬如Mascot和Zetland,尤其是这两个城区的公寓开发市场仍处上升期,投资潜力亦不容小觑。


小结

综上所言,可以预计在未来数年内,该轻轨线将在很大程度上缓解当地的交通拥堵状况,也会对周边物业市场产生巨大积极效应。全新交通网络,配套基建设施,与Anzac Parade主干道相辅相成。这里将会更具活力、更受欢迎,住房需求一定上涨,尤其是公寓项目。而且很多沿线地区的发展将会呈现综合性、多样化的趋势,居住环境会愈加绿色宜人。靠近CBD,又能远离市区的喧嚣,何等惬意!


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Kensington区罕有独栋酒店物业

* 占地1,390平方米,距离市中心仅6公里

* 三星级标准酒店,自行运营,有稳定现金流

* 4层共40间标准客房,32个停车位

* 东区轻轨第一期直达门口,升值潜力巨大

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