紧急事件！
从今天起！
6月24日-7月28日
墨尔本多条城铁线路停运！
电车线路停载！
连长途火车都停线了！！
7月恐遇史无前例的
“全城公共交通路线瘫痪” ！
而这一切都是为了修建：
一个贯穿墨尔本CBD的地铁地道！
维州的一份公共交通声明称：
由于地铁隧道施工、平交道口拆除和
区域铁路线升级、
造成的工程破坏，
将迫使更多的人无法按时乘坐铁路等交通线。
维州政府已经发布警告，
由于地铁隧道及
其他重大建设工程的项目计划！
7月，
维州将有部分道路和公共交通中断！
一些地区的
城铁线路、有轨电车服务都将受到影响，
当局敦促司机和通勤者们提前计划行程，
留出更多的时间用在通勤上，
以防造成个人麻烦。
具体改变如下：
城铁线路：
城铁线Cranbourne和Pakenham
< 7月6日(星期六)-
7月12日（星期五）>
从Flinders站到Caulfield站
这一路段将停止运营，
巴士将会代替火车。
<6月13日(星期六)-
7月14日（星期五）>
从Flinders站到Westall站，
巴士将会代替火车。
城铁线 Frankston和
Stony Point
<7月6日（星期六）-
7月12日（星期五）>
从Flinders站到Caulfield站，
巴士将会替代火车。
<7月13日（星期六）-
7月14日（星期日）>
从Flinders站到Moorabbin站，
巴士将会替代火车。
<7月19日（星期五）>
从Mordialloc站到
Frankston/stony Point站，
巴士将会替代火车。
城铁线 Mernda
<7月19日（星期五）8：30pm-
8月4日（星期日）>
Reservoir站暂时停运。
<7月19日（星期五）8：30pm-
7月21（星期六）>
从Thornbury站到Epping站
的这一路段将停止运营，
巴士将会代替火车。
<7月26日（星期五）8：30pm-
7月28日（星期日）>
从Thornbury站到Mernda站
的这一路段将停止运营，
巴士将会代替火车。
城铁线 Sandringham
< 7月6日（星期六）-
7月7日（星期日）>
从Flinders站到Sandringham站
的这一路段将停止运营，
巴士将会代替火车。
<7月13日（星期六）-
7月14日（星期日）>
从Flinders站到Sandringham站
的这一路段将停止运营，
巴士将会代替火车。
电车路线：3/3a, 16 和 67
3/3a 和16号电车路线将会发生改变
67号电车将由巴士替代
<在7月20日-7月27日期间>
3/3a号线
在30号站（St Kilda Junction）和52号站（Caulfield Park Bowling Club)之间，
电车将改道至Dandenong Road和Hawthorn Road。
16号线
电车在30号站（St Kilda Junction）和132号站（Princes Street）之间将停运，乘客可以通过步行从30号站前往132号站（450米/六分钟步行）
67号线
在29号站（Union Street)和38号站（Brunning Street)之间，巴士将替代电车。
<在7月27日-7月28日期间>
67号线
在29号站（Union Street)和42号站（Hotham Street)之间，巴士将替代电车。
Ballarat长途火车线
<在6月24日（星期一）到
7月14日（星期日）期间>
Ballarat线，
从Southern Cross站和
Ballarat/Wendouree之间的
所有列车将被巴士代替。
<在7月6日（星期六）-
7月14日（星期日）期间>
Gippsland线，
从Southern Cross到
Traralgon/Bairnsdale之间的
所有列车将被巴士代替。
注意！
停运线路上的Railway Crossing
可能会发生拥堵。
请一定要及时查看线路地图
提早出门，增加通勤时间。
以防造成不必要的麻烦！
另外：道路维修一般会提前48-72小时发布具体情况，再在修路路段上标示牌子。
具体路况请及时关注pvt .vic.gov.au和vicroads.vic.gov.au
昨天中午
小编就收到了维州交通部门的邮件
给出了具体的改线通知和通告：
在七月份时，
火车和电车路线将为
Metro Tunne的工程施工而作出更改。
乘坐公共交通的人将会选择开车、
或者乘坐电车、
或乘坐其他线路的车。
我们建议您提前准备，
为您的行程空出额外的时间。
请尽量避免高峰期，
并且在合适的情况下
使用其他的交通方式！
建议经常乘坐墨尔本城铁线路的小伙伴儿们
可以在Miky网站上用邮箱注册，
这样就能及时
收到Ptv交通线路改线的邮件了！
PTV还建议大家
避免在早上7点之前或9点之后出行
或采用骑车、拼车等方式出行。
并且该公司还解释了为什么停运：
“之所以停运，
是为了给墨尔本的铁路网，
提供有史以来最大的电力、信号和通信升级，
为地铁隧道的建设做准备，
为铁路网铺平道路，
以供更多的列车使用。”
这个所谓的“有史以来最大的电力、信号和通信升级是地铁隧道”是什么呢？
Metro Tunnel
又称：墨尔本地下轨道项目
是一个正在建设中的双线地下轨道。
该项目投资约109亿澳币，
全长约9公里。
将墨尔本最繁忙的两条路线：
Sunbury线和Cranbourne/Pakenham线
直接连接。
它的目标是将一部分的列车
从繁忙的城市环线（City Loop)引出，
缓解城市环线的压力
并且提升铁路系统的运输能力。
该项目将增加五个车站，
均为新建的地下车站，
分别是ANZAC站，Town Hall站，
State Library站，Parkville站
和North Melbourne站。
这个城铁项目最早是在2008年
由英国的交通计划专家
Rod Eddington提出，
在2010年的维州选举之后被维州政府核审。
在2012年，
维州政府推出了修改后的
Metro Tunnel计划，
并且将其列为
墨尔本最高优先级别的建筑工程。
但是在2013年，
由于维州政府和澳洲国家政府的
经费纠纷而暂时搁浅。
在2015年2月，
维州政府拨出$4000万澳币，
正式成立该项目的管理机构。
他们承诺将会将$30亿澳币的经费
用于Metro Tunnel的初步建筑上。
并且预计该项目将在2018年年初开始建造，
在2026年完工。
在2016年初，
施工队开始正式勘测地址，
施工所需设施在七月份开始布置，
并且项目在2017年1月15日正式开工。
同年四月份，
维州政府宣布
该项目接下来的阶段已经投标结束，
并且选择好了相应的建筑商。
在2018年5月，
维州政府公开了
新车站的最终设计效果图。
该项目预计能在2025年末
结束并开始投入运行。
PTV也在FaceBook上发布了警告并表示道歉
但是墨尔本网友并不领情……
毕竟墨尔本的公共交通一直都是槽点……
动不动就停运……
车开着开着就突然停止了……
而且停止的位置完全不受限
（哪怕在站台停车也行啊）……
在车上坐着好好的，
突然全部就被轰下车了……
这可真是苦了通勤人员了！
网友：谢谢你PTV，谢谢你又一天给我们带来了被取消的班车和过于拥挤的车厢。
在你们花税钱去摆弄你们的新火车线之前，为什么不先把你们当下的问题给弄好呢？让人恼火！你们的道歉根本没用！
网友：额外的时间？PTV你是认真的吗？你到底需要多少额外的时间？
过去的几年中我们不停的花着所谓额外的时间，但是你们一点进步都没有！我觉得得等到我退休的时候吧！干点实事吧PTV，至少有一点进步吧！
网友：真不明白为什么这么多路线要同时不运行。这是故意让所有乘客和公司都不方便，还是单纯的策划失败？
看来我们应该回到以前蒸汽火车的年代，还是说所有公司都该放一周的假期？
网友：又来！！
我们应该为我们时间得到赔偿！
网友：问题是，我们因为要升级现在的路线所以不得不有这些干扰和停线，但是升级完之后，却什么改变都没有。
我们还是因为设备故障而有各种延误，火车经过Flinders之后却莫名其妙变成其他的路线。
这个系统带来太多的失望了，而且对于我这种有视力障碍的人来说，这一切都变得很麻烦！
虽然吐槽代表着民意
但是我们还是希望交通公司能多给点力
赶紧让墨尔本的公共交通
愉快并且顺畅的运行起来吧！！
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