当地时间4月2日下午，F1澳洲站在阿尔伯特公园赛道（Melbourne Grand Prix Circuit）举行。整场比赛事故频发，出现了三次“红旗”，最后在安全车带领下完赛。杆位发车的荷兰车手维斯塔潘（Max Verstappen）起步时遭遇麻烦，但凭借红牛赛车上的优势，夺得本赛季第二个分站赛冠军，帮助红牛车队实现赛季三连冠。七届世界冠军、梅赛德斯英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）位居第二位，本赛季首次登上领奖台。阿斯顿马丁车队西班牙老将阿隆索（Fernando Alonso）排名第三，连续三站登上领奖台。中国车手周冠宇，幸运地排名第九，拿到个人本赛季的第一个积分。就在昨晚，周董在社交媒体发布了带着老婆昆凌和好友在墨尔本Albert Park观看F1赛事的照片，还用超大字体配文了#F1赛事，可见周董是真的爱赛车啊！3月7日、3月15日周董还在法国品着红酒，没想到这么快就回到墨尔本了，还有墨尔本的小伙伴在越南粉店偶遇了周董，老墨实名羡慕了啊！墨尔本的阿尔伯特公园赛道（Melbourne Grand Prix Circuit）属于街道赛道，在市区的阿尔伯特公园临时组建。由于赛道靠近墨尔本中央商务区，比赛会吸引众多的墨尔本市民前来观看，是F1所有分站中，上座率最高的比赛之一。阿尔伯特公园赛道去年重新铺设了路面，增加了轮胎的抓地力，弯道速度变得更快。赛道全长5.303公里，车手在正赛中需要跑58圈。总体而言，这是一条流畅的赛道，被公认为是世界上好的赛道之一，受到很多车手喜爱。在周六举行的排位赛，维斯塔潘凭借着最后一圈的出色发挥，赢得了本赛季的第二个杆位，这也是他职业生涯首次在澳洲站获得杆位。两位梅赛德斯车手拉塞尔和汉密尔顿表现出色，分别排在第二和第三，老将阿隆索发挥稳定，位居第四位。中国车手周冠宇在Q1就遭淘汰。正赛开始后，拉塞尔进入一号弯，超越维斯塔潘，升至第一；随后，汉密尔顿也跟进，超过红牛赛车，杆位起步的维斯塔潘发车相当糟糕，降至第三位。两位梅赛德斯赛车在前面领跑，后面的勒克莱尔驾驶法拉利赛车在3号弯，与斯托尔发生擦碰后，失控陷入砂石缓冲区，直接退赛，并触发了安全车。第4圈比赛恢复。第7圈，阿尔本驾驶的赛车失控，无法继续比赛，安全车再次出动。在安全车引领期间，拉塞尔进站换上硬胎。因为要清理赛道上的碎片，赛会出示了“红旗”，比赛暂停，所有赛车返回维修区，几乎都借机换上硬胎，准备一跑到底。拉塞尔因为此前进站，位置掉到了第七位，损失惨重。第10圈“红旗”解除后，比赛重新静态发车。汉密尔顿成功守住自己头名位置，没有让维斯塔潘超越。不过仅过了两圈，维斯塔潘凭借红牛RB19赛车的优势，走外线轻松超越汉密尔顿，梅赛德斯赛车几乎没有还手之力。随后，维斯塔潘逐渐拉开与对手的距离，扩大领先优势。第18圈，拉塞尔的梅赛德斯赛车引擎爆缸起火，他将赛车停到维修区出口，无奈退赛。赛程还未过半，已有勒克莱尔、阿尔本和拉塞尔三位车手退赛。第29圈赛程过半，维斯塔潘将与汉密尔顿的差距，扩大到8秒左右，阿隆索和塞恩斯分别排在第三和第四位。第47圈，独自领跑的维斯塔潘分神，导致赛车前轮锁死，冲上草坪。由于优势巨大，这对他没有任何影响。第50圈，维斯塔潘再次做出最速圈。第54圈，马格努森操作不当，赛车擦撞防护墙，导致爆胎退出。由于赛道上留下了大量碎片，第二次出现“红旗”。所有赛车再次驶入维修区，纷纷换上软胎，想要在静态起步中，抢占先机。比赛只剩最后两圈，车手们再次静态起步，这让维斯塔潘此前所建立起的巨大领跑优势，荡然无存。重新起步后，维斯塔潘守住领跑位置，汉密尔顿紧随其后，但后面有多辆赛车发生事故，碎片乱飞，赛会第三次出示了红旗，再次叫停比赛。阿隆索被塞恩斯顶撞，直接失控冲进缓冲区；奥康和加斯利则是队友间发生相撞，双双退赛；德弗里斯受到萨金特的干扰，也冲到缓冲区，塞恩斯被罚时5秒。整场比赛，赛会出动了3次安全车、1次虚拟安全车；出现了3次“红旗”，3次起步发车。不过，赛会并未选择直接结束比赛，而是在最后一圈，公布了比赛重启顺序后，在安全车带领下，滚动跑完这场比赛。最终，维斯塔潘顺利夺得个人第37个分站冠军，汉密尔顿排名第二，阿隆索连续第三站登上领奖台，法拉利车队西班牙车手塞恩斯被罚时，跌出积分区。斯托尔、佩雷兹、诺里斯、霍肯伯格、皮亚斯特里分别排在第四至第八位，周冠宇位居第九，本赛季首次拿到积分，角田裕毅收获第十名。
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