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昨日，澳洲财政部长发表声明：“澳洲人都明白，我们的财政预算无法承受永远削减燃油税带来的代价。人们正在准备恢复正常的燃油价格。”下周三的晚上，现在被临时削减掉的22.1 cents的燃油价格将会重新增加23 cents的燃油消费税。根据燃料监管机构最近报告说，之前从减免消费税到市面上燃料价格稳定，燃料零售商平均要滞后六周的时间。所以，这一次也是一样，燃油消费税减免政策的解除会影响新油供应的价格，但是不会马上让市面上的油价飙升，根据行业估计，当重新引入燃油消费税时，市面上还有超过7亿升的低价燃油可以供消费者。但是，燃油市场的价格并不是等着燃油消费税的回归才开始上涨，现在油价已经出现了上升的情况。Petrol Spy董事总经理兼所有者Andrey Firsov表示，根据网站数据中显示，部分地区已经出现了价格飙升的情况。“在过去的三周里，燃料价格一直还很低。自昨天以来，部分地区已经上涨了近50 cents。所以价格已经开始飙升。”联邦政府已要求澳大利亚竞争与消费者委员会 (ACCC) 严密监控是否在未来一个月内因燃油价格上涨而有消费者遭到不公平价格的待遇。而今天，澳洲Coles集团宣布已签订具有约束力的协议，将其Coles Express加油站网络出售给Viva Energy Group Ltd。Coles将旗下710个加油站打包，以3亿澳币的价格卖给Viva，Viva将从Coles的资产负债表中扣除8.16亿澳币的租赁负债。所以，在未来的两年内，我们将会看到以前Shell加油站里的Coles Express会换上Viva的品牌。在过去的二十年里，Shell壳牌和Coles Express零售店通过联合品牌、Flybuys 忠诚度计划和超市收据的4cents油价折扣达成了合作协议。在收购完成之后，消费者还是同样可以使用Flybuys积分和使用4 cents折扣券。据Coles透露的2022年财报，Coles Express销售额为11.3亿澳币，税前利润为4200万澳币。这意味着，Viva以大约7倍的市盈率购买了这些加油站。Viva Energy也将接收目前在Coles Express工作的6000名员工。收购完成后，Viva Energy将完全控制Coles Express的燃料和便利零售网络，并开始为客户提供低碳能源产品，Viva首席执行官斯科特·怀亚特 (Scott Wyatt) 表示，它还将能够更好地考虑对电动汽车充电和加氢网络进行投资，以满足消费者不断变化的需求。Coles集团在出售加油站业务之后，将更专注于全渠道超市和酒类的业务。Coles 首席执行官Steven Cain表示，这笔交易将使其能够专注于朝着成为澳大利亚最可持续超市集团的雄心迈进。
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