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自2018年1月1日起，中国政府因为污染率太高，开始禁止24种不同类型的“洋垃圾”进口，致使许多西方国家陷入了“垃圾危机”。

消息一出，澳洲各地就慌了起来。

这表示着澳大利亚的塑料、纺织和混合纸张垃圾，将无法出口。

澳洲利亚作为全球第二大垃圾生产国，每人每年生产的垃圾超过1.2吨，合每人每天3.4公斤。

以前，他们可以靠出口中国这些洋垃圾赚钱，如今却要为自己的行为买单了……

澳洲试图向中国讨要“豁免权”，却遭到了拒绝。无论如何，该来的还是会来的。

有澳大利亚专家指出，因为中国停止进口“洋垃圾”，澳大利亚的可回收垃圾很可能要送回到堆填区囤积起来，但这样做又会造成严重的火灾隐患。。。

澳洲人开始发愁了。

随之而来的还有，澳洲很多区域的市政费涨价了，因为垃圾处理成本飚高了不少。 

此前，澳大利亚每年向中国出口61万9000吨可回收垃圾，就快是是悉尼海港大桥重量的12倍！而这其中约6万吨是废纸和塑料等常见的生活垃圾。 

废品堆积如山，即使涨了市政费，垃圾也没地方丢啊！！！

这件事究竟该怎么解决呢？

经过无数讨论，实践了各种方法，包括新建垃圾焚烧厂、开发暂时囤积地、商家限塑等等。

现在，专家们终于想出了个办法！

位于墨尔本北部郊区Craigieburn的一个新项目，已经成功将塑料袋垃圾变废为宝：一条马路。 

这条300米的道路长位于Rayfield Avenue，使用了一种新的道路添加剂，它的使用寿命预计比普通道路高65%，可以更好地处理重型车辆的交通。抗变形、耐高温，非常适合澳大利亚炎热的夏天。总的来说就是：更耐用、更持久，而且成本也和传统铺设差不了太多。

因为：

这种添加剂，由53万个塑料袋，12000多个回收打印墨盒和168000个玻璃瓶制成！

除了柔软的塑料和玻璃，4500多个打印机墨盒和50吨再生沥青的碳粉也被融合成250吨可以用来铺路的沥青。

想出这一办法的回收公司Close the Loop董事长Craig Devlin说，

我们从250万澳元的州政府基金中，拿了4万澳元用于研发废物回收，这种新道路添加剂就是一个非常成功的研究成果，非常具有竞争力。

维州市政府协会 Rob Spence对回收公司的做法表示绝对的赞同，但他也认为：

长期实行这一方法将需要大量资金的注入，

在5年内，澳洲人将会感觉到在这方面的支出变大。

因为私人企业进入这个领域，

完全取决于垃圾填埋税和填埋价格。 

在中国拒收垃圾危机之后，政府协会和回收公司的垃圾处理协议将于2018年7月1日到期，而之后，每户每年可能要多付50多澳元的垃圾处理费。

在英国，垃圾处理厂和政府也开始测试将废塑料用于铺设道路的可行性。

有这么好的变废为宝方法，以前竟然没人想到？

看来中国强硬一点，还是有道理的。。。

己所不欲勿施于人，自己产生的垃圾自己花钱解决。

这钱你们愿意出吗？

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