【中盛热点】Doncaster又有利好？百年大计这次能行？,中盛地产微信公众号文章

墨尔本哪哪都好，还常年占据世界最宜居城市的头把交椅，一直被人诟病的一个地方是：作为国际大dou（都）市，但没有直通国际机场的轨道交通。

心塞！

悉尼已经有了，中国的北上广深也都有了，人类最宜居的城市墨尔本呢？

别急，我们也快要有了！

无人驾（zhuang）驶（bi）带你“飞”

澳大利亚空中客车集团（Airshuttle Australia，下称AA）的Peter O’Brien近日披露了集团对于更新墨尔本轨道交通计划的宏伟蓝图。在这一耗资15亿澳元的机场---CBD连线计划当中，我们看到了很多大家关注的关键词----

Doncaster轨道交通站、Monash大学轨道交通站、CBD直通机场超高速铁路

等等。

一旦付诸实施，将来维州人民将用上无人驾驶，24小时运营，2-4分钟一班的机场直通车！而维州政府上个月已经宣布将要投入1000万澳元去寻找建设机场直通列车的最优路线，耗资预算，和具体建设方案，可见州政府这次很可能要动真格。

无人驾驶车是21世纪的轻轨技术，跟重轨技术这种1914年的过气技术比起来，（高到不知道哪里去了）。

而要做到每隔两分钟一班列车，使用人类驾驶员根本不切实际，电脑自动驾驶将更为安全、可靠。

到底有腻害

根据目前可以查到的方案信息，我们看到高速列车优点的确很多

可也

挺烧钱

列车从CBD开到机场只需15-18分钟
每小时可运输最多4万乘客
由维州本地工厂建造系统化模块，快速组装
对交通和行人的干扰最小，组装和运行成本低廉
大约创造750个工作岗位
80%的制造资源本土采购
近乎静音，节能低耗，使用绿色环保能源
单条机场线耗资约15亿澳元
如果加上Doncaster和Monash连线则需要50亿资金

那么轻轨性价比怎么样呢？

下面是来自官方的调差数据：

15年内维州将需要一条机场铁路线，如果政府选择从Albion East架设一条重轨铁路，那么将耗资最多50亿澳元；通车后需要开40分钟到机场。这个数据和AA的智能轻轨计划（15亿，18分钟）相比，无论从预算还是搭乘时间上看都要输掉整整三倍！

百年宏愿，连接Doncaster和Monash

传说早在1890年，维州政府已经开始提案修建Doncaster火车线，虽然现在已经没有直接影像资料去判断这段历史的真伪，但当地居民为这条姗姗来迟的铁路线还真是“百年大计”。

《时代报》曾经报道过71岁老人Cowan在1969年收到州政府来信说要修一条通向Doncaster East的铁路线，请他和怀孕的妻子搬家，为铁路线让路。当时为了大局，Cowan把房子卖给了政府。可是过了50年也没看到一点影子，说好的铁路呢？

2015年，随着工党政府废除了Doncaster铁路计划，等了一百多年的当地居民“搭个火车去上班”的小愿望再次落空。Doncaster是一条很大的成长地带。在东区有五个区域没有通上轨道交通，他们（居民）已经为此等待了超过100年了。

英雄所见略同

政府机构Transport For Victoria负责人Adrian Darwent同样认为Monash需要一个“像样的交通设施建设。”在Monash区域铺设轻轨会比传统的重轨铁路来的好，因此轻轨更便宜，也更有可能满足乘客的需求，我们认为都会地区长期的交通需求里包括满足莫纳什大学在内的新地点的需求。

此次AA集团的提案囊括了Doncaster和Monash区域的轻轨车站，对于这两个地区生活，工作，求学的居民来说无疑是一个大大的利好。然而这还只是停留在纸面上的一个提案，要想真正落实，政府需要找到一个资金的新来源才是。