最新一份政府秘密文件显示，

悉尼地铁又超支了43个亿！

贯穿悉尼港和市中心的

地铁第二期总成本168亿澳元！

等等，说的是哪一条线？

预计2024年开通

联通市中心和西南的

Metro West线路

众所周知的新州政府“超支史”

悉尼轻轨不仅交付时间延迟了两年，

最终成本更是翻倍达$29亿澳元，

超支了$13亿澳元！

关于再度严重超支的质疑，

州长表示：“今天没心情回答！”

新州财长也拒绝对于超支问题给予评论。但坚称：无论是西北地铁线还是西南地铁线，都将给新州人民生活带来极大的改变，他们可以更快速地回家享受家庭时光！

财长这一点倒是说的对，抛开建造成本把控这一点，贯穿悉尼的新地铁不仅极大的提高了悉尼人的出行效率，提升了人口增长的交通负荷量，更为城郊地区发展提供了必要条件与保障。

地铁第一期开通后

不仅沿线房产问询量激增37%

沿线站点的房产价格也暴涨，最高涨幅约38%

地铁西北线一共13站，从Rouse Hill 到 Chatswood。自2019年5月地铁开通以来，13个区房价平均涨幅15%，Rouse Hill录得最高涨幅为37.8%，Macquarie Park房价涨幅达31.4%，Epping涨18.8%，Kellyville涨12.7%。

即将于2024年开通运营的悉尼地铁西南线，将途径以下站点：Chatswood, Crows Nest, Victoria Cross, Barangaroo, Pitt Street, Central, Waterloo, Sydenham, Canterbury, Belmore, Bankstown, Punchbowl。

沿线房价恐比第一期地铁沿线涨幅更大！