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澳大利亚即将重开国门，但国际放行成本很可能是大流行之前的两倍，机票价格较2019年水平上涨70%，乘客还需接受Covid-19检测。机票预订网站Webjet提供的数据显示，10月第一周预订悉尼-伦敦和悉尼-洛杉矶等热门航线的机票价格大幅高于2019年同期。以悉尼-伦敦为例，旅客往返票价平均为5408澳元，而疫情前为3134澳元。悉尼到洛杉矶的往返票价从2019年的2106澳元上涨到2021年的3585澳元，墨尔本到伦敦的往返机票价格从3517澳元跳涨到6789澳元。造成这种巨大差异的原因是，竞争有限，这些航线的运力下降，而且大多数航班预订时间都是在12月的高峰期。旅客还面临一系列额外费用，包括飞行前的强制性Covid检测(每次150澳元)、更高的旅游保险费、更昂贵的租车和导游费用。有限的航班可能意味着，旅客需要在洛杉矶和迪拜等航空枢纽停留更长时间，需要支付更多费用。新加坡等地对任何短期抵达者强制要求购买Covid-19保险，每人要额外多掏80澳元。国际航空运输协会首席执行官沃尔什(Oillie Walsh)警告称，更高的机场收费也将转嫁到乘客身上。Don’s Forget Travel Group董事沙利文(Andrew Sullivan)表示，除了机票和保险价格上涨外，考虑出国旅行的人还需要在合规措施方面多做15%的预算。他说，“我们必须摆脱以前的旅行方式，因为现在一切都不同了，甚至所用的时间也会有所不同。如果把一周的居家隔离考虑在内，两周的旅行现在名义上相当于三周。”Flight Centre首席执行官特纳(Graham Turner)也认为，随着边境重新开放和航空公司调整时间表，国际旅行成本将“相当昂贵”。但他希望，在旅行的几乎每一步都要进行昂贵的Covid检测，这一要求最终会得到缓解，航空公司将开放更多座位来满足需求。Webjet OTA首席执行官盖尔特（David Galt）则表示，增加往返澳大利亚的服务将有助于降低票价，并为旅行者提供更多选择，“鉴于澳大利亚人现在被允许开始规划他们的国际放行，我们预计航空公司将做出同样的回应，并在未来几周和几个月增加它们的运力。”澳航是唯一一家定期安排长途航班的国际航空公司，以应对下个月重新开放边境的计划，其他航空公司仍在等待政府提供更多有关乘客限制和检疫的信息。今年7月，41家国际客运航空公司开通了往返澳大利亚的航班，载运15万人也入境，而这些航班的空载率接近80%。澳大利亚旅行社联合会主席曼沃林（Tom Manwaring）表示，一旦取消乘客上限，航空公司可以填满客舱，票价将相应下降。他说，“我们将看到机票价格回到更接近Covid之前的水平，随着疫苗接种率的上升，将没有必要进行检测和隔离，这些都是旅行的障碍。”
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