注意啦注意啦——

1月份墨尔本city和东南线的火车服务有重大调整！！！

火车服务调整？等等，不会又是...

你没有猜错，

火车服务的调整一般就意味着一件事：停运！

很多住在Monash Clayton校区附近的小伙伴这几年已经习惯了动不动就没有火车的生活，表示：

City？半年没有去啦！

虽然是调侃，但是事已至此，我们还是只能选择接受啦。具体是哪些线路停运呢，赶紧来看看自己住的地方有没有受到影响。

最近很多人在city注意到了告示：为了升级烟雾探测器、抽气系统和喷水灭火系统等基础设施，

Flagstaff,

Melbourne Central，

Parliament这三个车站将关闭两周，

City Loop服务暂停。

这样一来，进入city的火车都会停靠在Flinders和Southern Cross两个车站！

因此前往这三个区域附近可能会增加7到20分钟的时间。元旦放假后各位进城上班或者上学之前要注意一下，早上可能要更早起床了！

建议查看一下ptv上的信息，提早做好准备。

https://www.ptv.vic.gov.au/disruptions/city-loop-closure/travelling-to-and-from-the-parliament-precinct/

多条东南区方向的火车线路也会在元旦后开始停运。

这主要是为Metro Tunnel，也就是墨尔本“都市隧道”的开通铺设相关轨道。

这条新铁轨从2018年就开始修建，连接着西北区的Sunbury线和东南区的Cranbourne/Pakenham线，贯穿city南北，完工后就不用再走City Loop了。

原来之所以东南线的火车总是停运，竟然还是因为这条线太热门了！

预计完工后本来繁忙不堪的东南线的交通压力就会小很多啦。

1月4日起，

Cranbourne,Pakenha,Frankston,

Stony Point和Sandringham 部分线路将停运，具体如下：

如���你想问：这么折腾老百姓，究竟是为了什么？那看来你到现在都不知道维州的Big Build计划！

Big Build计划是州政府耗资 900亿刀的大型基础设施建设项目。

久居墨尔本的朋友们总是调侃，相比世界其他地方的日新月异，这座城市十年都没有什么变化——然而这个局面将被改变！

自2014年开始，维州就开启了基建狂魔的模式！

项目包括拆除 110 个平交道口、挖掘 5 条主要公路和铁路隧道，还有耗资 500 亿的郊区铁路环线。

这里边包括了上面提到的Metro Tunnel。

这个项目对于在city和东南区的小伙伴们影响最大，目前已经完成了两条 9 公里长的隧道的挖掘工作，正在建设 5 个新车站。

不过Metro Tunnel正式完工通车估计要到2025年。别嫌慢了，这已经比计划快了一年呢！

千呼万唤的墨尔本机场铁路（SRL 机场）的建设也在项目中。

预计以后从飞机上下来，只需要约 30 分钟即可到达墨尔本的中央商务区！再也不用斥巨资打uber或者挤sky bus咯~

另外，到2030年，墨尔本110 个危险而拥挤的平交道口将被拆除。目前为止，已经有67个被拆除。此举将提高车辆和行人的安全，减少拥堵。

West Gate隧道项目作为West Gate大桥的重要补充，预计将大大分担这一段出城进城的交通压力。

所以说，今天咱吃的苦，都是为了明天的甜！各位暂时就忍耐一下吧！