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今天，维州政府终于曝光了正在修建的5座新火车站的效果图，一起来看看传说中将成为墨尔本5个新地标的建筑长啥样吧。

NORTH MELBOURNE火车站处在尚待开发的城市区域，NORTH MELBOURNE火车站所在的地区以前是墨尔本的工业区，为了体现它作为工业遗址的特色，所以特别设计了一个巨大的红色砖制拱形入口。

维州政府有意将这一区域作为墨尔本下一个集商业、居住以及生活方式为一体的扩展区域，估计建成之后的3-5年可以逐渐成为墨尔本下一个风尚之地。

PARKVILLE火车站位于Grarran St和Royal Parade之间，这里是联结墨尔本大学，墨尔本皇家医院和墨尔本顶尖医学科研中心的黄金地带。

地铁站在地下的深度约为25米，相当于地下8层楼的深度，有一个巨大的玻璃穹顶。

该站的两个入口将直接通向墨尔本大学，Grattan Street和Royal Parade。 另外两个入口将直通Peter MacCallum癌症中心，和皇家墨尔本医院。

STATE LIBRARY火车站将是CBD最便捷的火车站。它地处繁华的Swanston大街，出站口将通往州立图书馆、RMIT大学和维多利亚女王市场，旨在为该地区不断增长的学生人口提供服务。

车站采用开放式设计，将于许多咖啡馆结合在一起，还将与Melbourne Central连接，使换乘更方便，就像国内一样。

TOWN HALL火车站将有效帮助人们更快到达联邦广场，Southbank以及ArtsCentre，所以这一站结合了电车站和火车站。

它的入口将不仅设立在Flinder St，同时还将设立在Collins St的City Square，联邦广场游客中心区域，以及Flinders Lane City Library附近。以后坐火车到flinders下车，可以直接通过地下从Collins St出站，省时省力！

更给力的是，这条地下火车隧道将穿过Yarra River! 直在地下接途经Southbank和墨尔本皇家植物园，将墨尔本火车路线的盲区Southbank和South Melbourne一线贯穿！

通过分流人群，既可以帮助增多车次，又可以帮助减少每个车站的负荷，简直是一举两得！

ANZAC火车站依然采用地下火车站的方式，将三个火车站的入口分别设置在皇家植物园附近，Albert Rd附近以及St Kilda Rd之上。

在目前的Domain Interchange电车站的基础上，增加让乘客能够快速换乘火车的地下通道，将St Kilda Rd上的多辆电车轨道和火车无缝衔接！

从此以后，在St Kilda Rd办公区上班的朋友们再也不怕通勤高峰被人群支配的恐惧！

除了酷炫的外观，新火车站的通车率将大大提高，火车将会每2-3分钟一辆！因为。。。现在墨尔本平时20分钟一辆火车的频率也实在是令人发指啊！难怪有人被气到要用脚开门！

最后，根据建造计划，为了应对City车站的人流密集、人员复杂，流动人口也多的情况，新的火车站台将会建造防风门。一放下面的情形再次发生：

交通部长也表示，新的隧道将安装最先进的信号装置，高效维护整个墨尔本新的城市铁路的运营，同时保证手机信号可以在地下得到良好的接收。下面这张是未来墨大火车站的设计效果图，心动不？

迫不及待想看到新火车站？

还有7年！！！

一定可以亲眼看到的！！！

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