绿地集团倾心打造的悉尼绿地中心获巨大成功,销售火爆,1期、2期项目完美收官,作为首批进入悉尼的中国内地发展商,名师设计、高档选材、优越位置等令其赞誉有加。住房短缺,人尽皆知。绿地中心的推出,不仅在一定程度上缓解了CBD的住房供应危机,也带动了高品质公寓的新风向。“雨纷纷,城中草木生。”换季时分,楼市降温之说是“此起彼伏”,然后新楼盘开工“一片欣欣向荣”。譬如Crown集团在北悉尼开建的Skye项目,高耸入云,位置、品质秉承一贯的特色;Mirvac在内城区Glebe开发的精品楼盘Harold Park,项目销售和建造正如火如荼的进行中。这些个陆续拔地而起的新家园,究竟会对悉尼内区公寓开发市场产生怎样的影响呢?
根据物业咨询公司Deep End Services和住宅开发评估机构Landsburys联合公布的报告显示,自去年9月以来,悉尼内环线区的新建公寓数量增加了20%,大约在3000套。受低利率水平的推动,本地投资者活动频繁,婴儿潮一代换房欲求强烈,加上海外买家的大量涌入,对住房的需求直线上升,大大小小、新开发建造的项目纷纷上马。
这份报告对分布在在11个地方政府管辖区域的40个城区内近156个新开发住宅项目,进行了归纳和分析,包括未来5年新建住房的数量、项目进行阶段和投资表现等。项目规模最少50套公寓,从地图上看,具体范围南至Mascot,北至Chatswood,西至Lewisham,东至Bondi和Randwick。
CBD未来5年新增近5千套
市区至机场沿线城区升温
报告中称,悉尼CBD地段在未来5年内新增的公寓数量最多,预计到2019年将多出近4900套。诸如绿地集团开发的Greenland Centre,会有更多的大型发展商进入该地区,陆陆续续开工的住宅项目将会增多。
据悉,Crown集团宣布将于2014年在悉尼的中央商务区启动新开发项目Sydney by Crown;Fraser Property亦可能继成功推出Central Park之后,再次在市中心地段打造一个新的高端住宅项目;加上Lend Lease承担的Darling Harbour重点改造项目等。
不过这种蜂拥的趋势,必然会加剧市场竞争,导致地区内开发用地的价格飙升,也会对项目的可行性和发展商的收益造成一定影响。
由于可开发用地短缺,目前CBD地段出现了一个非常紧俏的现象:很多老旧写字楼被改建成住宅项目。但就数量上比较,改建的公寓比例仅占15%,未来可能会上升。其中海外投资者对旧楼改造项目颇感兴趣,最新消息:据称来自新加坡的发展商Far East Organization已经买下位于CBD内的4栋写字楼物业,拟将其改建成商住综合项目。
尽管CBD住宅市场火热,但是目前已经开工建造的公寓还不多,仅占未来5年新增总数的8%,而且不少均位于George Street周边地段。需注意的是,为了配合悉尼轻轨线的修建,今年底该路段可能会被封闭,或影响项目工程如期进行。
除CBD之外,其它城区的表现同样不弱。尤其是从CBD至机场一线的地区,人口数量渐增,加上地理位置的优势,开发的住宅项目较多,约占悉尼大都市未来5年新增公寓中的41%。其中比较熟悉的城区,包括Zetland和Mascot在内,将分别新增近3200套和2400套公寓。
2014-2019
多数项目已获批或在建
2016年落成新公寓量触顶
报告中将公寓住宅项目按进程分为5类:预期规划(Early Planning);DA(Development Application)申请中;DA获批;在建(Construction)以及完工(Completed)。
数据显示,40个城区内156个新开发住宅项目中,在建的占27%,开发申请已经获批的占29%,同时预期规划和正进行DA申请的项目数量较之去年也出现了大幅上升,预计未来几年内这个比例还会继续增加。
新州基建规划厅也出台了相关白皮书,对悉尼地区未来5至10年重点城区的规划建设,提出了长期明确的战略,将增加这些现有地区的住房密度,改善和提高居住品质。虽然目前个别规划还在搁置和审议中,但是一旦这些城区被“激活”,定吸引大型发展商进驻,推动当地房市上扬。
以已经开始规划重建的Green Square Town Centre为例,政府计划投资逾17亿元,改变区内原有的工业作坊区旧面貌,将其重新打造成为一个新的商住综合社区。Green Square的地理位置非常优越,位于悉尼市区东南4.2公里,距离东区海滩4公里,距离悉尼机场2公里。而且公共交通十分便利,坐火车到悉尼中央火车站仅需1站,另有多条巴士路线往返市区。该得天独厚的优势令其开发价值大为提升,多个住宅项目已经展开,预计未来将新增公寓近3700套。
2014-2019
另外报告中通过各项数据分析,对这150多个新公寓项目的进程和完工期限进行了预测,可以看出:今年悉尼内环线城区的新增公寓数量将从去年的2600套激增至逾6500套,这里说的是“新建完工可以入住的数量”;此外,预计在2016年完工的新公寓数量将会触及顶峰,达7500套左右。2017年开始,完工的新公寓数量可能会出现回落,由于一些大型的政府规划开发项目或将陆续落成,譬如前文所述的Green Square开发方案。
新增公寓对比价格走势
不同城区表现不一
那么这些新增的公寓会对当地的住房价格产生怎样的影响呢?报告中归纳总结了悉尼内环排名前10的重点城区,每个地区的新增公寓数量不同,对房价的影响也有所不同。
Darlinghurst、 Crows Nest、Lane Cove和Chatswood
我们以2013年的表现为例,可以看出,受新增公寓影响,价格上涨最快的前4个城区分别是Darlinghurst、Crows Nest、Lane Cove以及Chatswood,均超过11%,最高接近20%。这些都是比较传统的居住区,当地的购物和生活条件均发展成熟,而且都属于重要的商圈范围内。然而相对于价格飙升,这些地区的新建公寓数量并不多,均未超过6%,也是价格和数量涨幅比例反差最大的4个城区。
报告中指出,影响价格涨幅的主要因素包括“项目所在位置、同区内的项目数量以及当地周边购物生活环境等。
就上述几个城区来说,可开发用地相当紧缺,因此区内的新项目数量不是很多,而且大部分都位于“寸土寸金”的核心地段,再加上各项综合生活居住设施都比较完善,价格自然是没话说。不过这其中有一个很有趣的现象:Darlinghurst、Crows Nest及Lane Cove均没有火车站,当然从当地分别步行至附近的Kings Cross和St Leonards火车站也不是很远。
North Sydney、Zetland和Rosebery
对比数量和价格,涨幅比例较为接近的3个城区分别是:North Sydney、Zetland和Rosebery,均在4%与7%之间,不过它们也是发展最快的几个城区。其中北悉尼(North Sydney)是传统的商业区,写字楼林立,但是目前已经开始逐渐向商住综合社区转变,当地也陆续上马了多个高品质住宅项目,包括前文开始提及的Skye by Crown公寓楼盘。
Zetland和Rosebery原本属于传统的工业园区,不过现在经过改造和重新规划后,已经蜕变成新型的住宅城区,当地已经落成了多个新公寓楼盘。
Chippendale、Camperdown和Mascot
价格和数量对比中,唯一呈现两极分化的城区是:Chippendale和Camperdown。
Chippendale是一个快速成长的相对较小的市场,发展如此之快,在很大的程度上要感谢Fraser Property在当地成功开发的Central Park大型商住综合项目。该区现有的公寓楼市场不大,但是随着Central Park项目的入驻,去年一下子多出了很多新公寓,年涨幅接近40%。这是一个非常惊人的数据。这也令当地的公寓中位价出现了波动,去年下跌了4%。
Camperdown去年新增的公寓数量在悉尼内区中排名第三,大概上涨了近10%,但是该区的公寓楼价格却显疲软,下跌了近5%。当地原来是一个传统的工业区,近年开始多出大量住宅项目,虽然距离CBD很近,不过周边市场竞争异常激烈,东有Chippendale,北有Glebe,西有Newtown,这些都是发展较为迅速的的内城区。短时间内激增的公寓数量未能被市场积极地消化掉,价格当然会受影响。
Mascot也是一个公寓数量涨幅超过价格的城区,但是未呈现两极走向。去年该区的公寓数量新增近20%,同比中位价上涨了近6%。该区原来同样是一个传统的旧工厂区,近几年才开始大力发展,住宅密度越来越高。虽然开发面积比不上临近的Green Square,但是地理位置更好,临近机场和港口,而且也通火车,加上区内进驻的均是一些知名发展商,譬如Meriton, 因此升值潜力巨大。
未来预测
复活节的节日气氛悄悄褪去,公寓楼市场究竟何去何从?陆续推出的新建项目是否能够吸引更多的买家?报告中预测,今年悉尼内环的公寓住房供应量料大幅上涨,增幅将从去年的2.3%升至5.8%。当然这些新建的项目能否吸引更多的买家,满足市场的需求,会受到一些因素的影响,主要包括:
距离悉尼CBD的远近程度及交通条件,譬如是否有火车站或靠近主要干道。
当地的配套公共设施如何,购物是否方便,至少应拥有两个大型超市。
当地的住宅密度,以及人口增长的趋势。
区内近期落成的和未来可能新增的公寓数量。
除此之外,宏观经济和金融市场的变化因素也将影响住房市场的走向和投资者需求。
2014