Badgerys Creek新航站楼内部的概念图。图:西悉尼机场
悉尼耗资53亿元新建的机场航站楼的首批设计图片已经发布，让旅客得以一窥6年后启用时的景象。
西悉尼国际机场航站楼的概念设计由来自伦敦的Zaha Hadid建筑师事务所和悉尼的Cox建筑师事务所共同打造，该团队以“旅客体验以及向西悉尼地区和自然景观致敬” 为主要设计概念。这两家建筑师事务所的团队从40多名参赛者中脱颖而出，赢得了该航站楼的设计合同，建造工程将于2022年开始。
获奖设计的特色包括一个巨大公共广场内的园艺花园，将提供购物、餐饮和娱乐设施。航站楼的内部也将有木天花板和垂直花园。
建筑师事务所必须在过去五年内曾设计规模和复杂性与西悉尼机场相似的机场，才可参与设计项目的遴选。
该航站楼的设计方案公布后，明年初将在悉尼CBD以西约50公里处的Badgerys Creek展开大规模土方工程。该机场占地1780公顷，将需使用2300万立方米的泥土来建造机场。
总理Scott Morrison表示，该航站楼的设计显示，这百年难得一见的基础设施项目即将成为事实。他说:“这将是澳大利亚最大的门户，这些设计是使其成为现实的另一步。”
Cox项目总监David Holm指出，这个设计的灵感来自于“西悉尼独特的本土植物和澳大利亚明媚的阳光，创造出明显的地区特色”。
澳大利亚著名建筑师Yvonne von Hartel、Peter Poulet和Kim Crestani组成的评审团做出最终决定，选出获胜的建筑师事务所。
西悉尼机场首席执行官Graham Millett表示，虽然航站楼的外观会与周围的景观相呼应，但重点是旅客在航站楼内的体验，也正是获奖设计的理念。
新机场最初每年将接待1000万名乘客，但航站楼可以进行“模块化扩建”，以配合到本世纪60年代初每年8000万名乘客的长期接待量。
澳大利亚城市基础设施部长r Alan Tudge表示，新机场的工程将为西悉尼带来11,000个直接和间接就业机会，预计在5年内为该地区提供28,000个全职工作岗位。
将在2026年对乘客开放的新机场，不会有宵禁限制航班在夜间起降。
更多详情可参阅：https://www.smh.com.au/national/nsw/first-glimpse-of-terminal-building-at-sydney-s-new-5-billion-airport-20191027-p534mn.html
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