昨天，又到了周一，悉尼最可爱的打工人们正元气满满地奔向办公室，却发现地铁又双叒大规模延误了...

然而他们远不是最倒霉的，因为还有百余人直接被困在了地铁车厢里...

原来，这回不是铁路工人罢工，

而是列车本身“罢工”了...

周一好不容易鼓起勇气起床，结果地铁却忽然说停就停了！

莫非这自动列车有了人工智能，

看出了我们不想上班的小心思？

起初以为只是出了什么小问题，毕竟地铁延误也不是一次两次了。结果十分钟过去了，这车还是一动不动...这下很多人可就慌了。

同样的时间，地铁动和不动给人的感觉那是一个天一个地！更不要说是在上下班的高峰时刻了。

很快，车厢里的乘客开始焦虑不安。偏偏就在这个时候，车里的空调没了，就连灯也熄了！

瞬间车厢里一片漆黑...现场画面如下：

（注：本图不是纯黑）

乘客们开始没有目的地刷着手机，屏幕的光成为唯一光源，映出气得发白的脸。

黑暗而闷热的车厢里，许多乘客开始恐慌，感到呼吸困难。

这诡异的氛围已经不是上班迟到的感觉了，大白天被夺走光明，没睡醒的话真以为是世界末日了。

悉尼地铁发布通知：

“因为技术原因，今天的地铁预期会有延误，我们谢谢您的...”

——真的谢谢了！“增加的等待时间”是多久呢？十分钟还是一个小时？

也别怪焦躁的乘客在推特上发牢骚了，毕竟人困在车厢里实在没有别的事情可以干呀！（所幸有网络）

我们这班车没有电也不透气，

不少人感到难以呼吸！

是不是该打000报警了？

等了将近一个半小时，

总算让我们下车了。

然而也没有临时巴士，谁来报销损失？

还有人怒怼打官腔的地铁公司：

一百余人困在车站，

还不知道有没有巴士，

只有毫无信息量的信息...

晚些时候，地铁发言人称北部的Kellyville停电是地铁在高峰通勤时间崩溃的罪魁祸首。

据说，停电使西北线的全自动列车启动了紧急制动。

然而操作员竟然没法远程释放制动器，

只能赶去现场手动重置！

原本“智能”的列车这下成了“智障”：停在原地坐等人来，甚至也没法打开车门，可苦了一车赶着上班的大活人。

之后地铁恢复正常行驶，但仍引发了沿线的大面积延误。尽管悉尼地铁方完美“甩锅”了，但是这条无人驾驶地铁线路自2019运营以来就频频掉链子，在乘客心中的印象可以说是一言难尽。

// 澳洲首条无人驾驶地铁线路

作为传说中澳洲首条无人驾驶全自动地铁，想当年通车时也备受瞩目。

耗资83亿澳元打造，当初号称每小时能运载超过4万名乘客。车上配备最新一代报站系统，还有玻璃屏蔽门，一度被认为极具未来感！

只不过，刚刚开通没几个月，就频频“掉链子”...

// 故障频发，成本远高于收益

（人为失误造成乘客被困）

当时，一名技术人员不小心打破了设备室里灭火系统的玻璃。列车因此受到影响，立刻停了下来，造成乘客被困的窘境。

（地铁负责人解释地铁为何再度停运）

短短半个月后，列车再度因为技术原因停止运行。地铁方面不得不凌晨找来完全懵住的巴士司机，让他们带乘客离开。

先是“人为原因”，后是“技术故障”...如今又被指成本远高于收益...只能说，对于新技术的展望很美好，磨合起来却着实有点难度！

// 期待一个更稳定可靠的公交系统

而今天这件事，虽然有关方面还在就事件原因进一步调查中，但是显然地铁运营方对这类突发状况是缺少经验的。

那既然地铁不尽如人意，何不干脆自己开车上班呢！

——殊不知开车的话更是堵到天荒地老！

任何风吹草动都能加剧拥堵，譬如说地铁停运。

去年年初，悉尼的几条高速公路甚至出现了拥堵几十公里的惨状，正是因为地铁停运，大量通勤者突然选择开车上班。

有的路段甚至堵了22公里，成为了司机的噩梦。惹得悉尼群众只能编出各种Meme开启花式吐槽了：

（从悉尼出发只需一小时，就能到达...悉尼！）

可以说，一个稳定可靠的公共交通系统对于像悉尼这样的大都市来说是至关重要的！

像无人驾驶地铁这种技术本身肯定没有问题，但是运营人员的经验和突发状况应对能力可能还需要时间和经验。

希望他们能够从这些事情中成长一下，让智能交通真正聪明起来！