从政府公布的新州政府各市议会的财政状况来看，只有50个是属于财政略有盈余的，而其中绝大部分是在大悉尼地区里；而其他较边远的102个都严重赤字，加在一起超过10亿。

      地方议会没钱，就意味着我们社区的基础设施，包括马路，水管，公园等设施的维护工作得不到保障。如果不合并，则必须体现在每年大幅增加居民的市政建设费 （Council Rate）。如果合并，首先是可以精简机构，裁减大量无所事事的政府冗员；其次，新政府可以整合资源，将其用于更有需要的地方。同时，由于区域变大，政府 官员可以从更加宏观的角度去把握整个大区域的建设和发展。

      作为过渡阶段，州政府宣布每个市政厅都指定了管理人员和临时总经理，他们将在这样的位置上呆到明年9月，比那些没有合并的市政厅晚12个月。地 方政府厅长Toole表示，对于居民来说一切都如常，各种服务还是和往常一样提供。同时，每个新的市政厅都会得到多至1000万澳元的拨款作为合并费用， 另加最多可达1500万用于新社区基建投资。新政府运行效率提高后，将释放出更多资金用于支持重要基础设施项目，如公路、公园、操场与步行道的建设，还包 括泳池、图书馆、运动场、停车场扩建或初级体育组织拨款。预计行政上的繁文缛节削减后，未来20年内能带来20亿的新资金。

众所周知，在新州，向地方政府递交DA申请的过程是相当痛苦的，费时费事费钱费力。州政府表示，新政府将会对这块进行评估和改善，大大提高效率。悉尼有些区 政府目前审批私人建房的DA要70多天，而隔壁的区政府只要40多天。如果折衷一下，将对整体发展会有好处，这个方面，小K认为，政府的说辞是美好的，但实施起来，旧的问题消失了，新的问题还是会出来的，至于将来地产开发及DA申请是否真正能够得到改善，目前只能拭目以待了

西区的两大合并Holroyd和Auburn，以及Bankstown和Canterbury。随着新机场在Badgerys Creek的开工和第二中心Parramatta的高速发展带来的连锁效应，这两大合并可以看得出州政府的高屋建瓴。一方面为其已建立的发展中心做很好的 支持，另一方面又能统一增进两大区内的政府工作效率，为了将来更好发展西区和西南区做后备铺垫。 Parramatta 河岸以北的Ryde由于Macquarie和North Ryde周边近几年的高速发展得以在整体实力上影响到其邻区Lane Cove和Hunters Hill。而这三个区的合并对于州政府更重要的意义在于活用传统富人区Lane Cove和Hunters Hill来影响目前正在大力发展的悉尼大西北。

同样是处于西北大开发风暴中心的The Hills和Hornsby也被州政府列为重点打造对象，政府用意明显，其邻区Ku-Ring-Gai和Hawkesbury将同样被列入未来发展的计划内。州政府期望利用这些风景优美，名校众多的热点区域来带动西北的经济和文化发展，而同时其周边的房产市场也将自然而然的从中得益。从Pymble, Killara到Epping, Baulkham Hill, 再到潜力巨大的Schofields, Riverstone, Boxhill以及Richmond, 可见州政府对西北的发展决心。