3月8日，泰国民航局（CAAT）局长朱拉签署并发布了有关高危疫区国家人员搭乘泰国民航班机的相关文件，文件内容显示，因此前泰国政府已将新冠肺炎列为危险传染病，并将中国（包含港澳）、韩国、意大利、伊朗列为高危疫区。

而在泰国国家旅游局9号发布的微博中指出，

这些疫区始发航司

需在乘客柜台登记时出示健康证明，

证明没有感染新冠病毒的风险，

且该证明需在航班出发前2日内出具。

如果乘客无法出示此类证明，

竟被拒绝登机，

并且不予打印机票！

（图片来源：新浪微博）

为防控疫情，泰国民航局现做出以下规定：

1.从卫生部列为高危疫区国家和地区搭乘飞机抵泰的乘客需按政府规定进行隔离；

2.疫区始发航司需在出发前提示乘客向工作人员提供未感染新冠肺炎的健康证明，无法提供健康证明的乘客，航司不予出票登机；

3.被卫生部或世卫组织列为疫区的乘客，出具健康证明登机后工作人员将根据泰国2015年《传染病法》相关条例为乘客提供相应表格，并交给目的地疾控厅工作人员；

4.国际边检人员有权根据2015年《传染病法》对出入境乘客提出相关要求，即：

（1）禁止未接受检疫者出入机舱；

（2）禁止其他交通运输工具靠近抵港班机；

（3）航空公司须知：

—国际边检工作人员放行前，机上所有人员需按照要求在指定地点接受检查；

—抵港班机所有人员需根据疾控厅要求，在指定地点、指定时间内接受单独隔离、集体隔离或接受卫生健康建议；

5.航空公司需承担乘客隔离期间的服务费、医疗费相关费用；

6.航空公司需按照规定，定时向卫生部工作人员上报隔离乘客健康状况；

7.航空公司需向乘客始发空港及目标空港说明乘客健康情况并告知同班机其他乘客。

（图片来源：泰国民航局）

遵照泰国民航局 (CAAT)通告，泰国卫生部将韩国、中国大陆及港澳地区、意大利、伊朗列定为COVID-19疫情高风险地区，搭载来自传染高风险地区乘客的所有泰国航司，务必协助执行泰国传染病防控措施。

这些乘客需按要求出示无COVID-19感染风险的医学健康证明，经审核通过后方可办理登机牌。

并且，乘客务必填写T8表格（2015年版传染病法案），并在抵达泰国目的地机场时，向国际传染病防控办公室的疾病控制官员出示此表格。

上述地区出发途径泰国转机且不入境泰国的乘客无需提供上述健康证明。

根据泰国卫生部的信息，泰国籍乘客回国，如果之前在上述高风险地区停留不足14天的，且回国后有固定居所的，无需提供上述健康证明。

无COVID-19感染风险医学健康证明样本如下，必须以英文或泰文填写。

 T8 健康问询表样本如下，必须以英文填写。

在新规定发布之后，已经有网友表示因为“健康证明”的关系，被拒绝登机。

（图片来源：新浪微博）

还有网友提出了健康证明的参考：医院胸部CT+血常规+公章

不过该网友也指出，即便入境也有可能要被隔离14天。

（图片来源：新浪微博）

据了解，之前泰国当局在发布关于高危疫区名单时，提出过建议来自这些国家的旅客进行14天的自我隔离，但并不是强制性的。

为了保证乘客的安全，防止病毒进一步扩散，各个机场对每一班来自疫情高风险国的飞机都要进行严格的筛检，这也导致很多乘客在登机时间都要进行长时间等待。

按理来说特殊时期大家都要多一分理解，而有一名乘客却因为认为等待时间过长故意朝机组人员咳嗽，结果被一把按在了座位上…

近日，“乘客故意对一组人员咳嗽”的词条登上了热搜，引发了广泛关注。

从3月6日自曼谷飞往上海的TG664航班上现场拍摄的视频可以看出，飞机抵达上海机场后，客舱有肢体冲突事件发生。

（gif）

昨天，泰国航空在公众号上对这起事件做出了回应，

证实了确实在浦东机场

TG664航班的客舱内

发生了肢体冲突事件。

（图片来源：泰国航空）

根据泰国航空回应称，航班抵达后等待了7小时左右，一中国女乘客表现出不满，并向女乘务员咳嗽，工作人员遂立即将她压制在座位上。

随后，机组人员向乘客解释了当下的情况，并请求乘客尽力配合保持镇静。此位乘客情绪渐渐平复，最终回到座位等待相关人员登机筛检。

 （图片来源：泰国航空）

与此同时，泰国航空方面也表示，3月6日以后，航班等待检疫的时间已经大幅减少，衷心感谢乘客能够理解航空公司的工作并予以配合。

看到这名乘客的过激行为之后，网友们都纷纷表示“7个小时确实有点长，但是特殊时期更应该多一分理解。”

更何况工作人员如此尽心尽力地进行检疫，为的也是能够保证所有人的安全，他们穿着厚实的防护服，每天的工作时间远远不止7个小时。

越是这种艰难的时刻，大家越要团结一致，共渡难关。